據國內媒體報道，眾泰汽車董事長金浙勇和法液空技術創新中心總裁Mr.Benoit Hilbert，在法國巴黎的法液空總公司，正式簽訂合作協議，共同研發金屬雙極板燃料電池電堆并應用于眾泰車型。

可能同大家想的不太一樣，覺得眾泰汽車只會模仿抄襲別的車企的外形。不過眾泰作為國內最早一批的整車制造車企，眾泰汽車也不光只有皮尺部，而且其研發部門實力也不容小覷。

這也不是眾泰第一次參與氫燃料電池的研發中去，眾泰汽車早在3年前就已投入氫燃料電池技術的研發。

并且在2019年8月，眾泰汽車與法液空共同開發的氫燃料電池金屬板電堆設計已完成，根據目前驗證測試結果，整堆性能有望達到或超越3.5千瓦/升，達到國際先進、國內一流水平。

眾泰汽車目前的現狀不太樂觀，此前網上被傳破產已經證實為謠言，但現在其集團內部財務狀況混亂卻也是不爭的事實。并且前幾日被比克電池公司一紙訴訟告至法庭，截止目前，眾泰集團的大量股權還被處于凍結狀態。

不過得益于浙江政府及時出手相助的達30億元的紓困基金，眾泰目前巨大的財務壓力狀況得以緩解。此外，其集團負責人表示，公司現在正在有序的恢復生產及經營活動。

雖然眾泰集團仍處于巨額虧損狀態，但為了在今后新能源車型的競爭中不至于被淘汰。眾泰也開始加大了對新能源車型研發的投入。此次在氫燃料電池的投入，今后將會為眾泰新能源市場提供巨大的競爭力。

此外，在今年的上海車展上,眾泰也推出了首款搭載氫燃料電池可量產的E200FCV汽車,并計劃于明年上市。