1、華為海思推出首批 HiSpark 開發套件，全面支持鴻蒙 2.0

9月17日消息上海海思與合作伙伴打造了 HiSpark 系列開發套件，包括硬件開發板、SDK 包、參考工程、說明文檔等。它寓意為向廣大開發者散播智能終端的星星之火，迎接人工智能時代的到來。首批 HiSpark 開發套件將覆蓋感知計算、智慧聯接領域，支持多操作系統，并全面支持 HarmonyOS 2.0。

HiSpark 開發板是基于海思芯片開發平臺，分別為：HiSpark WiFi IoT、HiSpark AI Camera、HiSpark IPC DIY 三款智能硬件開發套件，均由潤和軟件與海思技術團隊自主聯合研發。

2、得益于蘋果 A14 訂單，臺積電 5nm 工藝產能今年將得到充分利用

9 月 17 日消息，據國外媒體報道，芯片代工商臺積電的 5nm 工藝，在今年一季度已大規模投產，為蘋果、華為代工最新的處理器，繼續在芯片制程工藝方面領先。不過，從 9 月 15 日開始，臺積電就已不再為華為代工芯片，在沒有華為的訂單之后，5nm 工藝的產能能否得到充分利用也就備受關注。

但產業鏈方面的人士透露，蘋果的訂單已填補了臺積電 5nm 工藝的產能，得益于蘋果的訂單，他們 5nm 工藝的產能在今年將得到充分利用。

3、紫光展銳推出全球首款芯片級智能頭盔解決方案

9月17日消息，紫光展銳正式推出全球首款芯片級智能頭盔解決方案，定義了智能頭盔的新標準。

展銳打造的全球首款芯片級智能頭盔解決方案，將藍牙、Wi-Fi、LTE、GPS、AI等功能模塊集成在一個芯片平臺上，用一顆芯片實現智能頭盔的核心功能。這意味著，通過優化設計與算法，展銳的解決方案在底層硬件上即可實現連接更穩定、算法更精準。實驗數據顯示 ，在某些特定場景下，展銳芯片級解決方案的通訊連接穩定性，較市面同檔位非芯片級方案提升高達50%。

另一方面，一顆芯片帶來的高集成，能有效降低開發及部署成本。據測算，采用展銳芯片級解決方案，智能頭盔綜合成本將較非芯片級方案降低30%，這將幫助更多企業實現智能頭盔部署，保護更多勞動者的安全。

4、寧德時代4400萬元入股加拿大Neo Lithium鋰業公司 占股8%

據當地媒體報道，9月14日加拿大多倫多V板上市的Neo Lithium宣布與寧德時代子公司簽署股權認購協議。寧德時代將以每股普通股0.84加元的價格，認購超過1000萬股加拿大Neo Lithium股份，總投資約858萬加元（約合人民幣4400萬元），占Neo Lithium總股份的8%，成為該公司的第三大股東，并獲得Neo Liquitium董事會的一個席位，并成為該公司技術委員會的成員。

公開資料顯示，Neo Lithium在阿根廷卡塔馬卡省全資擁有Tres Quebradas鋰鹽湖項目，該項目資源量700噸LCE（碳酸鋰當量），儲量130萬噸LCE，未來年產能有望達到4萬噸電池級別碳酸鋰。

5、高價競標馬來西亞晶圓代工廠？鴻海：不評論市場傳言

外媒報道稱馬來西亞晶圓制造商Silterra Malaysia Sdn Bhd股權競標案引來了多位競標者。其中，中國臺灣的半導體巨頭鴻海和德國的X-FAB成為競購Silterra的新參與者，且鴻海出價最高。據臺媒科技新報消息，鴻海對此回應稱不評論市場傳言。

6、阿里發布首款物流機器人“小蠻驢”，正式進軍機器人賽道

9月17日云棲大會，阿里巴巴發布第一款物流機器人“小蠻驢”，同時發布機器人平臺，正式進軍機器人賽道。小蠻驢機器人集成了達摩院最前沿的人工智能和自動駕駛技術，具有類人認知智能，大腦應急反應速度達到人類7倍。據悉，阿里巴巴已注冊成立小蠻驢智能科技有限公司，推進機器人的研發和量產落地。

小蠻驢是阿里巴巴第一款輪式機器人，外形酷萌，身手靈活，能輕松處理復雜路況，能聰明選擇最優路徑，遇到緊急情況，“大腦”反應速度達到人腦7倍。這款機器人還相當耐苦耐勞，充4度電就能跑100多公里，每天最多能送500個快遞，雷暴閃電、高溫雨雪以及車庫、隧道等極端環境均不影響其性能。阿里巴巴達摩院院長張建鋒介紹，這款機器人很快將在社區、學校、辦公園區大規模使用。

7、雷軍：小米2020年科研投入超過100億元

回顧小米過去10年的成長，雷軍認為大家對小米有很高的期待，小米在科技創新上也下了很大的功夫。小米今年在科研投入上超過100億，是科創板所有上市公司研發成本總和的一半。有了這100億的研發成本，小米未來10年的核心戰略就定在以手機為核心，連接AIoT。三年前小米提出做制造業，選擇做高端裝備作為突破口，投資孵化了超過100家智能設備公司，也成立了120億產業基金。雷軍表示，最自豪的是在亦莊落地了第一期小米智能工廠。

8、報告：2025 年，物聯網 eSIM 年銷量將翻一番以上

StrategyAnalytics 發布的最新報告預測，到 2025 年，用于物聯網應用的 eSIM 的銷量將增長到 3.26 億美元。報告指出，eSIM（嵌入式用戶識別模塊）被譽為 SIM 卡的下一個發展，因為它提供了使用遠程配置（RSP）更改服務提供商配置文件的能力，而無需實際更改 SIM 卡本身，這一點對于難以或無法高效訪問物理 SIM 的設備至關重要，例如密封醫療設備，車輛，消費電子設備或其他一系列 IoT 設備。

報告還表示，盡管 eSIM 同樣也是平板電腦、eReader、智能手表和其它可穿戴設備的常見功能，但隨著 OEM 提供越來越多的終端產品組合，消費市場中 eSIM 的采用因受到智能手機的驅動而得到了更廣泛的關注。

9、移動、華為、倍福、華恒聯合發布5G全場景智慧物流系統

9月17日消息，在國家會展中心（上海）舉辦的第二十二屆中國國際工業博覽會上，華為與中國移動、倍福中國和華恒公司聯合發布了5G全場景智慧物流系統，利用5G網絡的低時延以及高效的Ether CAT實時網絡通訊機制，實現多臺標準AGV同步協同作業，以及AGV與機器人組合工作，在智能倉儲和物料配送大型工件運輸領域有廣泛的應用前景。

10、通用汽車發布 Ultium Drive 電動車平臺

通用汽車公司透露了其即將推出的電動汽車系列Ultium電池平臺的新細節。這家汽車制造商表示，該電池將為由五個可互換的驅動單元和三個電機組成的家族提供動力，統稱為 "Ultium Drive"，這將幫助通用汽車向全電動未來過渡。

通用汽車自主和電動汽車項目副總裁Ken Morris在一份聲明中表示，通用汽車已經為許多著名汽車制造商制造了變速器，制造電機、變速器、傳動系統部件和系統是通用汽車最知名的競爭力之一，事實證明，制造專長不僅可以轉移，而且可以為電動車轉型帶來優勢。"

本文由電子發燒友綜合報道，內容參考自寧德時代、科技新報、紫光展銳、通用汽車，轉載請注明以上來源。