?？低曄萑胍粓鲲L波。在10月份被美國商務部列入“實體名單”之后，近日，公司兩名董事遭證監會立案調查一事再次受到外界關注。不久前，公司2名董事被證監會調查，其中一人曾從海康威視股份中套現超百億。

11月13日晚，海康威視發布公告稱，公司2名創始人兼董事胡揚忠和龔虹嘉與11日被證監會立案調查，原因是涉嫌信息披露違法違規。

據了解，胡揚忠是海康威視創始人，而龔虹嘉在十幾年前受他邀請，向?？低曂顿Y了245萬元。目前他們在?？低暤墓蓹啵呀泿椭穗p雙登上福布斯的2019年《中國400富豪榜》。

另據公告，龔虹嘉在2011-2018年期間至少減持?？低暪蓹?1次，累計套現的金額達146億元，目前其仍持有?？低暭s419億元的股權，總計近550億。

對于二人被調查的原因，?？低暦矫婊貜陀浾弑硎荆敬螢獒槍Χ聜€人的調查，證監會還在調查中，具體情況還需要進一步了解。

另據中源協和（600645，SH）的公告，被立案調查的事件與當事人為?？低暫诵慕洜I層設計實施的股權激勵方案有關。11月14日，海康威視股價報收33.37元/股，下跌2.46%。

上述兩名董事在?？低暟l展歷程中占據重要地位，兩人均為公司創始人，其中胡揚忠一直擔任上市公司總經理一職，而龔虹嘉為公司最初重要的投資人，至今位列第二大股東。此外，二人均登上了福布斯發布的2019年《中國400富豪榜》，其身家均超過百億元。

?？低暶撎ビ谑聵I單位

?？低曉诠嬷蟹Q，公司董事胡揚忠、龔虹嘉以及公司（如有需要）將積極配合證監會的調查工作。根據調查進展，公司將嚴格按照監管要求及時履行信息披露義務。

因被證監會立案調查，胡揚忠和龔虹嘉二人一時陷入了輿論漩渦中。《每日經濟新聞》記者注意到，此二人與?？低暭昂？低暤脑蓶|中國電子科技集團公司第五十二研究所（以下簡稱五十二所）的淵源極深。

?？低暶撎ビ谑聵I單位。2001年，五十二所作為重要發起人之一成立了海康威視，在?？低暽鲜兄埃迨钟泻？低?8.45%的股份，而且在?？低暽鲜泻笠恢蔽痪庸镜谝淮蠊蓶|。

直至2014年初，五十二所將所持?？低?0.42%的股份無償劃轉給?？导瘓F（彼時海康集團與五十二所同為中國電子科技集團公司的全資子公司）。此后，五十二所才與?？低暋懊撱^”。

從1989年至2001年，也即胡揚忠24歲至36歲這段歲月里，他一直在五十二所工作，歷任五十二所工程師、副總工程師。?？低暢闪⒅螅布磸?002年開始，胡揚忠任?？低暱偨浝?、董事至今，堪稱海康威視創業過程中的元老。

據全球權威安防媒體雜志《安全&自動化》評定，在?？低暽鲜兄暗?009年，其在全球安防企業中排名第12位，而如今海康威視已經位列榜首。2010年?？低晝H實現營業收入36億元，到2018年則已增長至498億元。

事實上，?？低暽鲜兄蟮目焖侔l展與胡揚忠的商業才干不無關系。

2011年，胡揚忠在接受媒體采訪時曾表示：“海康威視成立時正好趕上了安防行業快速發展的好時機，公司的起點較高，也抓住了幾個關鍵的機會，沒有犯下太多的錯誤?！?/p>

21世紀初，攝像錄像產業出現了重大的技術變革，即從VCR（磁帶錄像）向DVR（數字錄像）的轉變。?？低曌プ×诉@個機遇，早在2002年就發布了板卡和DVR產品。

2003年，?？低曌灾鏖_發了基于H.264算法標準的自主知識產權軟件，并取得了相應的軟件著作權。此舉也奠定了?？低曉趪鴥劝蹇ㄊ袌龅念I先地位。2010年，?？低曈珠_發了視頻綜合平臺產品，這是集視頻編碼、解碼、矩陣切換、畫面分割、顯示控制于一體的系統級產品。這一產品解決了大數據量交換的難題，其總線帶寬達到了40Gb/s。

