（文章來源：家電網）

伴隨著消費者對續航要求的提升，除了電池容量本身在增加之外，充電的速度也更快。如今三星、華為、谷歌、一加，乃至蘋果，在新的手機包裝盒內包含快速充電器已經是一種越來越普遍的做法，但是更方便地使用快充是否需要手機電池支付代價，是一件需要探討的事。

事實上，電池壽命已經成為手機用戶首要考慮因素，隨著手機能夠完成的任務更多，電池的續航時間也越來越重要，并成為普通消費者在屏幕尺寸之后尋找的關鍵功能之一。Kantar的World ComTech Q3 2019顯示，電池壽命比出色的相機更為重要。

對電池壽命的日益重視是快充如此普及的原因之一。如果在一天結束前電池有快速耗盡的危險，那么快速補充電池是最好的選擇，然而普通充電器充電10分鐘依然會進入節電模式或者回家之前完全斷電。而快充的出現就是為了解決這個問題，然而伴隨而來的是另一個問題——隨著時間的推移，快速充電是否有可能降低手機的儲電能力？

據了解，所有手機以及大多數個人電子產品和電動汽車均使用鋰離子可充電電池。實際上，制造壽命更長的電池是一個艱難的口號，因為電池技術幾十年來沒有改變。取而代之的是，電池壽命的最新進展大部分來自于設備內置的節能功能，以及管理充放電的軟件。而延長電池壽命的重點并非手機，而集中在汽車、衛星以及家庭電源系統。事實上，這些領域對電池壽命的需求遠遠超過對移動設備所預期的兩三年。

實際上，容量越大的電池越容易延長壽命，原因在于電池容量越大，延長電池壽命的方法越多，比如在充電時電壓會升高，使電池承受壓力，尤其是在最后的20%。為了避免這種壓力，電動汽車制造商可以為新電池充電至80%。由于電池容量更大，因此即便只有80%的電量，電動汽車也能運行一段可接受的距離，同時避免承受更高電壓，從而使汽車電池的總壽命延長一倍。

值得注意的是，相比起電動汽車的電池容量，手機的電池容量非常小。例如特斯拉3的可充電電池的容量是iPhone 11 Pro Max的4000倍以上。雖然較大的手機電池可以在兩次充電之間持續一段可接受的時間，但也會讓電池受到更多的壓力。

但這并不能說明，快充會損壞手機電池。目前常規的充電器的輸出功率為5至10w，而快充則能夠將其提高8倍，比如iPhone11 Pro配備18w快充，Galaxy Note 10則配備25w快充頭，同時還支持45w快充。手機廠商之所以敢將快充運用在手機上是因為，除非電池或者充電器的電子裝置存在技術缺陷，否則使用快充充電器不會對手機電池造成長期損害。

實際上，快充分為兩個階段，第一階段向將近空的電池施加電壓，能夠快速地將電量提升至50%或者70%。在充電的第一階段中，電池可以快速地吸收電荷，而不會對長期健康產生重大不利影響。而最后的20%或者30%電量，則通過放慢并仔細管理充電速度，來保證充電過程中不會損壞電池。因此如果電池從空到70%只需要半個小時，那么最后的30%可能需要10到20分鐘，甚至更長。

因此，手機電池壽命的控制在于內部的管理是否妥善，電池管理系統會密切監視兩個充電階段，并在第二階段放慢充電速度，以使電池有時間吸收電荷并避免出現問題。而數年前三星Galaxy Note 7的悲劇，與快充以及電池管理技術無關，而是電池的設計存在缺陷。

手機電池的壽命和使用習慣也有關，過充或者過放，都容易損害電池壽命。實際上，將電池完全放電會導致化學反應，隨著時間的流逝會縮短電池的壽命。為避免完全放電，電池的管理系統包括安全功能，了避免完全放電，電池的管理系統包括安全功能，當手機達到安全的電量水平時，手機就會斷電。當出現最后一個低電量警告時，會使用戶認為手機電量已經為零，但實際上手機電池只是達到了最低安全電量。

不過高溫才是電池真正的敵人，高溫會降低電池的使用壽命，因此需要將電池遠離強光，以防止手機過熱而導致電池效率隨時間降低，，當溫度高于30℃，電池的運行效率就會降低，在極端情況下，電池過熱甚至會引起爆炸。

為了延長電池壽命，還可以通過常用的節能技巧來節省電池電量，比如調低亮度，不使用時關閉WiFi和藍牙，同時限制流量數據的使用并在不需要時關閉GPS等等。但事實上，電池在不斷的消耗后，手機電池所能使用的時間也只有這么長，因此不必對電池容量感到過度焦慮。
（責任編輯：fqj）