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開路電壓形成的原因_開路電壓形的實際測量

姚小熊27 ? 來源:網(wǎng)絡整理 ? 作者:網(wǎng)絡整理 ? 2020-08-14 09:32 ? 次閱讀
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開路電壓形成的原因

一個基本的帶電源、聯(lián)接導體,負載的電路,如果某處開路,斷開兩點之間的電壓為開路電壓。電路開路時我們可理解為就是在開路處接入了一個無窮大的電阻,不可質(zhì)疑,這個無窮大的電阻是串聯(lián)于這個電路中的,根據(jù)串聯(lián)電路中電阻的分壓公式,這個無窮大電阻兩端的分電壓將為電路中的最高電壓即電源電壓。所以線路開路時開路電壓一般表現(xiàn)為電源電壓。

開路電壓形的實際測量

實際計算時,可視為開路處連有一個伏特表,伏特表讀數(shù),即為開路電壓。但是干電池開路電壓測量,使用磁電系儀表和數(shù)字式電壓表,往往讀出的數(shù)據(jù)有差異,有時相差30 mV左右,所以測量時應按照以下步驟:

1.指針式電壓表讀數(shù)時,眼睛要正視,表針與鏡面針及表盤刻度線重合。

2.量程的選擇要在表盤的1/3-r2/3之間 。

3.測量導線應有良好的接觸端。

4.再將圖片列出的表型參照各種規(guī)格電阻參數(shù)與測得的實際值進行修正。

電池內(nèi)阻一定時,凡是電壓表內(nèi)阻大的,指示值就比較接近實際值,電壓表內(nèi)阻小,指示值誤差就大。與電池容量大時,其內(nèi)阻小,不同類型電壓表測得開路電壓值的誤差就小,數(shù)字電壓表的內(nèi)阻比磁電系電壓表的內(nèi)阻大得多,它測得的電池開路電壓更接近電池實際開路電壓,測得的數(shù)據(jù)更可靠.

開路電壓形成的原因_開路電壓形的實際測量

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