5g時代的來臨，對于物聯網行業的發展是一大利好，隨著5g時代的來臨，物聯網行業應用范圍將進一步拓展，或許現在無法無人駕駛、無人體工程，未來無人駕駛，無人體工程都是可以被取代的。智能制造需要更快的更新換代，所以5g應用會是無人機、無人工廠是必不可少的。

但是5g信號覆蓋率仍然有待探索，目前有商用5g能力的移動通信網絡只覆蓋到中國廣大地區，全球主要通信市場主要包括中美歐日韓等30多個國家，所以5g的大規模部署很可能是首輪5g商用的試點城市，隨著5g基站獲得民用和商用牌照，才會真正對民眾普及到。5g對于無人駕駛，無人工廠等應用來說，或許是一個催化劑。

隨著相關系統的完善，企業最終會形成自己的生產模式，民用工廠將會成為各大互聯網企業的標配。無人車，無人工廠，智能制造，物聯網將會全面掀起智能革命，從小規模模仿，比如小米的第一輛自動駕駛汽車，到大規模工業生產，到無人飛機，再到無人銀行，高鐵，無人汽車等等，可能很快就會形成規模化的標準化的行業。5g手機如果落地天朝，無疑成為“萬物互聯”平臺。

國外從3g的edge到4g的lte，再到5g的embb等等，其實都在解決無線邊緣計算的問題。國內目前也已經這樣一步步開始跟進，而且在各大城市相繼建設了“5g無線邊緣計算體驗中心”。目前5g手機，基本上還是進入娛樂市場，說白了就是vr/ar。但是未來各大領域都有可能出現萬物互聯的場景，5g手機的價值應該會大大發揮出來，能夠很好的推動5g的vr/ar落地。

從技術的角度來說，是一個利好。從業務的角度來說，不利。5g的普及，說白了會在萬物互聯的基礎上，產生跨越式的影響，雖然在短期內推廣困難，但是對整個行業來說是利好的，工業，物流，制造業等等應該是4g到5g里面發生極大變化的一個領域，而這個行業又是沒有標準的，各個人在做的是在區域內模擬交流，利用了某某5g技術，然后這個環節在到達用戶手中這個節點的時候，用戶必須到現場使用，這個節點是4g時代不能通過5g來做到的。

所以，對無人駕駛，無人機，無人工廠等等都有利于區域性需求。5g的用處應該是從技術到應用（我猜你指的是應用方面）以目前4g的應用方面來看，隨著物聯網發展，人工智能的發展，車聯網，vr，虛擬現實等等都是更為廣泛的市場，因為5g和這些通訊需要耗電低，所以在運營商都是短期無法普及或者普及到特定地區的（像中美歐日韓臺合作開發），但中國大陸是真正完全普及，國內無線覆蓋率可以說非常強了。
編輯：hfy