（電子發燒友網報道 文/章鷹）11月13日，“第三屆英飛凌汽車創新峰會暨第十二屆汽車電子開發者大會”（簡稱IACE，以下同) 在蘇州舉行。本屆大會以“智行萬象”為主題，來自汽車行業產業鏈上下游的1500多位業界精英同場論道，共話“汽車應用與生態多元”時代下低碳化、數字化的新路徑。

英飛凌科技全球高級副總裁及大中華區總裁、英飛凌科技消費、計算與通訊業務大中華區負責人潘大偉表示：“入華三十載，我們持續強化‘在中國，為中國’本土化戰略，攜手本土伙伴共建高質量生態圈，目前大中華區汽車業務相關生態伙伴已超過100家。未來，英飛凌將繼續以技術創新為引擎、以開放合作為基石，將全球領先的半導體能力快速轉化為更貼合中國速度的場景化方案，與所有生態伙伴協同創新，共繪可持續出行的未來。”

圖：英飛凌科技高級副總裁、英飛凌汽車業務大中華區負責人曹彥飛

“2025 年，我們在汽車業務本土化征程上邁出了關鍵一步——覆蓋從產品定義的深度、生態合作的廣度，到量產交付的速度。面向未來，我們將繼續夯實系統級的解決方案和廣泛的產品組合，加強本土產品定義，深入洞察客戶需求，拓展生態合作，完善本土生產布局，以更具競爭力的產品與解決方案，更好地服務中國市場和客戶。” 英飛凌科技高級副總裁、英飛凌汽車業務大中華區負責人曹彥飛指出。

此前，曹彥飛在2025中國電動汽車百人會論壇上曾表示：“中國車用半導體市場已成為全球重要增長極。2024年，中國車載半導體市場規模占全球近40%，功率器件、MCU（微控制器）等核心領域占比分別達到45%和35%，且年增長率保持正向。”他預測，到2030年，中國本土品牌汽車全球市場份額將進一步提升，這背后離不開半導體技術的持續突破。英飛凌汽車業務堅定推進公司“在中國，為中國”的本土化戰略，聚焦產品定義、生產本土化與生態圈建設三大核心。

“在中國，為中國”本土化戰略落地，本土化供應鏈和生態圈突破

作為全球排名第一的汽車芯片供應商，英飛凌在2024財年向全球市場交付超過94億顆汽車電子部件。剛剛結束的2025財年，汽車業務營收在公司總營收中的占比為50%。2024財年對比2020財年，汽車業務的營收年復合增長率達到了24%。

2025財年，英飛凌大中華區營收在公司全球總營收中的占比提升至38%，預計到2027年，英飛凌汽車業務將會做到主流產品的本土化，其中涵蓋了6大產品線，13個產品系列，同時結合無錫自有工廠和外部生產合作伙伴的合作，共同加強中國市場的領導者地位，共筑行業新生態，共創行業新輝煌。

在產品定義方面，英飛凌汽車業務通過“Teaching Customer（導師型客戶）”計劃，與諸多頭部企業深度合作，將應用需求轉化為產品定義。英飛凌汽車業務以應用為核心，依托自身豐富的汽車產品線，深耕汽車行業，致力于提供高性價比的系統級解決方案。英飛凌向10多家導師型客戶學習，與多家主機廠和Tier1聯合成立創新應用中心，共同打造引領行業的優秀產品。英飛凌汽車業務大力推動本土化生產，用心構建全面開放的汽車電子生態圈，與上百家合作伙伴一起持續創新，為行業賦能。

生產本土化方面，英飛凌汽車業務公開了“廣度、深度、高度”三位一體的本土化計劃進展。通過深度洞察本土需求，在過去的一年，英飛凌汽車業務主導定義了30余款為中國市場優化的新產品，并且作為多家標標準組成員，英飛凌汽車業務參與了超過8大類產品，30余條標準或者規范的制定。與此同時，英飛凌汽車業務開發了50多款采用英飛凌前沿技術的參考設計版，幫助客戶實現新產品、新技術的快速落地，軟件硬件開發周期也會大幅縮短。

目前，英飛凌汽車業務已經攜手超50家核心汽車零部件企業，聚焦功率半導體、智能傳感器、車規級MCU等關鍵產品，深化產品的全面配套落地。與此同時英飛凌汽車業務更與超60家主流整車廠并肩同行，既有合作數10年的長期伙伴，也有不斷涌現的新盟友，攜手打造全棧式全場景的產品適配方案。

英飛凌深耕汽車行業多年，質量是成功的基石。英飛凌把零缺陷刻進了DNA，從設計生產到服務全流程踐行零缺陷目標。通過積累行業深耕的經驗，持續不斷地優化改善，保證了英飛凌汽車業務3800多個產品在15年以上的生命周期里面穩定可靠。2025年，在出貨量接近90億顆，應用覆蓋全場景的挑戰下，英飛凌汽車芯片的缺陷率只有0.05ppm，其中96%的產品實現了0缺陷，遠超行業基準。

峰會期間，英飛凌還發起“共筑汽車RISC-V生態——從技術協同到產業共贏”圓桌討論，攜手5家合作伙伴同臺論道，首次勾勒出覆蓋“工具—軟件—安全—標準—應用”的RISC-V車規全鏈藍圖：針對工具鏈、認證、標準等門檻，通過標準重構、價值重估、模式重塑等商業模式，將RISC-V的開放優勢轉化為多方共贏的開放生態，致力于在中國構建一個全面的汽車RISC-V生態系統。

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