6月9日消息，據國外媒體報道，在去年4月份韓國率先開始推出5G商用服務之后，越來越多的國家加入了5G商用的行列，5G商用網絡的覆蓋范圍也越來越大。截止5月底，已經有 42 個國家和地區推出了 81 張商用5G網絡。

而在越來越多的國家加入5G商用行列、5G商用網絡的覆蓋范圍不斷擴大的情況下，對搭建5G網絡的各種設備及其零部件的需求，也就明顯增加。

外媒在最新的報道中就表示，由于近期5G基站需求的大幅增加，光學濾波器制造商目前的產能已非常緊張，光學濾波器的供應也很緊張。

在報道中，外媒表示導致5G光學濾波器供應緊張的，是因為多個國家對5G基站零部件的需求增加，推出5G商用網絡的電信運營商，正在加強他們5G基站的部署。

全球商用5G網絡數量已達81個

GSA的最新報告顯示，截至 2020 年 5 月底，全球 42 個國家和地區已經推出了 81 張商用5G網絡。全球 386 家運營商已宣布對5G進行投資。其中 42 個國家和地區的 81 家運營商已經推出了一項或多項支持3GPP標準的5G服務。

韓國、美國、瑞士、意大利、阿聯酋、德國、瑞典、英國、西班牙、巴林、科威特、卡塔爾、沙特等國家均已布局商用5G網絡。

5g商用網絡是什么意思呀？

商用5G其實很容易就可以理解，也就是運營商可以通過5G網絡收費了。

中國實行的是牌照制度，牌照代表的國家層面的許可。

在通信業，移動通信的牌照是針對某個具體的制式的，比如3G時代就給中國移動發放的TD-SCDMA的商用牌照，給聯通發的WCDMA的牌照，電信發放的CDMA 2000的牌照，只有獲得了相應的牌照，才能組建并且運營相應的網絡。

而4G時代，2013年12月4日，工信部同時發放了三張TD-LTE牌照，不過只有中國移動開始了全國性的組網。而中國電信和中國聯通是獲得了FDD-LTE的牌照后才開始全國范圍大面積組建FDD-LTE網絡的。

移動雖然也想建設FDD-LTE，但是由于沒有牌照，也只能干著急，直到2018年4月3日獲得了FDD-LTE的牌照，才可以正式的組建FDD-LTE網絡。

而2019年6月6日，工信部同時向中國移動、中國聯通、中國電信、中國廣電一口氣發放了四張5G牌照，代表著中國進入了5G時代。

2019年6月6日正式發放5G牌照

就國家層面而言，5G商用牌照的發放，意味著5G的通信技術已經成熟，國內的運營商、設備商的評測已經通過，5G產業鏈也已經成熟，可以正式的面對用戶提供一個比較成熟可靠的網絡。

就運營商來看，5G牌照的發放意味著可以對外銷售5G服務了。

在獲得5G的商用，或者是試商用牌照之前，運營商可以試驗5G設備的性能，可以和某些企業合作試驗5G如何應用和推廣，比如和醫院、設備商合作，進行5G遠程手術的試驗。但是，運營商不能針對5G收費，也就是說，你可以提供部分服務，但是不能收錢。這就決定了，運營商不可能大規模的進行這種測試。

5G多種應用

而現在運營商獲得了5G商用牌照，就可以著手制定各種套餐、各種服務收費標準了，也就是說，運營商的5G網絡可以給運營商帶來收益了。

就設備商來看，5G牌照的發放代表著運營商可以下5G的訂單了，設備商可以賣5G設備和服務給運營商了。

5G牌照發放之前，運營商不會開始5G主設備的集采，而設備商提供給運營商的設備，基本都是盡義務。中國的運營商體量大，市場也大，雖然沒有合同，賣不了錢，但是設備商還是很愿意和運營商進行合作，最起碼先把地盤占好了，賣錢的事情以后再說。

按照通信業的慣例，這些前期的設備，在后期正式商用之后，是會在后續的集采中體現出來的，也就是運營商是先用，商用之后再給錢。不過也也有例外，如果運營商最后沒有采購你的設備，你的試驗網設備就得自己拆走了，這種事情也會發生，而且不是很少。

現在就移動通信而言，各家運營商的4G網絡都基本建成了，今年的4G單子除了聯通來了一個41.6萬的大單子之外，也沒有什么大合同了，這次5G商用牌照的發放，最開心的就是那些設備商了，總算是可以開工了。

5G來了

目前中國通信業的中興和華為碰到了一些問題，這次中國開始提前商用5G，也有對國內通信制造業企業力挺的意味在里邊。

對于個人用戶而言，5G商用代表著可以準備體驗5G服務了。

商用牌照發放之后，運營商會加速5G服務的推出，而且服務對象也會擴大一些了，做為普通用戶，也可以更快的體驗到更先進的5G網絡，這可能是普通對于新鮮事物非常感興趣的用戶比較希望看到的。

總而言之，中國5G商用，代表著5G技術已經成熟，代表著運營商會推出收費的5G服務，代表著設備商可以賣5G設備了，代表著用戶可以體驗5G服務了，代表著中國正式的進入5G時代了。

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