自動駕駛產業發展迅速,監管體系的建立卻略顯遲緩,這一點中美兩國大體相似。日前,美國交通部長趙小蘭在2020年國際消費類電子產品展覽會(CES)宣布,美國正式發布自動駕駛4.0計劃,以確保在自動駕駛領域的領先地位。
自動駕駛4.0計劃由美國白宮和交通部共同發起,政府將采取“靈活、技術中立的政策,讓公眾選擇經濟有效的交通和出行解決方案。”該計劃將整合38個聯邦部門、獨立機構、委員會和總統行政辦公室在自動駕駛領域的工作,為州政府和地方政府、創新者以及利益相關者提供美國政府有關自動駕駛的工作指導。
近年來,美國以及全球多家公司大力研發自動駕駛汽車,特斯拉和Waymo是美國兩家知名自動駕駛汽車研發企業。其中,特斯拉已經在車輛中部署自動駕駛技術。加州硅谷地區則成為自動駕駛研發重鎮,各大企業聚集此地展開自動駕駛研究和測試工作。
在自動駕駛領域,美國政府監管體系落后于產業發展現狀。目前,美國有部分地方政府制定相關政策,在聯邦政府層面推出統一的政策,完善監管體系,成為全行業共識。因此,自動駕駛4.0計劃提出聯邦原則,主要包括3個核心領域:優先考慮安全和保障、推動創新以及一致的監管方法。
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