国产精品久久久aaaa,日日干夜夜操天天插,亚洲乱熟女香蕉一区二区三区少妇,99精品国产高清一区二区三区,国产成人精品一区二区色戒,久久久国产精品成人免费,亚洲精品毛片久久久久,99久久婷婷国产综合精品电影,国产一区二区三区任你鲁

0
  • 聊天消息
  • 系統消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術視頻
  • 寫文章/發帖/加入社區
會員中心
創作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領取20積分哦,立即完善>

3天內不再提示

冠狀病毒傳播蔓延,Waymo Cruise和Argo AI紛紛暫停自動駕駛測試

汽車玩家 ? 來源:博客園 ? 作者:博客園 ? 2020-03-18 15:10 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

3 月 18 日消息,據國外媒體報道,為了遏制新型冠狀病毒的傳播,Alphabet 旗下的自動駕駛部門 Waymo、通用汽車旗下的自動駕駛子公司 Cruise 和福特支持的自動駕駛初創企業 Argo AI 宣布,暫停涉及備用駕駛員的自動駕駛汽車測試。

Waymo

Waymo 是備受關注的自動駕駛汽車行業的領導者,自從該公司 2018 年底推出自動駕駛出租車服務 Waymo One 以來,已經過去了一年多。

Waymo 已經在多個地區進行了自動駕駛汽車測試,從最初的諾維、柯克蘭、華盛頓、舊金山、鳳凰城,以及底特律和西雅圖郊區,慢慢向其他地區擴展,但該公司的大部分測試活動都是在鳳凰城的郊區和山景城附近進行的。

如今,Waymo 表示,該公司暫停了其在加州的自動駕駛測試。

除此之外,由于受當前疫情的影響,該公司對其自動駕駛出租車服務進行了調整,即暫停了鳳凰城有備用駕駛員的出租車服務。

不過,Waymo 并沒有暫停全部的自動駕駛出租車服務,該公司的全自動駕駛服務仍會繼續運行。

Cruise

2016 年,通用汽車收購了 Cruise。Cruise 一直致力于為城市開發自動駕駛網約車,它擁有全電動自動駕駛汽車車隊,該公司使用的是雪佛蘭 Bolt 電動汽車。多年來,該公司一直在測試改良版的雪佛蘭 Bolt。

去年 7 月,外媒報道稱,Cruise 推遲了在 2019 年年底前推出自動駕駛出租車服務的計劃,該公司將在去年剩余時間里增加測試。

現在,Cruise 表示,該公司已暫停運營,并將其位于舊金山的所有工廠關閉三周。在這段時間里,測試操作員將得到全額報酬。

Argo AI

福特支持的 Argo AI 是由卡內基梅隆大學的一個校友團隊于 2016 年創建,該公司與福特一道,在邁阿密、華盛頓、帕洛阿爾托以及底特律測試其汽車。

自 2018 年年初以來,福特及其支持的自動駕駛公司 Argo AI 一直在邁阿密地區開展業務,該公司開始收集數據和地圖,并在 2018 年夏天擴展到自動駕駛測試。

Argo AI 表示,它已暫停自動駕駛汽車測試,但表示它尚未受到新型冠狀病毒的重大影響。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。 舉報投訴
  • 自動駕駛
    +關注

    關注

    793

    文章

    14883

    瀏覽量

    179889
  • waymo
    +關注

    關注

    2

    文章

    315

    瀏覽量

    25540
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關推薦
    熱點推薦

    如何設計好自動駕駛ODD?

    為確定自動駕駛的可使用范圍,會給自動駕駛設置一個運行設計域(Operational Design Domain,ODD)。ODD的作用就是用來明確自動駕駛在什么情況下能工作,在什么情況下不能工作,給車設定“工作范圍”。
    的頭像 發表于 01-24 09:27 ?1513次閱讀

    汽車自動駕駛的太陽光模擬應用研究

    自動駕駛系統的安全性與可靠性,高度依賴于其在復雜多變光照環境中的穩定表現。其中,高動態范圍的自然光照是挑戰車載感知系統的關鍵因素。紫創測控luminbox太陽光模擬器作為能夠精確復現光照輻射的室內測試
    的頭像 發表于 12-10 18:04 ?377次閱讀
    汽車<b class='flag-5'>自動駕駛</b>的太陽光模擬應用研究

    自動駕駛仿真測試有什么具體要求?

