新興的鐵電隨機存取存儲器（FRAM）是否在自動駕駛汽車中發揮作用？

賽普拉斯串行非易失性存儲器系列，以滿足關鍵任務數據捕獲的性能和可靠性要求。賽普拉斯Excelon（FRAM）產品線是專門為自動駕駛汽車所需的高速非易失性數據記錄而設計的。更廣泛地說，FRAM系列產品可應用于廣泛的高級汽車和工業應用中。cypress代理商英尚微電子支持提供技術指導以及產品應用解決方案等產品服務。

Excelon Auto系列提供2Mb至4Mb的汽車級密度，而Excelon Ultra系列提供4Mb至8Mb的工業級密度。兩種系列均提供低引腳數及小封裝選項。Excelon Auto系列提供AEC-Q100擴展溫度選項，符合功能安全性（ISO 26262）。這是市場上第一個符合功能安全標準的NVRAM，它確實專注于汽車市場的安全要求。

Excelon Auto和Ultra均用于自動化系統中的事務記錄。這不是一個新的應用程序。例如在工廠車間，機械手需要在發生電源故障的情況下存儲其動作的內存，以便它可以從完全相同的位置重新開始。在較早的設備上，通常使用靜態ram來完成此任務，并使用電池進行備份。電池本身是系統中最不可靠的部分。那就是對非易失性RAM的需求。

FRAM幾乎可以提供無限的耐力。它實際上是一個SRAM，因為您永遠不會使單元耗盡。 它還以非常低的功耗進行寫入，并且其數據保留能力優于所有其他技術隨著物聯網（IoT）設備的爆炸式增長，賽普拉斯（Cypress）預計，到2020年，將近70％的市場將是工業物聯網，并且需要數據記錄功能。

賽普拉斯的新FRAM系列包括具有2Mb至4Mb汽車級密度的Excelon Auto系列以及具有4Mb至8Mb工業級密度的Excelon Ultra系列。兩種系列均提供低引腳數和小封裝選項。工業4.0正在推動賽普拉斯在工業系統中的發展，它在兩個中間堆棧中起作用，這兩個中間堆棧是工廠的車間以及即將發生的端到端或機器對機器通信的更改。現場級的多種設備將控制工廠和車間中發生的事情。無論是傳感器，執行器還是小型機器，它們都會發送控制信號，以控制工廠自動化機器中發生的事情。

賽普拉斯是目前探索FRAM應用的極少數公司之一。它在汽車制造商的事件記錄器中的使用與1970年代為舊金山BART列車建立無人駕駛控制系統所做的努力沒有什么不同。從技術的角度來看，事件記錄是FRAM的理想之選。無論是否迅速采用自動駕駛汽車，事件數據記錄器仍然存在需求。盡管看起來擴展性不是很好，但FRAM看起來確實是一個很好的應用程序。不需要很大的內存；只需要記錄汽車翻滾前的10秒鐘。可能會不斷覆蓋它，直到發生某些事情為止。

快速的寫入速度也使FRAM在工業和醫療應用中具有吸引力。對于后者，其輻射耐受性也很有吸引力。其他用途還包括可用于公共交通系統的可重裝票價卡，因為它們不需要大容量。這極大地限制了市場規模，但它仍然可能是一個非常有利可圖的利基市場。
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