日前，有網(wǎng)友爆料稱，一輛江西特斯拉Model 3，在駕駛過(guò)程中突然自動(dòng)提速到127km/h，無(wú)法控制車速，并且剎車失靈，導(dǎo)致最后發(fā)生碰撞而起火。

從現(xiàn)場(chǎng)照片來(lái)看，這輛特斯拉前部明顯發(fā)生過(guò)嚴(yán)重撞擊情況，起火處位于車輛內(nèi)部，前部行李艙沒(méi)有發(fā)生著火跡象。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)火光沖天，濃煙滾滾，整車嚴(yán)重報(bào)廢。

特斯拉對(duì)該事件給出了官方回復(fù)：“特斯拉已于第一時(shí)間處理此事，目前政府部門(mén)也已經(jīng)介入調(diào)查。特斯拉的車類似操作都是有數(shù)據(jù)記錄的，根據(jù)特斯拉的車輛設(shè)計(jì)原理，剎車失靈車輛自己加速的可能性非常小。建議等政府部門(mén)根據(jù)車輛數(shù)據(jù)做出的結(jié)論，再下判斷。”

此外，網(wǎng)上流傳的一組圖片顯示，有稱是車主家屬的表示，車主是自己的父親，所駕駛的Model 3車輛，遭遇了電影畫(huà)面一般的自動(dòng)加速、剎車失靈、最后翻滾后著火爆炸的事故。

當(dāng)前，父親已經(jīng)在醫(yī)院做完手術(shù)，而且只能躺在醫(yī)院，暫時(shí)還不能下床活動(dòng)。聯(lián)系特斯拉方面后，他們也只是說(shuō)正在向上級(jí)反映。

對(duì)于事故的原因，有網(wǎng)友評(píng)論稱，可能是“行駛過(guò)程中推送了系統(tǒng)升級(jí)”。不過(guò)對(duì)此，還有網(wǎng)友認(rèn)為，這種說(shuō)法只是旁人的描述，并未得到證實(shí)。事故的真相還是需后續(xù)官方發(fā)布。

此外，在本月初，網(wǎng)上流傳的一段視頻顯示，一輛特斯拉Model 3發(fā)生了一次“詭異”的車禍，沒(méi)有采用任何轉(zhuǎn)向避讓，及剎車措施，筆直高速撞向了前方的貨車上。

據(jù)車主描述，當(dāng)時(shí)特斯拉的自動(dòng)輔助駕駛已經(jīng)開(kāi)啟，自己分了一下神，沒(méi)有及時(shí)注意到前方路況。但特斯拉自動(dòng)輔助駕駛也沒(méi)有探測(cè)到前方車輛，也沒(méi)有采取剎車減速措施，最終導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

事實(shí)上，特斯拉近來(lái)在華始終是“負(fù)面”纏身，芯片減配、國(guó)產(chǎn)Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版車主被“割韭菜”都是歷歷在目，但怎奈特斯拉的銷量依舊是一騎絕塵，看來(lái)認(rèn)為特斯拉“真香”的消費(fèi)者并不在少數(shù)。然而作為一個(gè)準(zhǔn)備在中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期發(fā)展的品牌，還是要認(rèn)真對(duì)待本土消費(fèi)者，否則此前建立的品牌力總有一天會(huì)消耗殆盡的。

本文由電子發(fā)燒友綜合報(bào)道，內(nèi)容參考自Techweb、AI財(cái)經(jīng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明以上來(lái)源。