美國當地時間1月8日，全球汽車座艙電子技術領導者偉世通在2020年第21屆CES上展出了其智能一體化座艙的最新成果—— 搭載第三代高通驍龍汽車座艙平臺的量產座艙域控制器SmartCoreTM。該產品即將在廣汽全新純電平臺首款車型Aion LX上實現正式量產。

搭載廣汽Aion LX上的偉世通全新SmartCore座艙域控制器

偉世通公司全球總裁Sachin Lawande、騰訊公司副總裁鐘翔平和廣汽研究院院長王秋景分別代表公司共同參加了全新SmartCoreTM的亮相儀式。

于本次CES之上公布的SmartCoreTM也是三方繼去年CES宣布作開發自動駕駛技術以及數字化AI座艙解決方案后交出的最新答卷。經過一年多的共同開發，三方基于各自的技術平臺優勢，共同開發的SmartCoreTM第三代高通驍龍汽車座艙平臺并且搭載了騰訊車聯TAI汽車智能系統。

以SmartCoreTM 為核心的成熟座艙解決方案能夠帶來領先的車機體驗，協助更多的整車廠商提供更為有效的差異化方案，致力于協助汽車廠跨入智能網聯時代。

此番廣汽Aion LX的量產意味著偉世通集成3個座艙域的SmartCoreTM域控制器平臺項目的正式落地。數字儀表，信息娛樂和車身控制界面這三個座艙域首次集成在一起，用戶只需滑動手指就可以輕松調整座椅，車外后視鏡以及空調溫度等功能。

本次量產的SmartCoreTM搭載了騰訊車聯TAI汽車智能系統的核心技術和能力，以語音交互為主要方式，可實現高效、情感化的人機互動和車輛控制。同時，SmartCoreTM智能座艙注入了騰訊系豐富的內容娛樂及車主服務生態，并可結合出行場景特征和用戶興趣偏好，實現服務的主動推薦，為用戶帶來人性化的、極致的數字化體驗。

作為業內首發第三代高通驍龍汽車座艙平臺的量產智能座艙方案，它使用了高通全新的驍龍芯片，滿足了新一代座艙電子系統所需的強大的算力和AI能力，并基于強大的CPU和 GPU，可支持多達6~8個顯示屏，助力智能語音交互，增強現實和圖像處理，為實現智能電子座艙提供了硬件平臺支持。

偉世通攜手合作伙伴展示即將在廣汽車型上量產的SmartCore

（照片從左到右：廣汽研究院院長王秋景、偉世通公司全球總裁Sachin Lawande、騰訊公司副總裁鐘翔平、高通公司汽車計算業務負責人Shyam Krishnamurthy）

“我們很高興展示了與騰訊和廣汽研究院進行智能座艙的合作成果，”Sachin表示，“廣汽Aion LX代表了整合數字座艙的未來，而未來的數字化座艙將由一個域控制器推動多個顯示屏，同時在更低的能耗的情況下，提供更高的算力，這一點尤其適合電動汽車。在汽車技術變革的潮流中，偉世通將不斷為駕駛艙數字化、集中計算和自動駕駛領域提供解決方案，這次廣汽Aion LX就是最好的范例。”

廣汽研究院院長王秋景表示：“廣汽集團一直致力于成為移動生活價值創造者，近幾年來緊跟行業發展趨勢，深度布局智能網聯、新能源汽車技術發展。由廣汽研究院自主正向開發的ADiGO（智駕互聯）生態系統，完美融合了偉世通SmartCoreTM座艙軟件架構系統、騰訊TAI汽車智能系統及高通硬件平臺，將給汽車消費者帶來智趣出行、智享體驗、智能服務的美好移動生活體驗。與偉世通、騰訊、高通的戰略合作，是廣汽研究院‘整合創新’戰略的具體行動實踐，也是對未來美好移動生活方式的一次偉大探索。”

騰訊公司副總裁鐘翔平表示：“智能網聯、自動駕駛成為信息產業和汽車產業的融合的交匯點。在這個趨勢下，騰訊與偉世通、廣汽研究院三方在汽車智能座艙、自動駕駛方面展開聯合探究。一年以來，三方取得了令人欣喜的成果。騰訊希望陸續把‘生態車聯網’的理念落實到與偉世通和廣汽研究院共同研發的產品和服務中，讓出行體驗更加人性化、智能化。”

高通科技負責產品管理的高級總監Shyam Krishnamurthy說：“隨著車載座艙擁有越來越豐富的信息娛樂和駕駛員輔助功能，車機系統變得越來越復雜，因此降低系統復雜度，可以最大限度地降低成本和能源消耗，同時最大限度地提高系統性能。隨著我們進入電動化時代，高通科技期待繼續與偉世通合作，以應對復雜的挑戰。”

偉世通座艙域控制平臺SmartCoreTM通過將智能座艙內的多個ECU（電子控制單元）集成到一個控制器上，帶來安全、體積、功耗，重量以及成本上的優勢。通過基于互聯生態的無縫人機交互，實現一流的駕駛體驗。

偉世通與合作伙伴們將繼續圍繞數字座艙、集中計算和自動駕駛展開聯合開發和成果共享，探索座艙電子領域技術創新。