在相關(guān)利好因素的影響下，我國人工智能的技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用總體發(fā)展的勢頭良好。我國擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中文信息處理、智能監(jiān)控、生物特征識(shí)別、文字識(shí)別、語音識(shí)別、工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人等智能科技成果已經(jīng)進(jìn)入廣泛的實(shí)際應(yīng)用階段。

一、中國人工智能發(fā)展的大環(huán)境：

1.政策方面：

在《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》和《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》中人工智能已經(jīng)上升到國家戰(zhàn)略層面。

2.經(jīng)濟(jì)方面：

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增長。2015年中國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)增長約33%，規(guī)模超千億；2016年人工智能領(lǐng)域投資接近16億美元。

3.社會(huì)方面：

中國科研投入占GDP20%僅次于美國，信息技術(shù)投入占“863計(jì)劃”15.5%，是國家重點(diǎn)投入和關(guān)注的領(lǐng)域；中國的IT從業(yè)人員約有500萬，每年50萬的畢業(yè)生，近五年科研人員保持20%的增長，給行業(yè)帶來人才紅利。

4.技術(shù)方面：

目前在視覺識(shí)別、語音識(shí)別等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)技術(shù)突破，處于國際前沿水平。

5.綜合而言：

隨著相關(guān)政策及設(shè)施的加速完善，我國人工智能產(chǎn)業(yè)已步入新的發(fā)展階段。當(dāng)前人工智能行業(yè)基礎(chǔ)條件已經(jīng)具備，隨著深度學(xué)習(xí)算法日趨成熟以及數(shù)據(jù)資源的加速增長，人工智能技術(shù)有望不斷成熟，機(jī)器視覺和自然語音處理等人工智能技術(shù)將迎來發(fā)展的新機(jī)遇，預(yù)計(jì)到2022年，我國人工智能產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到335.6億元。在這樣的良好態(tài)勢中，中國人工智能企業(yè)積極布局，國內(nèi)巨頭紛紛戰(zhàn)略進(jìn)軍人工智能領(lǐng)域。

二、人工智能涉及多個(gè)有發(fā)展?jié)摿Φ念I(lǐng)域

人工智能技術(shù)應(yīng)用的細(xì)分領(lǐng)域：深度學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺、智能機(jī)器人、虛擬個(gè)人助理、自然語言處理—語音識(shí)別、自然語言處理—通用、實(shí)時(shí)語音翻譯、情境感知計(jì)算、手勢控制、視覺內(nèi)容自動(dòng)識(shí)別、推薦引擎等。

三、人工智能中的人臉識(shí)別技術(shù)應(yīng)用廣泛

人臉識(shí)別，屬于人工智能中發(fā)展較為迅速、應(yīng)用較為廣泛的一個(gè)門類，它是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù)。人臉識(shí)別應(yīng)用的范圍也十分廣泛，譬如：教育，安防，企業(yè)、住宅安全和管理，電子護(hù)照及身份證，公安、司法和刑偵，自助服務(wù)，信息安全等等。在人臉識(shí)別的應(yīng)用領(lǐng)域中，人臉識(shí)別大力推動(dòng)了交通領(lǐng)域的發(fā)展。尤其是在規(guī)范行人遵守交通規(guī)則方面表現(xiàn)突出。

1.西安

自3月份西安開展百日整治交通集中行動(dòng)以來，首先加大了對(duì)兩輪、三輪車違法載客行為的整治力度，尤其是關(guān)注地鐵沿線的兩輪、三輪車載客行為。然后繼續(xù)深化“車讓人”工作，加大對(duì)行人、非機(jī)動(dòng)車違法行為的處罰力度，通過曝光、教育、糾處等各項(xiàng)手段，提升行人、非機(jī)動(dòng)車的遵章守法意識(shí)。到4月中旬時(shí)，西安交警啟用了10處行人闖紅燈人臉識(shí)別系統(tǒng)。這種人臉識(shí)別系統(tǒng)用4張照片就可以鎖定行人闖紅燈。被抓拍的行人，需到“交通教育處罰站”接受教育，行為嚴(yán)重的將要面臨20元至50元的現(xiàn)金處罰，違法行為將納入誠信系統(tǒng)。

2.上海：

從3月中旬開始，非機(jī)動(dòng)車逆行、闖紅燈和行人闖紅燈等3種交通違法行為開始被“電子警察”抓拍，一旦被“電子警察”抓拍，將參照機(jī)動(dòng)車“電子警察”非現(xiàn)場執(zhí)法模式，通過掛號(hào)信、短信、“上海交警”APP等方式告知違法人。

3.深圳：

為了督促行人、非機(jī)動(dòng)車文明出行，日前深圳交警啟動(dòng)人行道闖紅燈“刷臉”執(zhí)法，經(jīng)過一周的過渡期，5月1日，交警查處了深圳第一宗違法行為，違法者是一名快遞小哥。深圳交警表示，騎行闖紅燈通過斑馬線，罰款100元；推行（或者行走）闖紅燈通過斑馬線罰款20元；非機(jī)動(dòng)車上機(jī)動(dòng)車道行駛罰500元。在人來人往的LED大屏幕上，播放的不是廣告、也不是電影，而是路口闖紅燈行人的照片！一旦行人闖紅燈，路邊的LED顯示屏就會(huì)顯示出來，姓名、身份證號(hào)、違反時(shí)間地點(diǎn)一目了然。

四、遵守交規(guī)，從你我做起

“中國式過馬路”問題看似難以解決，只要找到適宜的方法，就一定能有效遏制隨意闖紅燈的行為，讓違法者心中長存敬畏、警鐘長鳴。只有通過執(zhí)法部門和民眾雙方的努力，才能讓更多的市民養(yǎng)成“紅燈停，綠燈行”的習(xí)慣，真正讓“闖紅燈”這一違法行為得到有效遏制，讓文明出行蔚然成風(fēng)。

安全無小事，每個(gè)行人都應(yīng)該自覺遵守交通規(guī)則，寧等一分鐘，不搶一秒鐘，遵守交通規(guī)則，從你我做起！

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