圖像傳感器作為攝像頭模組的核心部件，廣泛應用于智能手機、汽車、安防監控、航空航天等領域。隨著智能手機采用多攝方案的增加以及IoT、AI、ADAS等技術帶動攝像頭應用場景的拓展，市場對CIS需求日益旺盛。我國應緊抓市場機遇和我國巨大的市場優勢，實現在圖像傳感器領域的騰飛。

CMOS圖像傳感器市場火熱

作為電子設備的“眼睛”，圖像傳感器近年來成為市場的焦點，成為半導體行業最炙手可熱的領域之一。目前，CCD圖像傳感器和CMOS圖像傳感器（CIS）是被普遍采用的兩種圖像傳感器。CCD圖像傳感器具有量子效率高、噪聲低等優點被應用于廣播電視和工業監測等領域。隨著超大規模集成電路技術和CMOS制造工藝水平的提高，CIS由于尺寸小、低成本、功耗低、集成度高等諸多優點在民用消費電子市場逐漸取代傳統的CCD圖像傳感器，帶動了圖像傳感器市場的發展。據相關統計，2019年全球圖像傳感器銷售規模達到193．2億美元，其中，CIS貢獻188．1億美元，同比增長26．3%，CIS已成為半導體產業中增長最快的產品之一。

拉動全球CMOS新高的主要原因

近年來，手機多攝像頭成為行業趨勢，CIS行業迎來爆發。據預測，2019年CMOS圖像傳感器出貨量將增長11%，達到全球創紀錄的61億顆。隨后全球經濟預計將進入衰退領域，2020年將增長9%，達到66億顆。

近期三攝在智能手機市場的普及率將會大幅度提升，綜合中低端機型的售價和成本考慮，硬件配置也因成本限制或許不會太高。

這或許也是造成市場對中低端CIS產品需求增加，以及目前2M/CIS產品缺貨的主要原因之一。

在汽車電子市場，受益于汽車倒車影像、防碰撞系統、更高級別的ADAS搭載量的增加，以及未來自動駕駛技術的突破和發展，汽車攝像頭的用量明顯增長。

汽車用CIS將是全球CIS各主要應用市場中增速最快的領域，預計在2020年將成長為僅次于手機的第二大CIS應用市場。

影像及人臉識別、視頻通話等功能的帶動下，包括IPCam等需要相機模組的IoT產品需求上升，再加上電視、智能音箱等產品也開始搭載相機模組，也提振了CMOS的需求。

汽車智能化也是CMOS需求的重要來源，無人駕駛將成為汽車駕駛的最終目標，隨著攝像頭的性能提升和數量增加，對整個產業營收產生了倍增效應。

車載攝像頭作為ADAS感知層的關鍵傳感器之一，市場空間將快速提升，直接拉動CMOS市場規模的增長。

我國產業發展面臨兩大難題

一是先進技術積累薄弱，高端產品供應不足。目前國內CIS企業的產品主要應用于中低端領域。在旗艦和高端機型手機等高端消費類電子產品的主攝上，索尼和三星在市場上形成絕對壟斷，我國CIS企業在高端市場幾乎沒有話語權。索尼、三星等國際一流廠商在圖像傳感器領域積累多年，索尼于1996年開始生產CIS并于2000年推出了首個CIS（IMX001）。國內企業由于起步較晚，關鍵核心技術積累不占據優勢，導致國產高性能成像CIS缺乏。

二是產業鏈協作不足，協同創新有待加強。目前，索尼和三星是CIS領域的絕對技術引領者和市場占有者。它們的運作模式均屬于IDM型，這使得產品的設計研發和工藝制造可以緊密結合、同時發展。對于具有特殊制程的CIS，先進技術的發展使得電路設計和工藝設計的緊密結合尤為重要。目前，我國在CIS領域還沒有形成IDM模式的企業，產業鏈上下游環節協同不強，導致我國CIS產業鏈協同創新不足，使得設計者設計產品時不能很好考慮到工藝設計，引起企業核心競爭力不足。

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