9月24日， HUAWEI CONNECT 2020進入第二天，華為云與計算BG總裁侯金龍與深圳政務服務數據管理局局長劉佳晨共同發布鵬城智能體。鵬城智能體將以“數據”為基礎，融合5G、云計算、物聯網大數據、人工智能、區塊鏈等新一代信息技術，建設“數基、數網、數紐、數腦、數體”系列工程，打造數據驅動的有深度學習能力的城市級一體化智能協同體系，進一步推動深圳城市治理的科學化、精細化、人性化、品質化，創建數字經濟樣板城市。

鵬城智能體正式發布

深圳市政務服務數據管理局副局長王耀文表示：“智慧城市是未來城市發展的新潮流，是推動經濟高質量發展的新引擎。鵬城智能體是一個開放的系統工程，需要華為等一批企業和我們共同參與。我們希望建設能感知、會思考、可進化、有溫度的鵬城智能體，讓全市人民充分享受城市智慧化建設帶來的成果，共創未來智慧社會、共享未來美好生活。”

深圳市政務服務數據管理局副局長王耀文介紹鵬城智能體

為加速數字深圳的建設，近年來，華為不斷通過云計算、AI、5G等創新技術在數字政務、交通、氣象等多個領域取得豐碩成果。而華為云在深圳的系列創新實踐，也成為數字城市建設的標桿。

在數字政務方面，基于華為云，深圳市構建了“1”個全市政務云平臺、“10”個區級政務云平臺的總體架構，“N”個特色部門云、支撐全市53個委辦局、230多個核心業務上云。同時，華為云還打通了深圳42個系統、100多類數據，融合海量結構化和非結構化數據，包括28萬多路監控視頻，形成了市-區-街道三級聯動指揮體系。通過相關信息的“一圖全面呈現”“一網運行聯動”，實現用數據驅動城市管理服務精細化、科學化、智能化。

為讓深圳交通更順暢，深圳交警將人工智能和5G技術全面運用到交通執法、治堵、指揮等方面。通過和華為云合作，深圳交接將基于AI、大數據等技術推出的紅綠燈配時方案，部署到全市約200個路口。初步成果顯示，在高峰期路口通行能力可提升約10%。計劃未來幾年內，將深圳2000多個路口接入系統，全面提升全市路口的通行能力。

除了幫助深圳暢通地面交通，華為云還在積極幫助深圳打造更智能的空域交通。2018 年 11 月開始，深圳機場開始建設機位資源智能分配系統，2019 年正式上線。該系統將深圳機場航班靠橋率提升了 10 個百分點，每個廊橋每天能多保障一個航班，一年之內為 400 萬旅客省去了坐擺渡車的麻煩。同時，它還機位分配的時間縮短為 1 分鐘。

智慧氣象方面，華為云將充分發揮技術優勢，為深圳市氣象局發展新一代超大城市精準預報系統，推出基于智能網格的新一代超大城市精準預報提供技術支撐，實現包括智能感知、精準預報、智慧服務等，讓大眾體驗“四小時內、一平方公里范圍”的個性化精準貼身氣象服務。

今年是深圳特區成立40周年，四十年間，深圳從一座小漁村發展成人口超2000萬的超大型國際化城市，讓世界見證深圳速度。未來，深圳將如何從更高層次、更寬視野審視城市管理，建立更加科學的城市治理體系？華為云將持續創新，助力城市探索和解決未來發展難題。
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