一年的時間足以給高速發展的5G網絡建設，帶去翻天覆地的變化。2019年6月6日，是注定被載入中國通信史的一天，工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照，自此我國5G建設大幕正式拉開。

5G將拉動我國光纖光纜市場需求增長的談論，自有5G概念以來便沒有停息過。業內專家、學者、企業管理人員等從各種角度、各種環節論述了5G建網對光纖光纜市場的影響。與此同時，光纖光纜行業對5G建網拉動市場需求也抱以很大期望，希望能夠借此扭轉行業發展的頹勢，重振當年高景氣發展的輝煌。那么，5G商用已經一年時間，各項建網工程也陸續開建，其對光纖光纜市場的影響到底有哪些呢？

1、從光纜線路建設量來看

根據工信部數據，2019年上半年末全國光纜線路長度4545.5204萬公里。截至2020年3月末，全國光纜線路總長度達到4798萬公里。從上述數據可以換算得出，2019年7月初-2020年3月末，我國新建光纜線路約為252.4796萬公里

同樣根據工信部數據，2018年2季度末全國光纜線路長度4023.8864萬公里。2019年一季度末全國光纜線路長度4470.8342萬公里。根據上述數據換算得出，2018年7月初-2019年3月末，全國新建光纜線路數量為446.9478萬公里。

2、從國內光纜產量來看

根據國家統計局數據顯示，2019年5月，光纜產量累計值是10342.6萬芯公里，2019年12月光纜產量累計值是26515.6萬芯公里，2020年5月光纜產量累計值7777.9萬芯公里。由此推算，2019年 6月-2020年5月，我國光纜產量累計值為239890.9萬芯公里。

同為國家統計局數據顯示，2018年5月光纜產量累計值為13538.8萬芯公里，2018年12月光纜產量累計值為31734.5萬芯公里，由此推算2018年6月-2019年5月光纜產量累計值為28538.3萬芯公里。

3、從市場動向來看

我國5G商用一周年，期間受新冠疫情影響5G建設進程一度被打亂，中央提出“新基建”概念將5G、數據中心、人工智能、工業互聯網等納入重點發展范圍。四大運營商組合成“2+2”組合，我國5G建網數量由最初預期的4張網，縮減成2張網。第五代固定網絡F5G建設的談論熱度日益高漲。這一系列事件的發生對光纖光纜行業發展產生了多重影響，一方面是光纖光纜市場需求增長可能性變化大，市場前景更加難以預料。另一方面，對光纖光纜的產品創新和技術革新，特別是在產品微型化、高密集度等方面都提出了新的更高要求，光纖光纜行業轉型升級的問題日益迫切。

在我國5G商用一年的時間里，從數據來看并沒有給光纖光纜市場帶來多大的拉動作用，光纜線路建設量2019年7月初-2020年3月末為252.4796萬公里，2018年7月初-2019年3月末為446.9478萬公里。相較之下，5G商用之后相同時間跨度間光纜線路建設量減少了194.4682萬公里。

2019年 6月-2020年5月我國光纜產量累計值為239890.9萬芯公里，2018年6月-2019年5月光纜產量累計值為28538.3萬芯公里。相比之下，5G商用之后相同時間跨度間光纜產量累計值減少4557.4萬芯公里。雖然不排除相關數據的減少與新冠疫情的沖擊有關，但是也能夠認識到，5G建設還未對光纖光纜形成規模需求。

對于光纖光纜行業而言，當下的市場現狀正如業內專家預測的那樣，5G建網對光纖光纜需求的拉動將是一個緩慢又時間跨度較長的過程，短時間內出現大規模爆發式增長的可能性很小。行業企業需要對5G建設拉動光纖光纜需求重新認知，著眼于行業產品和技術發展的新動向，筑牢技術基礎，推動企業轉型升級，以確保在新的發展階段具備較強的競爭力。

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