近年來，隨著飛控、遙感、通信等技術的不斷突破，無人機正在全球范圍內掀起應用風暴。不少國家爭相推動無人機的產業化、規?；l展，力爭奪取未來市場競爭的重要高地。其中，美國自2012年以來便一直是全球無人機市場的老大哥，交易份額超過了其他所有國家的總和。而屈居在其之下位列第二的便是我國。

在具體市場份額上，我國5%的占比遠低于美國的65%，因此雖然我國位列無人機全球市場的第二位，但距離第一仍差距較遠。不過，我國擁有廣闊的無人機應用市場，具備龐大的無人機消費需求與能力，以及在政策紅利、企業數量、資本支持等方面也具有顯著優勢，因此未來發展的潛力十分巨大，后來居上猶未可知。

那么，當前我國無人機市場的實際現狀具體是怎樣的呢？后面又需要如何做才能實現快速趕超呢？我們不妨一起來探究一下吧！

目前，我國的無人機發展按照應用領域的不同可以分軍用和民用兩大類，其中在民用領域又可分為消費級無人機和工業級無人機。一直以來，軍用領域一直是無人機應用的主要領域，其占據了國內無人機行業結構的絕大比重。據中商產業研究院整理數據顯示，眼下軍用仍在我國無人機行業結構中占比接近90%，遠遠領先于民用市場。

其中，軍用只要是讓無人機應用于戰場之上，進行空中偵察、電子干擾、攜彈攻擊等軍事任務，以及作為空中通信平臺、核試驗取樣機、戰場救援工具等，為現代戰爭提供更先進的手段。人們主要看中的是無人機結構精巧、隱蔽性強、應用方便、造價低廉和機動性強等特點。

而民用主要是用于能源、農業、警用、基建、救援、商業、醫療以及個人等方面，一方面在消費層面上給人們的生活提供航拍、競技等娛樂支持，另一方面在工業層面上給大家的生產提供數據采集、物品運輸等實用功能。人們主要看中的是無人機易部署、較為安全便捷、可換人等特點。

從軍用到民用，是我國無人機發展的一個重要過渡，民用市場的快速發展讓無人機逐漸從一個小眾、特殊產品進化為大眾化的產品。當前民用無人機的行業結構占比雖然不是很高，但強大的市場發展潛力以及日漸擴大的市場規模，讓我們對日后由民用市場所引領的無人機發展充滿期待。

在具體的數據上，從2015年到2018年，我國軍用無人機市場規模從45億元左右，急速增長到120億元，同比增長了165.5%，整體發展從比較偏小的一個情況快速壯大，市場發展不斷提速。而在此期間，我國民用市場的變化更為驚人，銷量規模從20億元增長到134億元，潛力增速遠遠超過軍用市場。

總結來看，眼下我國無人機產業的發展實際情況是：在行業機構上軍用無人機占據絕對領先地位，但在市場規模和潛力增速上，民用無人機的發展都更為強勁。未來，伴隨著產業發展的不斷成熟，無人機民用市場將成為領導行業前進的主要市場。也就是說，我國需要針對無人機的民用和商用發展做出積極而有些的應對。

在這樣的情況下，未來我國助推無人機產業發展的重要舉措主要可以歸納為三點：

首先是加大技術創新。技術創新、功能增強是推動無人機在消費和工業級市場應用加快的主要手段。而為了實現無人機技術的不斷革新，企業需要與高校、科研機構等共同開展產學研用創新，攻克相關關鍵就技術、共性技術和核心裝備，加大人才培養力度和深度，努力推動企業與行業研發實力的快速增強。

其次是完善領域應用。為了推動無人機在民用市場的加速落地和應用成熟，國內企業應加快行業相關應用基礎設施和服務保障體系建設，建立技術應用交流平臺和演示平臺，推動領域應用技術和服務的共享互惠。同時通過各種新技術的創新加入，加快無人機領域的融合應用，以及加快相關租賃、保險、培訓等生產型服務業發展，拓展民用無人機在文教領域的應用深化。

最后是增強管控建設。民用市場的開拓與成說，離不開無人機監管、治理的保駕護航。鑒于此，未來企業要在技術層面研究制定無人機身份識別的可行方案，實現現有商品式的“一機一碼”，而政府則要建立健全無人機管控的法律法規，實行無人機的可識別、可監控和可管理。通過政企雙方的共同合作，為無人機的民用發展打造一個良好有序的健康環境。