英飛凌 （ Infineon Technologies AG）11月12日公布2019年度第4季（Q4，截至2019年9月30日為止）財(cái)報(bào)：營(yíng)收年增1%（季增2%）至20.62億歐元；部門利潤(rùn)率（管理階層偏愛的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率指標(biāo)）報(bào)15.1%、低于第3季的15.7%以及去年度第4季的19.5%；純益年增14%（季減28%）至1.61億歐元。

英飛凌執(zhí)行長(zhǎng)Reinhard Ploss11月12日透過(guò)財(cái)報(bào)新聞稿表示，英飛凌正感受到全球汽車需求疲軟的影響、并且預(yù)期短期內(nèi)不會(huì)有任何改善。他說(shuō)，整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境仍然充滿總經(jīng)和政治的不確定性、預(yù)期會(huì)計(jì)年度下半年以前市場(chǎng)不會(huì)復(fù)蘇。

Ploss還提到，英飛凌達(dá)成第4季度的目標(biāo)、為充滿挑戰(zhàn)的會(huì)計(jì)年度畫下好的句點(diǎn)，可再生能源應(yīng)用相關(guān)功率半導(dǎo)體和消費(fèi)性裝置感測(cè)器需求特別強(qiáng)勁。

依據(jù)1歐元兌換1.13美元的匯率來(lái)推算，英飛凌預(yù)估2020年度第1季營(yíng)收將季減7% （加減2個(gè)百分點(diǎn)）；以營(yíng)收預(yù)估中間點(diǎn)來(lái)推算，部門利潤(rùn)率預(yù)估將從2019年度第4季的15.1%降至13%左右。

英飛凌并且預(yù)期2020年度營(yíng)收將年增5% （加減2個(gè)百分點(diǎn)），以營(yíng)收預(yù)估中間點(diǎn)來(lái)推算、全年度部門利潤(rùn)率預(yù)估為16%。這項(xiàng)財(cái)測(cè)是架構(gòu)在到會(huì)計(jì)年度結(jié)束為止歐元兌美元都將維持在1.13的假設(shè)基礎(chǔ)上。

2019年度英飛凌營(yíng)收年增5.7%至80.29億歐元，部門利潤(rùn)率自2018年度的17.8%降至16.4%。

截至第4季末英飛凌庫(kù)存金額年增14.9%（季減3.2%）至17.01億歐元。

就2019年度第4季區(qū)域營(yíng)收而言，美國(guó)銷售額年增5.3%（季增6.9%）至2.17億歐元，中國(guó)銷售額年增9.4%（季增6.2%）至5.85億歐元。

德州儀器：汽車市場(chǎng)業(yè)務(wù)也大跌

同為汽車巨頭，德州儀器三季度業(yè)績(jī)也不好看，數(shù)據(jù)顯示，公司營(yíng)收、凈利及每股收益均同比下滑，其中，營(yíng)收降幅為11%。受業(yè)績(jī)影響，該股盤后跌近10%，截至北京時(shí)間7:12，跌9.92%，報(bào)115.82美元。

根據(jù)財(cái)報(bào)，三季度，公司營(yíng)收37.71億美元，較去年同期的42.61億美元降11%；運(yùn)營(yíng)利潤(rùn)為15.89億美元，較去年同期的19.37億美元降18%；凈利潤(rùn)為14.25億美元，較去年同期的15.7億美元降9%；每股收益為1.49美元，較去年同期的1.58美元降6%。

德州儀器董事長(zhǎng)、總裁兼首席執(zhí)行官里奇？鄧普頓（Rich Templeton）表示，營(yíng)收同比下降因多數(shù)市場(chǎng)進(jìn)一步走軟。在公司核心業(yè)務(wù)中，模擬業(yè)務(wù)營(yíng)收同比下降8%，嵌入式處理業(yè)務(wù)下降19%。

德州儀器預(yù)計(jì)，第四季營(yíng)收為30.7-33.3億美元，每股收益為0.91-1.09美元，其中包括約500萬(wàn)美元的個(gè)別稅項(xiàng)優(yōu)惠。同時(shí)，仍預(yù)計(jì)2019年的年?duì)I業(yè)稅率為16%左右。

按照德州儀器的說(shuō)法，公司營(yíng)收的頹勢(shì)，是由于電源，信號(hào)鏈和高銷量的下降，去年同期模擬收入下降了8％。由于產(chǎn)品線，處理器和連接的微控制器的下降，嵌入式處理收入比去年同期下降了19％。嵌入式市場(chǎng)的所有市場(chǎng)均下降，但下降幅度在汽車和通訊設(shè)備市場(chǎng)最為明顯。由于DLP和定制ASIC，其他產(chǎn)品比去年同期下降了19％。

回顧30年的歷史，半導(dǎo)體周期的變化可能很大，但通常在恢復(fù)正增長(zhǎng)之前經(jīng)歷了四到五個(gè)季度的同比下降。我們還說(shuō)過(guò)，當(dāng)前的貿(mào)易緊張局勢(shì)可能會(huì)影響周期的深度和持續(xù)時(shí)間。我們提供這些想法是作為評(píng)論依據(jù)，而不是對(duì)當(dāng)前周期的預(yù)測(cè)。

他們進(jìn)一步指出，工業(yè)，汽車和個(gè)人電子產(chǎn)品均比一年前下降了個(gè)位數(shù)，原因是這些市場(chǎng)中幾乎所有28個(gè)細(xì)分領(lǐng)域均下降。在通信設(shè)備方面，收入比去年同期下降了約35％，比上一季度下降了20％。我們看到了所有主要客戶，地區(qū)和技術(shù)的疲軟。最后，企業(yè)系統(tǒng)比去年同期也下降了。