11月26日,特斯拉皮卡一經亮相就受到熱議,非常規的外形設計引發了很多有趣的問題,其中就包括空氣動力學。一位名為Justin Martin航天工程師通過CFD運行了特斯拉皮卡,這位工程師表示:從各個角度來看,雖然不是所有東西都是完美的,但汽車的總體外形已經盡可能接近空氣動力學。
圖片源于Justin Martin
通過這位工程師發布的結果來看是,在空氣動力學評估中,保持表面空氣流暢是很重要的,如果氣流從表面脫離并引起湍流,就會產生阻力。事實證明,這輛皮卡很好的維持了汽車頂部的附加氣流。這輛卡車頂部空氣動力學設計有一點粗糙,在車頂確實會導致一些分離的氣流,但這些氣流主要來自A柱邊緣,空氣從后擋風玻璃上吹走。
圖片源于Justin Martin
最后,擋泥板和車輪是一個懸而未決的問題,這位工程師無法用掌握的信息準確地進行模擬。盡管這位工程師的模型有局限性,但這是一個很好的粗略的初步猜測。
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