通常情況下為了更好的接收 GNSS 信號，導航定位天線需要設計成圓極化天線。天線要實現圓極化輻射特性，在輻射陣子、天線基材、饋電方式等方面有諸多嚴苛的要求，這也是導航定位天線尺寸很難做小的原因。

實現天線圓極化的常用方法：

單饋點微帶天線（如普通車載導航陶瓷天線）

雙饋點微帶天線（如亞米級手持機導航天線）

四饋點微帶天線（如高精度測量測繪型天線）

單臂、雙臂或四臂螺旋天線（如無人機定位天線）

折合振子（如北斗短報文指揮型接收機 S 頻段接收天線）

螺線天線（寬頻帶導航定位天線）

……

以上所述天線都有一個共同點——結構的對稱性，對稱性要求直接決定了天線只能是正方形、圓形、圓柱形、圓錐形等。這一特性也大大限制了天線在終端設備中的應用，導致終端設備尺寸大，或者 ID 設計受限。

一種寬頻 PIFA 圓極化天線實現方法：

在此給大家介紹一篇北京郵電大學 Xing Wang 等作者發表在亞太微波論壇上的文章，他們提出了一種可實現寬頻帶圓極化的 PIFA 天線結構，為工程實踐中天線方案的制定提供新的思路。該天線為平面結構，輻射陣子與金屬地面共面，利用金屬地板邊緣倒 F 天線的設計和地板邊緣的十字交叉結構，實現了覆蓋 1.1GHz 到 1.7GHz 的寬頻段圓極化輻射。

（1）天線結構設計圖

（2）天線寬頻帶回波損耗

（3）天線寬頻帶軸比

（4）天線寬頻帶增益

天線設計的啟發：

該天線的原理是利用 PIFA 天線實現寬頻線極化輻射，再通過金屬地邊緣的十字槽改變輻射電流的分布，經過各尺寸的精確調整，最終實現寬頻圓極化。同理的，以后在板級天線設計時，除了傳統的利用輻射單元本身實現圓極化，也可以通過其他輔助結構與主輻射體的輻射疊加來實現圓極化。
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