高工鋰電從G20鋰電峰會秘書處獲悉，第七屆G20-鋰電峰會第1次會議將于6月12日在廣東惠州舉行，此次會議由成員企業諾德股份承辦，主題定為“全球戰場 中國力量”。

2020年歐洲迎來碳排正式考核，中國也迎來補貼政策延續，疫情沖擊短期沖擊行業增長。但長期看，電動化的大趨勢依然不可阻擋。

全球動力電池產能“新基建”。車企在電動化上的決心，給動力電池企業注入信心和動力，圍繞中國和歐洲兩大戰場，不同勢力電池企業開啟新一輪產能擴張。

尤其是在在歐洲，以LG化學、三星SDI、SKI為代表的韓系，以CATL為代表的中國系，以Northvolt、Saft為代表的歐洲本土系，都在以巨大的資金投入備戰產能。

動力電池新技術百舸爭流。國際上，特斯拉“無鈷電池”、 通用和LG化學合作推出NCMA四元電池；在國內寧德時代推出CTP電池、比亞迪推出刀片電池。這一方面映射出產業正步入技術拐點，另一方面則暗含潛臺詞：市場倒逼之下，電池性能提升迫在眉睫。

鋰電池應用市場從點到面。與汽車電動化同步進行的，是鋰電在更廣闊的應用層面開始進行全面替代，儲能、基站、輕型車、電動工具、AGV、叉車、工程機械、船舶等領域都在加快鋰電池的滲透。這將帶動細分領域電池企業快速壯大。

中國鋰電材料掌控全球話語權。基于各大車企清晰的電動化節奏，供應鏈的整合也在快馬加鞭，頭部動力電池企業都在加大與材料企業的深度綁定，材料企業也都開始為新一輪的需求儲備糧草，占據全球絕大數份額的中國鋰電材料企業開始扮演越來越大的作用。

鋰電裝備兩極分化明顯。伴隨著頭部企業的擴展，國產頭部裝備企業憑借技術和成本的優勢，也開始進入國際巨頭供應鏈體系。但同時，大部分二三線鋰電設備企業正面臨生死困境，疫情的推波助瀾，將加快行業洗牌。

新一輪IPO大潮涌動。科創板和創業板的注冊制施行，將推動一批優秀的鋰電材料和設備企業登錄資本市場。這將會對現有格局產生改變，與此同時，產業鏈市場集中度越來越高，過去幾年高調切入的上市公司不少都以慘敗的結局落幕。

G20-鋰電峰會成員企業集思廣益的戰略判斷，就是鋰電行業發展的明燈，過去幾年，作為貫穿產業鏈的G20-鋰電峰會，都在關鍵時刻為產業發展提出了極富前瞻性的研判和建設性的應對思路，也因此，G20-鋰電峰會公報，已經成為產業鏈企業決策的重要依據。

截至目前，G20-鋰電峰會成員企業已經覆蓋鋰電產業鏈上下游，包括動力電池領軍企業寧德時代（300750）、比亞迪（002594）、中航鋰電、蜂巢能源、智慧能源（600869）子公司遠東電池、星恒電源；

鋰電裝備領軍企業有璞泰來（603659）子公司新嘉拓、正業科技（300410）、先導智能（300450）、大族激光（002008）、時代高科、利元亨、科瑞技術（002597）；

鋰電材料領軍企業滄州明珠（002108）、新宙邦（300037）、天賜材料（002709）、星源材質（300568）、科達利（002850）、格林美（002340）、正拓能源、天津巴莫、諾德股份（600110）、國民技術（300077）子公司深圳斯諾。
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