大眾下一代由MEB平臺(tái)打造的ID.3車型據(jù)說成本會(huì)更加便宜。今年早些時(shí)候，大眾ID.3在德國(guó)的茨維考工廠開工生產(chǎn)，由于采用是新型電池系統(tǒng)，其生產(chǎn)成本將更低。據(jù)外媒報(bào)道，大眾CEOHerbert Diess在一次投資者活動(dòng)中表示，ID.3是該平臺(tái)的首款車型，其成本將比電動(dòng)高爾夫便宜大約40%。

大眾ID.3

電動(dòng)高爾夫是一個(gè)將內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)換成電動(dòng)機(jī)的高爾夫版本，因此它沒有對(duì)電池動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化。雖然高爾夫是一款產(chǎn)量很高的車型，但是電動(dòng)高爾夫的量產(chǎn)計(jì)劃相對(duì)較低，這也意味著大眾沒有足夠的理由來給高爾夫升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)。

大眾ID.3

大眾現(xiàn)在已經(jīng)擁有了一座專門生產(chǎn)電動(dòng)汽車的工廠，該公司已經(jīng)批下了一個(gè)價(jià)值480億美元的電池項(xiàng)目，以支持所有旗下品牌到2025年以前每年生產(chǎn)100萬輛電動(dòng)汽車的計(jì)劃。大眾表示，其電動(dòng)車型的價(jià)格很快就會(huì)達(dá)到和燃油汽車均等的價(jià)格水平。隨著造車成本的降低，大眾還計(jì)劃在2023年之前生產(chǎn)一款價(jià)格低于22500美元（約合人民幣15.8萬元）的電動(dòng)車型。