近幾年，無人機(jī)作為一個(gè)新興熱門行業(yè)而崛起，在全球范圍內(nèi)倍受追捧。據(jù)報(bào)道，2015年全球民用無人機(jī)有望售出40萬架，市場規(guī)模預(yù)計(jì)比2014年增長 55%，達(dá)到1.3億美元；到2018年，預(yù)計(jì)全球無人機(jī)市場規(guī)模將會攀升到10億美元以上。

巨大的市場前景吸引了許多企業(yè)和投資者駐足，競相進(jìn)軍無人機(jī)行業(yè)，均欲搶占先機(jī)，分得一杯羹。一時(shí)間，大大小小的無人機(jī)創(chuàng)業(yè)公司如雨后春筍般遍布全國各地。

無人機(jī)機(jī)型也是五花八門，無人機(jī)分類無人機(jī)的分類方式有很多，比如：按動力劃分、按外形結(jié)構(gòu)劃分、按用途劃分、按行業(yè)應(yīng)用劃分等等。

按動力劃分根據(jù)動力源的不同：

無人機(jī)可分為油動和電動兩種。顧名思義，油動無人機(jī)采用燃油（汽油）作為驅(qū)動，電動無人機(jī)采用電池（鋰電池）作為驅(qū)動。油動無人機(jī)明顯優(yōu)點(diǎn)是續(xù)航時(shí)間長，但存在安全隱患，墜機(jī)可能引發(fā)火災(zāi)；而電動無人機(jī)則安全得多，但受限于電池，續(xù)航時(shí)間較短。

按外形結(jié)構(gòu)劃分：

這種分類方式很直觀，當(dāng)你面前擺放一架無人機(jī)時(shí)，你很容易就能識別它的樣子。按外形結(jié)構(gòu)劃分，無人機(jī)可分為多旋翼無人機(jī)、固定翼無人機(jī)和無人直升機(jī)。

多旋翼無人機(jī)，也可叫做多軸無人機(jī)，根據(jù)螺旋槳數(shù)量，又可細(xì)分為四旋翼、六旋翼、八旋翼等。一般認(rèn)為，螺旋槳數(shù)量越多，飛行越平穩(wěn)，操作越容易。多旋翼無人機(jī)具有可折疊、垂直起降、可懸停、對場地要求低等優(yōu)點(diǎn)，被廣大民眾所青睞。

固定翼無人機(jī)外形像“十”字或“士”字，機(jī)翼與機(jī)身垂直。此類無人機(jī)采用滑跑或彈射起飛，傘降或滑跑著陸，對場地有一定要求；巡航距離、載重等指標(biāo)明顯高于多旋翼無人機(jī)。

無人直升機(jī)一般體型較大、油動驅(qū)動、需要專業(yè)操作人員操控，使用性不靈活和技術(shù)難度造成無人直升機(jī)在民用市場并不多見。

按用途劃分按用途劃分：

無人機(jī)可分為軍用級、工業(yè)級和消費(fèi)級三個(gè)級別。

消費(fèi)級無人機(jī)是被大眾最熟知的類型。這類無人機(jī)一般是旋翼機(jī)，體積不大，續(xù)航能力、飛行距離非常有限，價(jià)位一般在幾千元到幾萬元不等，主要用于娛樂和航拍。

工業(yè)級無人機(jī)相較于消費(fèi)級無人機(jī)有更高的技術(shù)門檻。為了滿足行業(yè)需要，要求無人機(jī)有更長的續(xù)航能力、更遠(yuǎn)的飛行距離、更大的任務(wù)載荷、更可靠的安全保障等。

軍用級無人機(jī)則是為戰(zhàn)爭服務(wù)的高科技武器，各方面技術(shù)要求都很嚴(yán)格。

按行業(yè)應(yīng)用劃分：

快遞、送餐、送求婚戒指、航拍、測繪、植保、噴灑農(nóng)藥、測繪、巡線……越來越多的行業(yè)出現(xiàn)了無人機(jī)的身影。這不僅是“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代，也是“無人機(jī)+”的時(shí)代！不同行業(yè)對無人機(jī)及其任務(wù)載荷有不同的細(xì)分需求，因此也衍生了各種“行業(yè)無人機(jī)”，如航拍無人機(jī)、農(nóng)用無人機(jī)、航測無人機(jī)、巡線無人機(jī)、消防無人機(jī)、警用無人機(jī)……眾多無人機(jī)公司在“無人機(jī)藍(lán)海”中遨游，致力打造獨(dú)特的行業(yè)無人機(jī)系統(tǒng)，力爭在某些領(lǐng)域占穩(wěn)市場。