国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

未來無人駕駛域控制器的設計趨勢

lhl545545 ? 來源:汽車電子設計 ? 作者:汽車電子設計 ? 2020-06-11 16:48 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

去年超哥寫過一篇文章《拆解特斯拉AP2.0/2.5運算單元看未來無人駕駛控制器的設計趨勢》,現在信息也比較多,做一些補注釋工作,并且把圖片做一些處理做一些高清的圖片。因為這個MCU是和Autopilot合在一起的,承擔了很多的信息顯示工作。

圖1 Autopilot電腦里面的MCU板子

01

MCU的拆解信息

這個板子概覽如下,由于有好幾塊板子疊在一起,看起來不太方便

圖2 信息娛樂板

這部分還是引用超哥做過的總結,主要芯片如下:

一個帶有4G內存的INTEL CONFIDENTIAL的模塊

模塊附近有一個NOR Flash和一片eMMC,可以理解為BIOS/EFI和硬盤

NXP SPC5748GSMMJ6一顆

LG Innotek B216C BT/WLAN模塊

Marvell 88EA6321 7口AVB交換芯片

TI DS90UB949串行化和TI DS90UB940解串芯片各一顆

還有一顆未知廠牌的WQ1214CS芯片

兩顆ST TDA7802 Class-SB-I數字功放,每顆包含四路28瓦標稱72瓦峰值。一共8路

一顆TJA1059,一顆TJA1043

以及一個類似MiniPCIE的4G模塊插槽

整個框圖整理下大概如下:

圖3 MCU的功能框圖

備注:System Plus做過一個Report的Sample,把里面的小芯片寫的比較清楚,后面再補充吧,今天沒時間了

比較感興趣的就是未來這個部分如何演化,未來Tesla會不會把HUD的功能作為一個核心的特色導入到這個MCU板子里面。

02

MCU接口信息

MCU的接口部分主要包含三個核心的連接器,其他都是內部使用的多一些

: 1、 FTDI USB調試 2、 WLAN天線 3、 BT天線 4、 LTE USB調試 5、 CAM IN攝像頭入 6、 CAM OUT攝像頭出 7、 BMP調試口 8、 BMP LPC調試口,談到LPC(Low Pin Count),基本可以認為那個INTEL的芯片是x86系列。 9、 PMIC調試接口 10、 GSM開關 11、 BROADREACH網口 12、 CAN/POWER接口 13、 ETHERNET網口 14、 AUDIO接口 15、 USB接口

圖3接口板

結合接線圖整理下,可以分配如下:

圖4 MCU的接口板
責任編輯:pj

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • mcu
    mcu
    +關注

    關注

    147

    文章

    18925

    瀏覽量

    398224
  • 無人駕駛
    +關注

    關注

    100

    文章

    4297

    瀏覽量

    126829
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    128TOPS算力!免費試用 L2+ 智駕場景車載域控制器

    “華秋開源硬件平臺×地平線聯合舉辦征程5域控制器免費試用活動重磅開啟!地平線征程5域控制器專為自動駕駛高速NOA場景打造的車規級域控制器,為智駕開發者提供高算力、多接口、易開發的專業開
    的頭像 發表于 03-05 08:10 ?241次閱讀
    128TOPS算力!免費試用 L2+ 智駕場景車載<b class='flag-5'>域控制器</b>

    佑駕創新輔助駕駛域控制器和智能座艙產品再獲頭部自主品牌定點

    2月9日,佑駕創新(2431.HK)正式宣布,公司再次獲得某頭部自主品牌定點,為其提供輔助駕駛域控制器iPilot 4 Plus及智能座艙DMS(駕駛員監測系統)、OMS(乘 客 檢 測 系 統)產品,方案將搭載于該品牌若干主力
    的頭像 發表于 02-11 14:56 ?413次閱讀

    知行科技iDC700域控制器再度獲選無人物流配送小車項目定點

    近日,知行科技基于地平線雙征程6M(以下簡稱J6M)打造的自動駕駛軟硬一體域控制器iDC700,獲得了某頭部自主品牌商用車的量產項目定點。
    的頭像 發表于 01-28 10:40 ?260次閱讀

    才茂通信工業路由助力無人駕駛全場景落地應用

    無人駕駛從封閉場景規模化落地向開放場景拓展的趨勢下,車路協同與網絡連接的低時延、高可靠、廣覆蓋成為核心支撐。才茂工業路由依托5G全網通技術與工業級設計優勢,構建“車-路-網-云”一體化通信架構
    的頭像 發表于 12-28 13:48 ?866次閱讀

