在華為創始人任正非看來，速度決定了社會進步。

“幾百年前，英國的哲學和社會制度促進了工業革命，英國人發明了火車，還發明了輪船，而中國基本還是馬車，馬車的速度比火車慢，載貨量比輪船低，中國就落后了。英國成了世界上的工業強國，把工業品賣到了全世界，對各國的社會進步產生了巨大影響，至今全世界有2/3的人口會講英語，這就是速度決定了社會進步。”今年9月初，任正非在接受《經濟學人》采訪時如此舉例稱，5G是一個高速度、高帶寬、低時延的信息聯接技術，代表了信息社會的速度，誰掌握了速度，誰就會快速前進，在信息社會中，放棄了速度，放棄了對優秀信息聯接技術的選擇，也可能使它的經濟減速。

在5G的競速賽道上，中國在經歷過1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同步的數十年歷程后正急速奔跑。被認為是第四次工業革命的5G，將像歷史上的蒸汽革命一樣改變整個社會的生產方式乃至生活方式，而中國力量正以史無前例的參與度推動這場大變革的發展。

5G搶跑實力

你能想到的5G時代是什么樣子？是以前在科幻大片中才能出現的全息投影通話場景還是自動駕駛？下載1G高清電影只需三秒、1毫秒的響應速度……高速、高密度、低延時等特性，讓5G的想象空間已經不再局限于通話、游戲和短視頻。

來看一下更為專業的定義，根據國際電信聯盟（ITU）的標準要求，5G包括三大應用場景，分別是：eMBB（增強型移動寬帶）、 mMTC（海量機器類通信）和 uRLLC（超可靠低時延通信），分別對應了高清視頻、VR/AR，智慧城市、智能家居，自動駕駛、工業控制等場景。

按照此前多個國家的規劃，5G商用的時間節點是2020年。然而，在2019年，5G商用浪潮突然掀起。中國的5G發令槍也在今年提前打響。6月6日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電四家發放了5G商用的正式牌照。而這比產業鏈預計的時間，提前了半年。

“在4G元年，全球只有4家運營商和3家終端廠商推出了網絡和終端；在今年5G元年，全球已有56家運營商宣布部署5G技術，41家廠商宣布已推出或即將推出5G終端設備。”高通中國區董事長孟樸日前公開指出。

一場馬拉松提前開跑，但比賽的規則尚未完全成型。目前，國際標準組織“第三代合作伙伴計劃（3GPP）”關于5G的標準尚未最終凍結。據悉，5G的標準制定分為兩個階段，第一階段為R15標準，第二階段為R16標準，此前在今年6月，3GPP TSG#84次會議召開，5GC Rel-16版本階段2按時順利凍結，階段3協議預計于2020年3月份凍結。

在5G標準尚未全部凍結之前，這場市場大戰參與者瞄準的就是先發優勢。

從1G空白、2G 跟隨、3G突破、4G同步，中國在移動通信技術標準迭代上走過了一段復雜的心路歷程。如今，在5G 時代，中國企業的參與力度遠超此前任何一個通信制式時代。

有機構數據顯示，截至2019年3月份，中國在5G通信所需的必要專利申請數量中占比達到34%，是現有4G標準的1.5倍以上，穩登全球第一的稱號。而韓國第二，占25%，美國、芬蘭第三，占14%，瑞典占了8%，日本占了5%，其他國家的占比都低于1%。除此之外，中國企業在5G在局部核心技術上也已處于世界前列。比如，2016年，華為公司主推的極化碼方案被3GPP采納，成為5G三大場景之一的“增強型移動寬帶”場景的控制信道編碼標準。

隨著4G向5G過渡，對于中國通信產業鏈來說，在5G時代第一次與全球同步參與標準制定，為自己創造了趕超的歷史機遇，盡快推動商用網絡及用戶規模擴大，打造中國的5G消費市場，也為此后在行業發展中獲得更多話語權起到關鍵的催化加速作用。

話語權之爭

2019年9月下旬的全球5G市場，有兩個事件如果放在一起對比耐人尋味。其一是華為在德國慕尼黑推出了新旗艦手機Mate30系列，作為華為上市的第二款5G手機，這款手機搭載了華為最新的麒麟990芯片，也是行業中第一枚正式商用的5G SoC芯片；其二就是高通CEO在9月24日接受媒體采訪時表示高通經過努力已恢復了對華為的產品供貨，并將爭取建立與華為長期、穩定的合作關系。

在行業人士看來，僅從5G芯片對比來看，高通目前在售的X50基帶芯片并不支持NSA/SA雙模，其5G手機SOC芯片預計要年底才投產，高通在5G手機芯片方面已落后于華為。僅從這兩個獨立的畫面來看，在5G引領整個產業格局重構的過程中，兩大巨頭究竟是和諧共生還是獨立發展，答案已經清晰可見。

今年5月15日，美國商務部宣布把華為列入實體清單，禁止華為在未經美國政府批準的情況下，從美國企業獲得元器件和相關技術。不過，在一個多月后，美光、英特爾等美國半導體廠商就開始部分恢復對華為的供貨。

