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中國(guó)汽車產(chǎn)銷今年首現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),自主品牌市場(chǎng)份額出現(xiàn)下降

牽手一起夢(mèng) ? 來源:上海證券報(bào) ? 作者:佚名 ? 2020-06-12 17:38 ? 次閱讀
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中國(guó)汽車市場(chǎng)開始明顯回暖

中國(guó)汽車市場(chǎng)開始明顯回暖。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)6月11日公布最新數(shù)據(jù),5月汽車銷量219.4萬輛,同比增長(zhǎng)14.5%,但自主品牌車企的市場(chǎng)份額有所下降。中汽協(xié)副秘書長(zhǎng)師建華對(duì)上證報(bào)表示,產(chǎn)銷數(shù)據(jù)說明中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)步回升的市場(chǎng)狀態(tài),中汽協(xié)看好今年后續(xù)車市的反彈。

1、中國(guó)汽車產(chǎn)銷今年首現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2020年5月中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到218.7萬輛和219.4萬輛,環(huán)比分別增長(zhǎng)4.0%和5.9%,同比分別增長(zhǎng)18.2%和14.5%,增速高于上月15.9個(gè)百分點(diǎn)和10.1個(gè)百分點(diǎn)。這是今年以來汽車產(chǎn)銷同比首次出現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)。

累計(jì)方面,2020年1-5月中國(guó)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到778.7萬輛和795.7萬輛,同比分別下降24.1%和22.6%,降幅較1-4月分別收窄9.3個(gè)百分點(diǎn)和8.5個(gè)百分點(diǎn)。

中國(guó)汽車產(chǎn)銷今年首現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),自主品牌市場(chǎng)份額出現(xiàn)下降

中國(guó)汽車產(chǎn)銷今年首現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),自主品牌市場(chǎng)份額出現(xiàn)下降

另外,截至6月11日,中汽協(xié)調(diào)研統(tǒng)計(jì)的國(guó)內(nèi)23家整車企業(yè)共計(jì)204個(gè)生產(chǎn)基地,已全部復(fù)工。

中汽協(xié)表示,5月國(guó)內(nèi)抗擊疫情形勢(shì)持續(xù)向好,汽車企業(yè)加快實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)市,穩(wěn)崗就業(yè)扎實(shí)推進(jìn),同時(shí)伴隨中央及地方政府一系列利好政策的拉動(dòng),消費(fèi)信心得到提升,部分消費(fèi)者被抑制的需求加快釋放,汽車市場(chǎng)逐步恢復(fù)。

細(xì)分來看,5月,乘用車產(chǎn)銷增速由負(fù)轉(zhuǎn)正,其中SUV產(chǎn)銷繼續(xù)保持增長(zhǎng),交叉型乘用車受就業(yè)拉動(dòng)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng);商用車在貨車的拉動(dòng)下,繼續(xù)呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng);貨車中四類車型均增長(zhǎng)迅猛,其中重型貨車和輕型貨車均刷新5月份銷量的歷史新高。

“國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)信心有所回升?!睅熃ㄈA表示,5月汽車產(chǎn)銷明顯回升,說明中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入穩(wěn)步回升的市場(chǎng)狀態(tài),體現(xiàn)出中國(guó)經(jīng)濟(jì)的韌性和消費(fèi)潛力。

師建華認(rèn)為,目前的增長(zhǎng)還是一種恢復(fù)性增長(zhǎng),也有消費(fèi)需求釋放的因素。如果年內(nèi)有進(jìn)一步的刺激汽車消費(fèi)政策,汽車市場(chǎng)會(huì)比想象的更好,回升力度會(huì)更大。

2、自主品牌市場(chǎng)份額出現(xiàn)下降

不過,在整體國(guó)內(nèi)車市回暖的背景下,國(guó)內(nèi)自主品牌車企的市場(chǎng)份額出現(xiàn)下降。數(shù)據(jù)顯示,2020年5月自主品牌乘用車銷量達(dá)57.1萬輛,同比增長(zhǎng)0.4%;市場(chǎng)份額為34.1%,同比下降2.2個(gè)百分點(diǎn)。累計(jì)方面,2020年1-5月,自主品牌乘用車共銷售226.4萬輛,同比下降32.5%,占乘用車銷售總量的37.1%,比上年同期下降2.8個(gè)百分點(diǎn)。其中,自主品牌轎車、SUV和MPV市場(chǎng)占有率分別為18.5%、49.9%和68.7%,與上年同期相比均出現(xiàn)下降。

中國(guó)汽車產(chǎn)銷今年首現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),自主品牌市場(chǎng)份額出現(xiàn)下降

在主要的外資品牌中,德系和日系乘用車市場(chǎng)占有率均高于去年同期,其他外資品牌則呈現(xiàn)不同程度下降。

對(duì)此,資深汽車行業(yè)分析師梅松林對(duì)上證報(bào)表示,盡管中國(guó)自主汽車品牌沒有跑贏國(guó)內(nèi)整體車市,但還是取得了0.4%的增幅?!白灾髌放圃?019年整體下滑幅度為15.8%。今年5月少數(shù)主流中國(guó)品牌如長(zhǎng)安汽車取得迅猛上升,為中國(guó)品牌重回上升通道帶了好頭?!?/p>

根據(jù)長(zhǎng)安汽車日前發(fā)布的5月銷量數(shù)據(jù),長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車5月銷量125320輛,同比增長(zhǎng)42.2%。

責(zé)任編輯:gt

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