    佑駕創新助力低速無人駕駛行業高質量發展

    12月19日,2025低速無人駕駛行業發展年會在武漢啟幕,佑駕創新(2431.HK)作為自動駕駛企業代表受邀參會。在這場匯聚行業智慧的盛會上,公司參與編撰的《2025-2026年無人配送車技術應用與
    的頭像 發表于 12-24 15:37 ?411次閱讀

    小馬智行無人駕駛車參與第十五屆全運會火炬傳遞

    一盞燃著全運會圣火的火種燈,一段6.8公里的無人駕駛行程,同時與小馬智行的無人駕駛車聯系起來,共同創造了全運會新的歷史——無人駕駛車首次參與火炬傳遞環節。
    的頭像 發表于 11-04 14:01 ?734次閱讀

    2025無人駕駛技術細節及發展趨勢|(星創易聯細節解析)

    2025年了 。 讓我們 拋開那些華麗的PPT和煽情的新聞稿,看看無人駕駛技術的真實現狀到底如何。畢竟,技術不會因為喊口號而突破,現實也不會因為資本追捧而改變。 感知系統:堆傳感就能解決問題? 目前的無人駕駛車輛上,攝像頭、毫
    的頭像 發表于 09-26 15:17 ?546次閱讀
    2025<b class='flag-5'>無人駕駛</b>技術細節及發展<b class='flag-5'>趨勢</b>|(星創易聯細節解析)

    無人駕駛:智能決策與精準執行的融合

    與車輛控制。 1. 環境感知與數據融合 無人駕駛通過多傳感(激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等)獲取周圍環境數據。傳感融合技術將不同來源的數據整合,形成統一的環境模型,精確識別道路、障
    的頭像 發表于 09-19 14:03 ?739次閱讀

    小馬智行L4域控制器路測超200萬公里

    近日,小馬智行宣布第七代Robotaxi所搭載的L4車規級域控制器已累計測試超200萬公里。作為全球首個L4 Robotaxi車規級量產域控制器,200萬公里的里程驗證充分證明其硬件可靠性和軟件算法適配性均達到L4級自動駕駛的嚴
    的頭像 發表于 07-26 09:14 ?1125次閱讀

    低空物流:無人機開啟未來配送新篇章

    ,解決“最后一公里”配送難題 02齊發力 中國在低空物流領域已走上快車道,政策、技術和企業三駕馬車齊發力: 政策加持:2023年《無人駕駛航空飛行管理暫行條例》為低空物流松綁,深圳、上海、成都
    發表于 07-04 10:42

    智行者科技無人駕駛小巴落地海南

    。這條串聯城市地標的示范線路,正是智行者以"無人駕駛大腦"重塑日常公共出行的縮影——通過高效、安全、可持續的無人駕駛小巴,為智能出行注入全新動能。
    的頭像 發表于 06-11 10:34 ?1597次閱讀

    無人駕駛技術未來在哪里?低速才是突破口

    ? 無人駕駛技術這幾年從實驗室迅速走向現實。在大眾印象中,無人駕駛常被等同于在城市道路上自由穿梭的智能汽車,但實際率先實現商業化落地的,是低速無人駕駛。它們活躍于園區、景區、工廠、社區等半封閉或封閉
    的頭像 發表于 05-23 15:38 ?794次閱讀
    <b class='flag-5'>無人駕駛</b>技術<b class='flag-5'>未來</b>在哪里?低速才是突破口

    無人駕駛解決方案包含哪些方面?感知、決策與控制

    ?在人工智能與物聯網技術飛速發展的今天,無人駕駛已經從實驗室走向現實應用場景。然而,一個真正成熟的無人駕駛解決方案絕非單純依靠幾項核心技術就能實現,而是需要構建一個涵蓋硬件設施、軟件系統、網絡通信
    的頭像 發表于 04-14 10:21 ?1790次閱讀
    <b class='flag-5'>無人駕駛</b>解決方案包含哪些方面?感知、決策與<b class='flag-5'>控制</b>

    愛普生 SG-8101CGA:ADAS 智能駕駛域控制器的 “智慧芯” 動力

    在智能駕駛飛速發展的今天,ADAS(高級駕駛輔助系統)正逐步從輔助功能邁向自動駕駛的核心支撐。而這背后,穩定、精準的時鐘信號是ADAS智能駕駛域控制
    的頭像 發表于 03-12 17:38 ?729次閱讀
    愛普生 SG-8101CGA:ADAS 智能<b class='flag-5'>駕駛</b><b class='flag-5'>域控制器</b>的 “智慧芯” 動力