本站原創！

（電子發燒友報道 文/章鷹）7月23日下午，高通5G線上峰會正式召開，中國移動終端公司技術部副總經理崔芳發表了《5G終端啟航，共建垂直行業新生態》的演講，她對媒體表示，國家數字化轉型需求，將直接帶動經濟規模增長，到2023年5G的直接和間接的經濟增加值會達到2.9萬億和3.6萬億。

圖：中國移動終端公司技術部副總經理崔芳

隨著5G終端產業鏈在基帶芯片、射頻存儲等關鍵領域的突破，5G行業終端處于產業生態變革的一個戰略機遇期。5G終端如何推動？如何發展好？針對這些痛點問題，崔芳指出，5G行業終端依然是制約產業規模發展的一個關鍵因素，中國移動聚焦細分的行業，對終端有需求的典型場景，經過充分的論證和研究提煉出了有共性能力的28個類型，聚焦了行業互聯網、智慧交通、智慧醫療這些領域，落地了機器視覺、遠程控制、遠程輔助、自動駕駛、遠程會診等應用場景。

她以四大典型用例進行了講解。第一、5G高清的工業攝像機，能夠提供20秒以內的4k到8k的視頻傳播，在5G智慧工廠提供降本增效，提供高速的這種傳輸是有非常大的價值。第二、5G AGV小車能夠解決移動過程中信息傳遞的實驗問題；第三、工業網關5G視頻監控設備在工業數據采集高速回傳方面有非常有效的一個應用。在無人化的場景下面，在智慧港口，智能鋼鐵項目，智慧的制造項目里面被廣泛的應用。第四、網聯無人車，也是典型應用案例。未來基于5G的車規模組和5G定位終端，這些都將出現在典型產業場景，能夠對行業應用進行規模性的推動和發展。

5G行業終端的發展過程中，遭遇到三大挑戰：第一、5G終端還在初步發展期，規模小， 業界希望2020年5G終端能夠千萬級發貨，即使一款5G模組，發貨量到百萬級也是不錯的。第二、5G終端產品成本比較高，一個方面是因為規模還沒有加大，另外因為5G的復雜度，也帶來產品成本過高的問題。考慮到物聯網行業的碎片化需求，創新產品需求多，也阻礙了產業規模上量。第三、行業對終端認知不清晰，客戶不知道如何將5G通信產品加入工業應用中，如何形成有效的產品實施方案，無法形成信息導入的閉環，也阻礙了產品上量。

2020年，中國移動聯合整個產業鏈發起了5G終端揚帆計劃，計劃旨在助力整個政企打造5G的示范項目的樣本房，實現5G終端的快速成熟，快速的上量，與合作伙伴共同發現需求，共同創新產品，共同交付項目，共同創造價值。

一是在供需銜接方面，中國移動會全國范圍在多種維度進行產品的推廣。二是關鍵方案的制定，把優質的行業項目與終端產品進行匹配。三是網絡賦能，為所有入圍的終端產品提供更好的網絡資源和實際應用場景，幫助廠家積累項目經驗，提高技術能力，為廠家提供5G行業終端落地使用的先發機會。

作為終端廠家與行業項目的對接橋梁，中國移動希望能夠引入豐富的行業終端產品，導入更多真實確定的行業需求，實現項目牽引產業由產品促進項目的良性循環。產業互聯網競爭的關鍵在于生態的競爭，經過產業鏈各方積極探索，我們中國移動已經摸索出一條跨界融合的創新之路，唯有開放才能強大，唯有合作才能創生態贏未來。

早在2019年6月，中國移動5G+計劃，如今正在深化這個計劃，5G+指的是5G+4G協同發展，5G+AICDE融合創新，5G+Ecology生態共建，5G+X應用延展作為關鍵的路徑，打造我們的5G精品網絡，鍛造5G新型能力體系，構建5G創新生態，實現5G助力千行百業數字化轉型。

截止到2020年7月份，中國移動已經建設了14萬個5G基站，覆蓋超過50個城市，計劃到2020年底我們會開通30萬的基站，面向全國能夠向340個城市提供5G的服務。期待中的智慧鋼鐵、智慧銀行、智慧安防、智慧電力，自動駕駛，這些5G的延展應用，就真正的可能會走到我們每一個人的身邊。

本文由電子發燒友網原創，未經授權禁止轉載。如需轉載，請添加微信號elecfans999。