此后，?？低曈钟兄悄墚a品、AI云架構產品、物信融合數據平臺等相繼問世。

總經理薪酬水平相對不高

隨著?？低暢砷L，胡揚忠的財富也在逐漸積累，并登上了福布斯富豪榜。福布斯發布的2019年《中國400富豪榜》顯示，現年54歲的胡揚忠位列該榜單第265位，財富值101.1億元。

不過，在?？低暽鲜兄?，胡揚忠并未出現在海康威視前十名股東的名單之中，在資本市場上也顯得有些默默無聞。直到?？低?016年一季報，胡揚忠才出現在前十大股東名單中，當時位列第九。?？低暤墓骘@示，近些年，胡揚忠一直在加倉海康威視的股份，這與一直減持的龔虹嘉形成了鮮明的對比。

記者查詢相關資料發現，近幾年以來，胡揚忠在資本市場上動作頻頻。來自東方財富的數據顯示，除了持有?？低曋?，胡揚忠自2017年以來位列十大股東的上市公司還有瑞茂通（600180，SH）和康恩貝（600572，SH），截至2019年三季報，其持有的市值總計約60億元。

此外，啟信寶數據顯示，胡揚忠還持有多家企業的股份，行業范圍涵蓋供應鏈、股權投資等。

值得注意的是，胡揚忠身為海康威視總經理、董事，其薪酬水平并不像有些千億級別上市公司高管那樣高。2016~2018年，胡揚忠稅前年薪分別為308萬元、300萬元和308.79萬元。

龔虹嘉創造一個財富神話

此次被調查的?？低暳硪晃欢慢徍缂闻c胡揚忠同歲，兩人均出生于1965年。據《湖北日報》報道，兩人還同為華中科技大學計算機專業1982級校友（有意思的是，同為1982級校友的還有?？低暥麻L陳宗年，這三人曾被稱為?？低暋叭齽汀保?。

龔虹嘉1986年大學畢業后在廣州和香港等地從事電子產品的外貿業務。和胡揚忠一樣，龔虹嘉也在福布斯富豪榜上留名——龔虹嘉家族位列2019年福布斯《中國400富豪榜》第26位，財富值608.1億元。

與胡揚忠在事業單位一步一步往上走的職場經歷不同，龔虹嘉一直在創業和投資領域摸爬滾打，涉獵的范圍包括收音機（即90年代家喻戶曉的德生收音機）、手機軟件、芯片、智能卡、數據系統和基因工程等。

記者注意到，龔虹嘉是?？低暤陌l起人之一，在海康威視上市之前其持股比例為27.55%，是股權比例僅次于五十二所的第二大股東。事實上，當初之所以成立?？低暎c龔虹嘉有莫大的關系。

據?？低曊泄烧f明書披露，2001年?？敌畔ⅲㄎ迨聦倨髽I）與龔虹嘉雙方對在視頻監控行業采用的算法技術路線前景達成了共識。?？敌畔Q定與龔虹嘉雙方采用成立合資公司的形式來研發新一代的數字視頻監控產品。

這家合資公司即海康威視的前身——杭州海康威視數字技術有限公司。在龔虹嘉的幫助下，?？低晸碛辛俗约旱腍.264算法標準軟件，擺脫了對外部軟件的依賴，不必再向軟件的專利方支付軟件使用許可費用。

“投之以木桃，報之以瓊瑤”，?？低暱伤阕鼾徍缂巫畛晒Φ耐顿Y之一。2001年?？低暢闪ⅲ徍缂纬鲑Y245萬元，出資占比為49%。此后，經過數次股權轉讓、注冊資本增資，到?？低暽鲜袝r，龔虹嘉持股比例27.55%，出資額為1.24億元（含現金出資及利潤轉增出資）。

而截至2019年三季度末，龔虹嘉仍然持有海康威視13.43%的股份，這部分股份按最新收盤價計算，對應市值約為419億元。

值得注意的是，據?？低暪媾叮瑥?011年開始至2018年，龔虹嘉至少減持?？低暪蓹?1次，累計套現的金額達146億元。

在未考慮?？低暦旨t的情況下，龔虹嘉當初投入的1.24億元，在不到10年的時間里已經增值為565億元，創造了一個財富神話。

Uber被罰款6.5億

據外媒最新消息，日前，美國新澤西州向Uber罰款6.49億美元，即要求該公司為網約車司機支付拖欠的雇傭稅。新澤西州指控這家網約車公司錯誤地把司機當做獨立外包工，而不是正式雇員。

