福特正在與英國牛津郡議會合作開發一種數字道路安全工具，該工具可以使用來自互聯車輛和路邊傳感器等來源的數據，預測潛在的道路交通事故熱點。

牛津郡項目

每年全世界有130萬人死于交通事故。由福特牽頭的一個財團正在開發一種創新的預測性道路安全工具，該工具利用聯網車輛和智能路邊傳感器的數據，可以使城鎮旅行變得更加安全和輕松。

數據驅動的道路安全工具將分析來自聯網車輛，智能路邊傳感器和地方交通數據的信息，以預測潛在道路安全熱點的可能位置和根本原因。這些分析的結果將使城市能夠采取先發制人的行動，以解決對道路使用者構成最大風險的道路和十字路口。

作為一個為期18個月的項目，將在牛津郡和倫敦自愿連接 700輛乘用車和商用車上試用。車輛的詳細遠程信息處理數據（例如制動器或油門踏板的使用情況以及方向盤角度）將在拉夫堡大學的交通安全研究中心進行分析，并從牛津郡的100個Vivacity Labs 傳感器中獲取有關道路空間的信息。

“很快，每輛新車都將成為互聯車輛，我們認為這是減少道路交通事故并挽救生命的重大機會，” 歐洲福特汽車公司城市洞察項目負責人喬恩·斯科特說。“通過與領先的創新者，專家和學者合作，并在創新英國的支持下，我們真正相信我們可以幫助改善全球數百萬人的流動性。”

Vivacity 的路邊傳感器采用機器學習算法來檢測未遂事件，并能夠分析易受傷害的道路使用者（如騎自行車的人和行人）以及未連接車輛的運動方式。傳感器共享的所有數據都將匿名化，而視頻源將被丟棄，從而使道路更安全而又不侵犯隱私。

Vivacity Labs 首席運營官 Peter Mildon 說：“該項目使我們能夠將 AI 研究擴展到道路安全，同時也提供與拉夫堡大學專家合作的機會，并探索將我們的系統更廣泛地集成到福特的 Mobility 生態系統中。” “在一段時間內，釋放 Vivacity 現有的交通傳感器網絡的潛在道路安全優勢一直是我們的目標，因此，在倫敦和牛津郡看到這種進展是很有意義的。”

拉夫堡大學交通安全研究中心的專家，由交通安全和福特全球數據洞察和分析團隊高級講師露絲·韋爾什（Ruth Welsh）領導，將分析駕駛員和車輛數據，而牛津郡議會將著重研究地方當局提供的數據源與預測工具結合使用可以改善所有用戶的道路安全。

牛津郡議會創新負責人 Llewelyn Morgan 表示：“牛津郡議會致力于為聯網汽車技術提供創新應用，這將使我們的社區受益。” “通過將車輛數據與智能基礎設施連接起來，我們希望該項目將有助于改善所有道路使用者的安全性。”

福特汽車在交通上研究

此前，歐洲福特汽車公司一直在采用大數據分析與詳細的現場觀察相結合，以發現某些路段比其他路段更有可能發生道路安全事故。

比如他們發現在能夠確定駕駛員的行為和道路狀況的情況下，這些地點可能會增加安全事故的發生：

駕駛員和騎自行車者相遇的路口，閃爍的交通信號燈

樹木茂密或方向錯誤，導致道路標志模糊

惡劣的路面狀況，包括凹陷的覆蓋層

狹窄的車道在道路使用者之間容易造成沖突

他們也為當地政府提出了相關建議，包括引入紅光攝像機以阻止信號跳躍，減少植被以確保道路標牌清晰可見，雙高標牌和信號，重新鋪設車道并提高服務范圍，以及修改路口布局以允許適當的車道寬度。

通過用創新和智能的方式結合車輛，基礎設施和城市數據，“數據驅動的道路安全工具”為城市和其他利益相關者提供了主動管理道路網絡的能力，而不再使用當前的反應性方法。

該項目的重點是確定該概念的可行性，并包括對潛在市場和商業機會的研究。通過在其智能交通專家，城市專家，基礎設施傳感器專家和學術專家的帶領下，在全球汽車制造商之間開展協作項目，該項目將具有創新性，并開發出可帶來現實利益的概念，同時確保可擴展的商機存在。該項目建立在建立的關系上，并有可能創造未來的合作機會。
責編AJX