日前，上汽通用五菱宣布，以寶駿新能源無人物流車作為運輸載體，率先基于寶駿基地廠區建成了一條無人駕駛物流線路。

這一無人駕駛物流線路是由上汽通用五菱與馭勢科技攜手打造，具體由無人物流車與云端智能運營管理系統構成。

此次在基地運行的無人物流車搭載了L4級別無人駕駛系統，可通過融合部署在車身周圍的激光雷達、攝像頭、超聲波雷達等多類傳感器的感知數據，做到全方位實時環境感知，厘米級高精度定位，實現無人自主運輸。云端智能運營管理系統則提供遠程控制、數據分析等服務，有效提升管理效率及安全性。

據悉，早在去年7月份，廣西柳州市的首個智能網聯汽車道路測試牌照亮相，而上汽通用五菱成為首個獲取該牌照的車企。

此外，穩定高效的網絡傳輸，也是自動駕駛技術落地的重要支撐。而在中國移動柳州分公司的5G技術支持下，五菱的專用自動駕駛道路上已經布置了十幾處信號基站，在廣泛使用5G之前可以保證這條測試道路的使用具有先進技術和前瞻性。

從2019年11月開始試用至今，上汽通用五菱無人物流車行駛里程已超過10000公里，運輸超過6000次，形成了無人化、智能化、網聯化這一物流模式。

特別在疫情期間，該無人物流線路可以實現運輸人力的替代，減少作業接觸的同時也保障物流暢通循環。

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