5月19日，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明在國(guó)新辦“加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)，推動(dòng)交通運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”新聞發(fā)布會(huì)上透露，下一步將推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用，制定促進(jìn)自動(dòng)駕駛發(fā)展的相關(guān)意見，力求構(gòu)建新基建應(yīng)用場(chǎng)景。

劉小明表示，交通運(yùn)輸部積極推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)試點(diǎn)和應(yīng)用工作，目前取得了積極進(jìn)展。主要可以從六個(gè)方面體現(xiàn)：

一是推進(jìn)出臺(tái)發(fā)展政策。交通運(yùn)輸部和工信部、公安部聯(lián)合印發(fā)了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試管理規(guī)范》，指導(dǎo)有關(guān)地方有序開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的上路測(cè)試工作。今年2月，又與發(fā)改委等11個(gè)部門聯(lián)合出臺(tái)了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》。

二是推進(jìn)技術(shù)研發(fā)。交通運(yùn)輸行業(yè)設(shè)立了5個(gè)自動(dòng)駕駛研發(fā)中心，并且在行業(yè)重點(diǎn)科技項(xiàng)目設(shè)立自動(dòng)駕駛研究的專題，統(tǒng)籌科研資源，開展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)工作。

三是推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定。開展自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)體系的研究，以及完成了十余項(xiàng)基礎(chǔ)性技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。交通運(yùn)輸部制定了營(yíng)運(yùn)客車、營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)指南，有序地推廣輔助駕駛技術(shù)在重點(diǎn)營(yíng)運(yùn)車輛上的應(yīng)用，從而提高交通運(yùn)輸?shù)陌踩健＝煌ㄟ\(yùn)輸部組織編制了《公路工程適應(yīng)自動(dòng)駕駛附屬設(shè)施總體技術(shù)規(guī)范》，研究和布局支撐自動(dòng)駕駛的公路基礎(chǔ)設(shè)施。同時(shí)會(huì)同工信部、公安部，組織相關(guān)標(biāo)委會(huì)，圍繞著車聯(lián)網(wǎng)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同和合作工作。

四是推進(jìn)測(cè)試驗(yàn)證。交通運(yùn)輸部在全國(guó)布局認(rèn)定了6家封閉場(chǎng)地測(cè)試基地，提升道路測(cè)試的安全水平，加強(qiáng)車路協(xié)同式自動(dòng)駕駛的研發(fā)測(cè)試，研究制定了自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地建設(shè)技術(shù)指南（暫行），指導(dǎo)封閉測(cè)試場(chǎng)地的建設(shè)工作。

五是推進(jìn)試點(diǎn)示范。開展了新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路的試點(diǎn)工作，圍繞基礎(chǔ)設(shè)施的智能化、陸運(yùn)一體化、車路協(xié)同等前沿的技術(shù)方向，推動(dòng)5G通信和北斗導(dǎo)航等技術(shù)的應(yīng)用，結(jié)合2022年冬奧會(huì)和2022年將要在蘇州召開的第29屆世界智能交通大會(huì)，會(huì)同北京、上海、河北等一些地方在京禮高速、東海大橋、雄安新區(qū)等推進(jìn)一批自動(dòng)駕駛和車路協(xié)同試點(diǎn)項(xiàng)目。

六是積極推進(jìn)國(guó)際合作。交通運(yùn)輸部積極開展中德、中荷等自動(dòng)駕駛技術(shù)的交流，推動(dòng)中俄國(guó)際交通運(yùn)輸走廊無人駕駛通道的建設(shè)合作。

2020年開年至今，“新基建”被頻頻提及。作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)技術(shù)的方案解決商，深圳車小米已經(jīng)在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域深耕5年，可提供領(lǐng)先的車輛防盜、反劫、行駛路線、疲勞駕駛監(jiān)控、車內(nèi)外視頻圖像實(shí)時(shí)無線傳輸、事故快速響應(yīng)、呼叫指揮等綜合技術(shù)解決方案。

為了更加精準(zhǔn)的、分階段的實(shí)現(xiàn)智慧交通，車小米車輛智能化管理解決方案目前已經(jīng)完美融入基于IIFAA認(rèn)證的具有金融級(jí)別安全的車小米數(shù)字車鑰匙，并已在汽車金融風(fēng)控、智慧房車、兩客一危等方案中得以落地實(shí)踐，助力多地政府/企業(yè)交通出行的智能化升級(jí)。

其中，車小米數(shù)字車鑰匙汽車金融風(fēng)控解決方案：

與傳統(tǒng)GPS汽車金融風(fēng)控解決方案相比，車小米數(shù)字車鑰匙汽車金融風(fēng)控管理平臺(tái)可以進(jìn)行車輛遠(yuǎn)程控制，從根本上解決車輛丟失問題，有效保障公司財(cái)產(chǎn)安全。

▲車小米數(shù)字車鑰匙汽車金融風(fēng)控解決方案視頻介紹

▲車小米數(shù)字車鑰匙APP部分截圖

車小米數(shù)字車鑰匙可實(shí)時(shí)查看車輛數(shù)據(jù)如車輛總里程、剩余電量，還可進(jìn)行控車，如尋車、開關(guān)鎖、啟動(dòng)車輛、設(shè)置空調(diào)溫度/風(fēng)速等功能。

作為業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的研發(fā)型企業(yè)，同時(shí)也是全球車輛的智能化網(wǎng)聯(lián)化方案供應(yīng)商。未來，我們將以車小米cesiumai pilot智能終端為基礎(chǔ)，向全球輸出我們的自動(dòng)駕駛解決方案。為構(gòu)建車輛智能管理服務(wù)生態(tài)圈，我們將一如既往奮力前行。
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