在5G芯片引領行業背景下，對于華為而言，即便是有可以替代的自研零部件，但仍選擇與高通等公司合作。任正非最近接受采訪時表態，世界本來就應該合作共贏，因為全球化的經濟基礎是互相依存，不能孤立地存在。他指出，即使沒有美國供應，華為可以獨立生存，也能生存得非常好，可能也還是世界第一，但是，華為永遠對美國公司充滿敬仰，也會永遠與這些美國公司成為長期的戰略伙伴。“我們有可以代替高通的零部件，但是50%繼續購買高通的，并沒有完全使用我們的器件。”任正非說。

對于高通而言，如果考慮到去年華為向其采購的5000萬顆芯片，以及今年華為手機預計2.7億部的出貨量，華為確實是其失之可惜的大客戶。更何況，中國已經成為全球最大的5G市場，除了華為之外，OPPO、vivo、小米等其他幾家在全球排名靠前的手機廠商也是其重要合作方。

華為是中國在5G時代勇往直前的一個縮影：之所以面對斷供還能“生存得非常好”，在于其在5G領域技術的領先地位。數據顯示，截至今年9月初，華為在全球范圍內已獲50多個5G商用合同，發貨20多萬Massive MIMO AUU。

每一代通信行業的技術升級，都會帶來通信標準的重新確立。而中國企業為5G時代話語權的獲取已準備多年。以華為為例，其在2009年就開始進行5G的研究。數據顯示，過去10年，華為累計在5G上面已經投入了40億美元。

對于中國企業來說，一定要在5G標準制定上發聲，十幾年來交了大量“學費”也是重要原因。在通信技術領域，一直走在前面的歐美企業在3G、4G方面擁有主要專利，所以中國產業鏈必須向其支付龐大的使用費。

以高通為例，其一直占據著2G/3G/4G標準必要專利的主導權。有媒體數據指出，僅僅是持有的CDMA的專利占比，高通就高達70%。而因為3G的三大國際標準的核心專利都是以CDMA為核心，所以，在整個移動通信行業，沒有企業能躲得過“高通稅”。

即便是隨著5G時代來臨，中國企業已經擁有部分話語權的當下，高通的專利生意也依舊在做。不過，任正非日前在接受采訪時突然拋出重磅消息，稱華為可以將全部的5G技術打包授權給企業，并且企業可以根據自身需求修改代碼，打造屬于自身的5G服務。一旦華為開放5G技術，又將給行業帶來什么變化也是未來看點。

終端格局與未來猜想

5G提速到來，給普通用戶首先帶來的就是換機潮。GSMA智庫最新預測數據顯示，2019年年底5G網絡會在全球26個國家和地區商用，用戶數將超過1000萬。2020年，170個運營商將會在54個國家和地區商用5G網絡， 5G用戶數將會達到7300萬。2025年，409個運營商將會在117個國家和地區商用5G網絡，全球5G用戶數將超過14億，中國占比大于1/3。

按照工信部最新數據，目前在中國市場上商業發布的5G手機有11款。另據中國信息通信研究院發布的數據顯示，2019年1-8月，國內手機市場總體出貨量2.51億部，其中，5G手機29.1萬部。盡管5G手機比例微弱，但對于主流手機廠商而言，第一批用戶爭奪戰已經開打。

回顧中國手機十余年來的發展歷程，通信技術迭代引發的換機潮都具有節點性意義，在市場更迭過程中，不同國產手機品牌的崛起與淡出也相繼發生。

2003年，以波導、TCL、夏新為代表的國產手機崛起，代表了中國手機品牌的上一個巔峰時代，但隨著外資手機巨頭們紛紛推出中低端手機搶奪中國市場，國產手機在2004年沉入谷底。

2009年1月的3G商用是國產手機的第一次轉機。在功能機向智能機轉化的換機潮中，以“中華酷聯”等為代表的國產手機廠商借運營商“千元定制機”攻城略地。在2012年中國成為全球最大智能手機市場后，盡管國產手機出貨量猛增，但仍遭受三星、蘋果等外資手機品牌的擠壓。

2014年的4G商用元年是國產手機的第二個轉折點。此后，以華為等為代表的國產手機品牌成功上位，到了2016年，vivo等三大國產手機廠商已經占據全球手機出貨量前五中的三席。

在2019年6月5G牌照正式發放之后，繼華為、vivo之后，小米也在9月24日發布了首款5G手機，并繼續將5G手機的價格下探，創下當前行業最低。

工信部數據顯示，中國市場4G用戶規模為12.57億戶，占移動電話用戶的78.8%。隨著vivo等一線廠家的發力，可以預料的是，用戶手中的5G設備將在不久之后呈現指數級增長。在這一輪技術迭代引發的市場重構中，等著手機巨頭們的又會是什么？

實際上，手機終端只是當下用戶對于5G最初的感知，未來5G真正的應用場景，虛擬現實影像的傳輸、無人機、工業互聯網、車聯網、遠程醫療等將進入人們真實生活中。在人們關于未來的想象清單中，5G網絡將成為貫穿其中的靈魂一筆。