隨著三家運營商公布5G資費套餐，5G商用的步伐逐漸加快，5G商用離不開網絡的部署，目前，各地5G網絡建設情況都是怎樣的？據了解，截至9月底，三大運營商在全國已開通的5G基站約有8.6萬個，北京、上海、廣州、杭州等城市城區已實現5G網絡連片覆蓋。預計到今年年底，全國將開通5G基站超過13萬個，而公開數據顯示，預計到2020年年底，我國一線城市將基本實現重點區域的5G網絡覆蓋。據統計，作為移動通信基礎設施建設運營“國家隊”與“主力軍”的中國鐵塔在北京建設完成5G基站超過1萬個，在上海完成5G基站交付1.3萬個，在廣東建設完成5G基站超過1.6萬個，浙江8300多個，湖北8100多個……

龐大的建設需求帶來了巨大的挑戰。與4G相比，5G頻率高，設備功耗大，要實現同等的網絡覆蓋質量并非易事。據了解，5G基站數量將是現有4G基站的數倍。此外，5G基站建設對網絡規劃、基站選址、設施建設、電力保障等都提出更為嚴格、高標準的要求，投資規模十分巨大。首先，在網絡規劃與站址選擇方面，目前5G基站多集中在城市城區的重點街道、特殊場景，這些場景往往存在進場難、協調不便等問題。一方面，建立新的通信基站有可能需要對原有場景環境進行破壞，或開挖鋪設電纜或鑿墻進行走線布局，然而，在城市中心城區，這難以實現。另一方面，社會上目前仍對5G通信基站存在一定的誤解，少數人聽信基站輻射危害人體健康的謠言，阻撓基站建設。其次，目前大部分5G建設場景對環境美觀性要求比較高，傳統宏基站式建設已然無法適用于5G網絡部署，如何讓5G基站融入城市環境成為建設過程中的一大挑戰。最后，在電力保障與能耗方面，目前，5G通信基站設備還有待進一步完善成熟，現有設備功耗較大，電力需求較強，因此帶來一定的電費成本壓力。

5G商用步伐的加快，要求5G網絡建設也要加速。面對龐大的建設需求，眾多的困難挑戰，要如何應對？或許，中國鐵塔給出了答案。通過統籌共享，中國鐵塔助力5G基礎設施快速低成本部署，通過“通信塔”與“社會塔”的雙向轉變，廣泛利用社會資源進行5G基站建設，在各地助力三家運營商建設5G網絡。在北京，統籌共享完成大興國際機場、世園會、長安街沿線的5G網絡覆蓋項目，在節約了大量建設成本的同時縮短建設周期。在景區，中國鐵塔充分利用景區內現有屋頂、墻面、桿塔、管道等資源，創新技術方案打造宏基站、微基站、室內分布系統相結合的綜合覆蓋方案，實現5G全覆蓋的同時將通信基站融入當地環境，一舉兩得。此外，中國鐵塔堅持創新驅動發展，針對5G設備功耗大等難題，提出市電削峰等電源配套解決方案，對于電力引入費高、引電周期長的部分站點可實現市電免改造，有效降低了改造成本，縮短了建設周期；推出新型基站用開關電源及蓄電池合路器產品，增強5G電源建設的靈活性和擴展性，可實現按需擴容。

5G網絡建設也離不開各地政府的支持。以電價問題為例，此前，山西省出臺政策，就5G基站進行電價補貼，鼓勵基礎電信企業建設和運營5G基站，2020年~2022年，對參與市場交易后的5G基站，其實繳電費超出目標電價0.35元/千瓦時的部分，由省、市、縣（區）按照5∶2∶3的比例給予相應補貼。支持基礎電信企業將通信基站進行智能電表改造，并按照地市統一計算用電量。由省能源局推動基礎電信企業、鐵塔公司按照市或省統一參與電力市場交易。簡化申請流程和報裝資料，在用電申請、電力增容和直供電改造上為5G網絡建設提供最大便利，支持通信基站供電方式由轉供電改直供電。由山西鐵塔牽頭會同基礎電信企業，與國家電網山西分公司進行對接，共同提出轉供電變更直供電基站計劃。同時明確，省市場監管局要組織查處對5G基站違規加收電費和電價外附加收費等行為。這一系列舉措的出臺無疑是5G網絡建設的一大利好，能從一定程度上緩解5G功耗大帶來的電費壓力，值得參考借鑒。

總體而言，5G網絡的快速部署離不開政府、社會、運營商等各界的協同合作，只有匯集各方力量，5G網絡才能快速鋪開，跟上5G商用的腳步，讓5G在我國遍地生花。