學(xué)員提問：我對電子電器什么的是外行，說錯話請見諒！因電池種類的不同，充電器也是五花八門，排除什么衡流、衡壓控制等等后，鋰電、鎳電、氫電、鉛酸等電池的電流究竟有什么區(qū)別？

比如說：它們在示波器上的波形不同，也不知表達(dá)清楚了沒！

電瓶修復(fù)

李工回答：所有的事情都是由外行逐步到內(nèi)行的。沒有關(guān)系，大家討論嗎。恒流就是充電的時候，充電電流維持不變，觀察充電電壓的變化；

電池維修技術(shù)

反之，恒壓充電就是充電的電壓不變觀察充電電流的變化。依據(jù)注入些變化來控制充電過程。鋰電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鉛酸蓄電池的充電模式都有自己的特殊要求。

鉛酸電瓶修復(fù)

都是鉛酸蓄電池，充電的模式也未必一樣，開口電池和密封電池就不一樣。并且對相同的電池依據(jù)用戶不同的需求充電模式也不相同。

蓄電池維修技術(shù)

多數(shù)充電都是在直流狀態(tài)，是看不到波形變化的，即便是脈沖充電，充電的電流變化也比較緩慢，應(yīng)該采用“慢掃描長余暉示波器”或者“數(shù)字存儲示波器”來看波形。普通的示波器難以看清楚波形。

電動車電瓶修復(fù)技術(shù)

鋰電池的充電是嚴(yán)格控制最高充電電壓的恒壓限流充電器。一般是單體電池為4.2V，2個單體電池的串聯(lián)正好是8.4V。

電動車電瓶修復(fù)技術(shù)

鉛酸蓄電池的充電電壓應(yīng)該按照2.4V/單格來計(jì)算，也就是充電電壓應(yīng)該是7.2V左右。如果用一個二極管來降壓，電壓差不多是7.7V，如果采用2只二極管降壓，應(yīng)該是7V。

舊電動車電瓶修復(fù)

采用2只二極管的充電時間會很長，如果采用一只二極管，充電電壓稍微高一些，電池會失水。如果進(jìn)行一次充電，還是沒有多少關(guān)系的。連續(xù)這樣使用，電池的壽命會降低。