容百科技總裁助理兼戰略管理中心總經理趙軍將在會議上和與會嘉賓介紹當前容百科技在高鎳材料領域的創新探索與應用落地。

材料是驅動動力電池發展的關鍵核心。

進入2020年，越來越多主機廠推出更高續航的乘用車型參與市場競爭，進而加速高鎳電池的商業化進程。

高工鋰電注意到，在2020年前5批目錄中，包括小鵬、廣汽、吉利、上汽、北汽、愛馳、合眾、特斯拉等多家主機廠都推出了配套系統能量密度超過170wh/kg，續航超過600km的高端車型。

上述車型主要搭載NCM811電池，配套企業集中在寧德時代、LG化學、SKI等少數幾家電池企業中。而高鎳材料的成熟商業化為上述電池企業批量供應高鎳電池提供了支撐。

6月10日-11日，高工鋰電、高工產研將在深圳機場凱悅酒店舉行第十三屆高工鋰電產業峰會，本屆峰會由利元亨總冠名，主題為“市場分野與產業重塑”，超600位企業高層將共同就2020年動力電池產業趨勢與變革進行深度探討。

作為本屆峰會的贊助商之一，容百科技總裁助理兼戰略管理中心總經理趙軍將在會議上和與會嘉賓介紹當前容百科技在高鎳材料領域的創新探索與應用落地。

作為國內高鎳正極材料領域的獨角獸，容百科技（688005）從NCM523到NCM811，再到以高鎳正極材料市場領先優勢登陸科創板，成為當前正極材料領域的明星企業。

據了解，容百科技第一代NCM811產品于2014年在實驗室完成開發；2015年通過技術革新改善NCM811產品性能；2016年完成小試和中試；2017年率先實現規模量產；2018年突破量產工藝率先實現量產并供貨超5000噸。

GGII統計數據顯示，2019年國內NCM811出貨量超過20000噸，其中容百科技出貨量排名第一，主要應用在動力電池領域，處于 NCM811 產品技術水平與量產規模的第一梯隊。

2019年，容百科技實現營收41.9億元，凈利潤8742萬元，主要系高鎳材料產品市場需求增加，銷量增長；其中高鎳正極材料營業收入33.6億元，同比增長95%。

容百科技董事長白厚善表示，公司NCM811高鎳正極材料已經是技術成熟的產品，公司已推出第三代高鎳NCM811產品。未來2至3年內，高鎳產品仍會保持領先的市場份額，成為公司主要業績來源。

值得注意的，繼NCM811電池之后，無鈷電池成為了眾多主機廠和電池企業關注的重點。

主流“無鈷化”的方案包括：用其他有類似作用的元素替代鈷；多個材料體系耦合；使用陰離子氧化還原對；精細調控高鎳材料等。

去鈷化可以進一步降低電池企業對鈷價變化的敏感性，有利于預期管理，控制成本。這也對正極材料企業提出了更高的要求。

對此，容百科技在鞏固NCM811產品競爭力的基礎上，正在開發鎳含量高于90%的低鈷化正極材料。

容百科技表示，公司已經小批量生產鈷含量不超過5%的高鎳產品，并正在開發鈷含量低于3%的高鎳新產品。
責任編輯:pj