“上世紀80年代，我上大學時，晶圓主流工藝還是2.5英寸，后來3英寸、5英寸、6英寸、8英寸，現在發展到12英寸，速度還是非常快的”，博通集成董事長兼總經理張鵬飛日前接受采訪時，借由半導體領域的發展感慨著我國科技的變化。

博通集成，全名博通集成電路（上海）股份有限公司，成立于2004年12月，注冊于上海張江，今年4月15日登陸上交所。上市以來，其股價一路上行，目前較發行價18.63元已上漲近4倍。

這只牛股的背后究竟有何可“貴”之處？在本期新藍籌走訪中，張鵬飛袒露了自己和博通集成的成長歷程，從中或能析出一些答案。

硅谷回來的張江男

通過張鵬飛的個人履歷，已然能感受到“牛”的氣息。首先，他是妥妥的學霸一枚。1983年至1994年，張鵬飛用11年時間一氣呵成，將清華大學微電子專業的本、碩、博學位收入囊中，接著又去美國加州大學洛杉磯分校研讀微電子專業博士后。

畢業后，他曾留在美國創業多年，直至2004年底，感知到國內科技領域的發展變化，毅然回國，落地上海張江“二次創業”，創立博通集成。經過十余年時間，博通集成已成為國內領先的集成電路芯片設計者，其將世界第一顆用于語音通訊的全集成5.8-GHz CMOS芯片實現規模量產，為多個世界知名品牌所采用，并研發出我國第一款適用于ETC國標的全集成芯片。

張鵬飛坦言，回國創業之初也曾有顧慮和擔憂，公司剛成立時遇到不少現實困難。“當年張江生活設施不夠完善，公司附近就一個吃飯的餐館；一旦到了下雨天叫不到車，要自己開車送員工去地鐵站。不過人文環境很好，從上海市區領導到張江園區領導對我們這個行業及博通公司都非常重視，這也是激勵我們走下去的動力。事實證明，這個（回國創業）選擇是對的。”

目前張江高科技園區內聚集著國內差不多一半的集成電路設計公司，從芯片設計，到代工、封裝測試，甚至材料設備，一應俱全。完整的產業鏈帶來源源不斷的先進技術和優秀人才，加之當下愈加有力的政策支持，張鵬飛表示，對未來很有信心。

從ETC放眼一站式物聯網

“公司成立近15年，這個時間對集成電路公司來說并不算長，它就是一個需要‘熬’的行業”，張鵬飛說，開發一顆芯片可能就需要一到兩年，再量產、推廣到市場，不能急功近利。

博通集成一直以來的發展脈絡都是清晰的，致力打造無線芯片平臺，研發方向重點布局智能家居、智能交通等物聯網領域。公司目前已積累了上百個產品，覆蓋幾十個不同的無線傳輸協議，例如最新國標ETC芯片、應用于物聯網的WiFi芯片、藍牙芯片（包括藍牙音頻和藍牙數傳）以及GPS芯片等。

張鵬飛介紹，公司在智能家居方面積累了大量的技術和產品，同時已與國內外互聯網公司、家用電器公司建立了廣泛合作；智能交通方面也取得很大發展，特別是今年ETC產業興起，公司承擔了重要的產業推進和國標芯片供應任務。目前這兩個領域都在快速成長當中，而博通集成也算是踏上了政策的“東風”。與此同時，今年4月，公司上市后又獲得更多的資本支持，可謂“天時、地利、人和”，這也是“熬”出來的機遇。

拿ETC來說，在今年5月鼓勵政策出臺前，公司并不知曉會有這個契機。但早在2007年國標出臺伊始，公司就已開始布局，從最關鍵的微波收發器開始持續投入研發，直至一年前已把ETC所需要的全部功能芯片開發完整。

“博通集成是最早參與到國標ETC芯片設計工作的，第一款符合中國國標的ETC芯片也是博通集成設計的”，張鵬飛表示，在ETC應用領域，目前公司已形成了完整的芯片產品平臺，ETC設備所需要的所有功能其都有芯片支持，包括微波收發器，超低功耗專用MCU，非接觸讀卡芯片，ESAM的商密和國密加密芯片，同時，公司還有完全集成的OBU系統SOC芯片，可以進一步提升相關ETC設備的可靠性，為ETC設備的生產提供更多方便。

除了存量機動車后裝市場，公司還在抓緊布局ETC前裝，目前產品品質和可靠性已初步達到車規要求，進入到系統認證檢測階段。

“博通集成的發展目標并不拘泥于ETC，它只是公司產品線之一。我們的目標是打造一站式物聯網服務的產品平臺”，張鵬飛透露，藍牙雖然是一個簡單的無線傳輸標準，但它是演進非常活躍的無線傳輸協議，公司一直快速及時地跟進該領域頻繁的更新換代，并布局藍牙全系列的完整應用，將來藍牙可以實現室內定位，聯網藍牙將是下一步業務快速增長方向。

業務的快速發展也體現在業績上，2019年三季報顯示，博通集成歸屬于上市公司股東的凈利潤達1.638億元，同比增長123.52%，全年凈利潤亦預計將大幅增長。