據國外媒體報道，在一項審計中，新澤西州發現2014年至2018年，Uber在員工失業和傷殘保險存在5.3億美元欠稅，隨后該州勞工發展部本周向Uber及其子公司Raiser提出了補交巨款的要求。

除了歷史欠稅之外，該州還尋求另外1.19億美元的額外利息。

這一事件標志著美國各州對許多基于應用程序的零工經濟公司看法的重大改變，這也是美國地方政府首次向Uber討回雇傭稅。時至今日，Uber在美國擁有幾十萬網約車司機。

Uber的發言人表示，該公司對新澤西州的調查結果表示質疑。“我們對這一不正確的決定提出質疑，因為在新澤西州和其他地方，網約車司機屬于獨立的承包商性質?！盪ber女發言人阿利克斯·安方如此表示。

在美國全國范圍內，各州和各城市都在積極整頓依賴廉價獨立勞動力的零工經濟公司，這有可能重塑它們的商業模式。在此之前，外界對于零工經濟的外包雇傭模式提出了質疑和反對，要求改變，但是零工經濟公司在一些糾紛中取得了勝利。

在加州，一項新的法律將要求零工經濟公司的外包工被認定為正式工，從而讓他們獲得最低工資和失業保險等基本保護。

在勞工團體的推動下，類似的立法已經在紐約、俄勒岡州和華盛頓州出現。在紐約市，網約車司機雖然還沒有正式被認定為正式工，但是他們已經可以領取法定最低工資。

上周，新澤西州參議院通過了一項立法，新法律將會限制一些企業將員工當做獨立外包工。作為正式工，這些員工有權獲得基本的保護和福利，如加班費、醫療保健保險和失業保險。

根據行業機構的預測，如果政府監管機構或法院要求Uber和Lyft這樣的零工經濟公司將員工視為雇員，它們的勞動力成本可能會上升20%至30%。

“新澤西州勞工發展部正在打擊對員工錯誤分類的行為，因為它扼殺了我們的勞動力，給我們的經濟造成了巨大的損失，”該部門專員羅伯特·阿薩羅-安熱洛在一份聲明中說。

美國一些勞工組織稱贊新澤西州政府采取的行動。

“這是對零工經濟設計者的尖銳抨擊，我們希望它能滲透到其他行業?！奔~約出租車司機聯盟執行董事巴蒂拉維·德賽（Bhairavi Desai）在一份聲明中表示。“新澤西正在傳遞一個信息，即該州的勞動法不是由私營公司制定的?！?/p>

據報道，新澤西州政府2018年對該州1%的雇主進行了審計，結果發現超過12000名員工被錯誤歸類為獨立外包工。該州政府表示，根據這一數字，企業少報的工資和雇傭稅就超過4.62億美元。

之前，一些Uber網約車司機在新澤西州起訴了該公司，聲稱他們應該是正式雇員，目前沒有得到足夠的報酬，也沒有能夠報銷他們的日常經營費用。

“這是雙重打擊，”新澤西州律師羅斯福·史密斯說，他代表幾名網約車司機提起了集體訴訟。

史密斯說，Uber公司直接控制司機什么時候可以工作，可以工作多長時間，但不支付加班費。在某些時候，扣除駕駛汽車的必要費用后，司機的工資還達不到當地法定最低工資水平。

史密斯說，“Uber對司機的工作有足夠的控制，因此他們應該被視為正式工。”

Uber對這一集體訴訟做出回應，該公司提到了雇傭合同中的一項要求，即司機必須將以后發生的糾紛提交仲裁，而不是訴訟。但是史密斯認為他的客戶可能屬于例外情況。

這些網約車運送乘客往返機場和火車站，因此從事了跨州業務，這種工作特點能夠避開強制性仲裁的要求。

今年9月，美國第三巡回上訴法院發現，新澤西州的一名基層法官在一個案件中裁定Uber司機沒有資格享受跨州業務的仲裁豁免，這個決定是錯誤的。在這一訴訟中，網約車司機原告稱他們應該享受到Uber支付的加班費。

這一訴訟的原告方律師賈斯汀·司偉德表示，許多Uber司機喜歡這份工作的靈活性，但不認為自己是獨立外包工。

司偉德表示，許多司機喜歡時間安排的自由，開網約車可以是一份兼職工作，但是在新澤西州，司機可以同時擁有這些東西，即作為正式工選擇靈活上班時間。

這名律師提問道：“如果你問網約車司機，‘你認為你在經營一家和Uber完全獨立的公司嗎？’你會得到普遍的否定回答。

（綜合自每日經濟新聞騰訊科技）