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]在自動駕駛技術快速迭代、功能邊界不斷擴展的今天,如何系統、嚴謹且高效地驗證一個自動駕駛系統的性能,成為研發、測試與監管共同面對的核心難題。相較于傳統汽車主要關注機械性能
    的頭像 發表于 10-15 09:14 ?632次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>仿真<b class='flag-5'>測試</b>有什么具體要求?

    麥斯塔MST8011AI-21系列晶振:自動駕駛的高精度“節拍器”

    自動駕駛技術飛速發展的今天,車輛的智能化程度越來越高,而高精度的傳感器和穩定的信號處理系統成為了自動駕駛汽車的“眼睛”和“大腦”。 麥斯塔MST8011AI-21系列晶振:自動駕駛
    的頭像 發表于 09-30 14:53 ?651次閱讀

    自動駕駛測試有哪些要求規范?

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛系統要真正走出實驗室,駛入千家萬戶的道路,一定需經過一系列嚴密、系統的測試環節,以確保其在各種復雜交通環境中都能穩定、安全地運行。測試不只是對單個功能的驗證
    的頭像 發表于 07-31 09:24 ?990次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>測試</b>有哪些要求規范?

    小馬智行三城開啟全天候自動駕駛測試

    7月25日,小馬智行宣布已在北京、廣州、深圳三城開啟7×24小時全天候自動駕駛測試測試時段從原本早7點至晚23點擴充至全天24小時。全天候開放測試也是北京、廣州、深圳在
    的頭像 發表于 07-26 16:02 ?1164次閱讀

    卡車、礦車的自動駕駛和乘用車的自動駕駛在技術要求上有何不同?

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛技術的發展,讓組合輔助駕駛得到大量應用,但現在對于自動駕駛技術的宣傳,普遍是在乘用車領域,而對于卡車、礦車的自動駕駛發展,卻鮮有提及。其實在卡車、
    的頭像 發表于 06-28 11:38 ?1391次閱讀
    卡車、礦車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>和乘用車的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>在技術要求上有何不同?

    小鵬汽車在全球AI頂會展示下一代自動駕駛模型

    Driving),與Waymo、英偉達、加利福尼亞大學洛杉磯分校(UCLA)、圖賓根大學(University of Tuebingen)等來自工業界和學術界的自動駕駛同行共同探討業界最新AI技術。
    的頭像 發表于 06-23 09:13 ?1156次閱讀

    自動駕駛技術測試有哪些?

    [首發于智駕最前沿微信公眾號]之前和大家從安全性、可靠性、用戶體驗以及商業利益保護等多個角度聊了為什么自動駕駛技術在落地前一定要進行測試,今天智駕最前沿就繼續帶大家聊一聊自動駕駛測試
    的頭像 發表于 06-10 09:00 ?996次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>技術<b class='flag-5'>測試</b>有哪些?

    自動駕駛技術落地前為什么要先測試

    大量的傳感器、復雜的算法和強大的計算平臺來取代人類駕駛員的感知、判斷和操作。在技術落地之前,“測試”便成了自動駕駛從實驗室走向真實道路的“安全閥”和“試金石”。如果沒有充分的測試,無論
    的頭像 發表于 06-09 09:42 ?737次閱讀

    蘿卜快跑在香港的自動駕駛測試區域再擴大

    香港特別行政區運輸署根據《道路交通(自動駕駛車輛)規例》更新自動駕駛車輛試行牌照,并擴展北大嶼山自動駕駛車輛測試路線。蘿卜快跑在港測試區域再
    的頭像 發表于 05-13 14:21 ?850次閱讀

    新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統視角

    )和AI模塊(如激光雷達目標檢測)。例如,在測試自動駕駛路徑規劃模塊時,可同步注入CAN總線信號(車速、轉向角)和虛擬點云數據(模擬障礙物),實現多維度耦合驗證。 ? 智能覆蓋率引導: ? 通過
    發表于 05-12 15:59

    AI將如何改變自動駕駛

    自動駕駛帶來哪些變化?其實AI可以改變自動駕駛技術的各個環節,從感知能力的提升到決策框架的優化,從安全性能的增強到測試驗證的加速,AI可以讓
    的頭像 發表于 05-04 09:58 ?842次閱讀

    NVIDIA Halos自動駕駛汽車安全系統發布

    NVIDIA 整合了從云端到車端的安全自動駕駛開發技術套件,涵蓋車輛架構到 AI 模型,包括芯片、軟件、工具和服務。 物理 AI 正在為自動駕駛和機器人開發技術的交叉領域釋放新的可能性
    的頭像 發表于 03-25 14:51 ?1176次閱讀