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在實際工程中，要濾除的電磁噪聲頻率往往高達數百MHz，甚至超過1GHz。對這樣高頻的電磁噪聲必須使用穿心電容才能有效地濾除。普通電容之所以不能有效地濾除高頻噪聲，是因為兩個原因，一個原因是電容引線電感造成電容諧振，對高頻信號呈現較大的阻抗，削弱了對高頻信號的旁路作用；另一個原因是導線之間的寄生電容使...
從信號走線來看，好的分層策略應該是把所有的信號走線放在一層或若干層，這些層緊挨著電源層或接地層。對于電源，好的分層策略應該是電源層與接地層相鄰，且電源層與接地層的距離盡可能小，這就是我們所講的“分層＂策略。...
PCB是單片機系統中電路元件和器件的支撐件，它提供電路元件和器件之間的電氣連接。隨著電子技術的飛速發展，PCB的密度越來越高。PCB設計的好壞對單片機系統的電磁兼容性影響很大，實踐證實，即使電路原理圖設計正確，印刷電路板設計不當，也會對單片機系統的可靠性產生不利影響。例如，假如印刷電路板的兩條細平行...
此產品設計適用于信息技術、醫療和家用電器設備。卓越的性能加上緊湊的設計，完全滿足日益增長的成本效率需要和生態環境問題。另外該系列產品已經通過了ENEC和cURus認證，完全符合IEC 60950/EN60601-1的辦公室和醫療設備標準。...
LT8645S 的同步整流在 2MHz 開關頻率時提供高達 94% 的效率。其 3.4V 至 65V 輸入電壓范圍非常適合雙電池運輸、 48V 汽車和工業應用。內部高效率開關可向低至 0.97V 的電壓提供高達 8A 的連續輸出電流。LT8645S 的突發模式 (Burst Mode) 運行提供僅為...
在RS-485端口的EMC設計中，我們需要重點考慮三個因素：靜電放電(ESD)、電快速瞬變(EFT)和浪涌（Surge）。國際電工委員會(IEC)規范定義了一組EMC抗擾度要求，這組規范包括以下三種類型的高電壓瞬變，設計人員需要確保數據通信線路不受這些瞬變的損害。這三種類型分別是:...
遇到傳導測試超標問題，第一步要做的，通常是定位噪聲分量主要是差模還是共模，通常的測試設備可以用來區分差共模分量，但個人覺得太麻煩，并且測試出來的是相對值，并不一定可以具備指導意義。...
EMI/RFI屏蔽是電視機、收音機、手機和計算機等眾多消費電子產品，以及在醫療和航空領域中使用的設備所要求的功能。這些設備的屏蔽功能是通過法拉第箱實現的。這些法拉第箱罩住所有電子元件，可有效防止電磁幅射。...
早在上個世紀八十年代初，美國新澤西州一家醫院產科病房區的嬰兒死亡率相當高。深夜，監視嬰兒的監視器上的警示燈總是無緣無故地熄滅。對此，護士們很惱火，于是她們將監視器關閉，來回逐一巡視。...
電氣器噪聲可以以許多不同的方式引起。在數字電路中，這些噪聲主要由開關式集成電路，電源和調整器所產生，而在射頻電路中則主要由振蕩器以及放大電路產生。無論是電源和地平面上，還是信號線自身上的這些干擾都將會對系統的工作形成影響，另外還會產生輻射。...
目前為止已經有各種各樣的組織發布了EMI規范。在美國，FCC發布了針對A？級和B級電子設備的第15部分J章規范。A？級和A層規范針對的是工業設備，而B級和B層規范則適用于消費電子產品。EMI規則減少了電子設備之間的干擾，解決了健康和安全方面的問題。...
隨著電子系統的復雜度越來越高，EMI問題也越來越多。為了使自己的產品能達到相關國際標準，設計人員不得不往返于辦公室和EMC實驗室，反復地測試、修改設計、再測試。這樣既浪費了人力，物力，也拖延了產品的上市時間，給企業帶來不可估量的損失。于是，如何在產品設計的階段就及時發現EMI問題變得重要。PCB布局...
1、電容濾波是有頻段的，很多人以為電容是越大越好，其實不然，每個電容有一定的濾波頻段，大電容濾低頻，小電容濾高頻，主要是根據電容的諧振頻點來決定，電容在諧振頻率點處有最佳的濾波效果！在以諧振點為中心的一段頻段之內有較好的濾波效果，其他部分濾波效果不佳！...
根據變頻器產品說明，滿足EMC要求的最大運行范圍，通常和變頻器開關頻率以及變頻器和電機之間的最大線纜長度有關。一般情況下，更高的開關頻率，意味著更強的干擾。更長的線纜，意味著更大的共模電流將流過用以抑制干擾的共模扼流圈。...
經驗告訴我們，在功能設計的同時進行EMC設計，到樣板、樣機完成則通過EMC測試，是最省時間和最有經濟效益的。相反，產品研發階段不考慮EMC，投產以后發現EMC不合格才進行改進，非但技術上帶來很大難度、而且返工必然帶來費用和時間的大大浪費，甚至由于涉及到結構設計、PCB設計的缺陷，無法實施改進措施，導...
ESD保護電路的設計目的就是要避免工作電路成為ESD的放電通路而遭到損害，保證在任意兩芯片引腳之間發生的ESD，都有適合的低阻旁路將ESD電流引入電源線。這個低阻旁路不但要能吸收ESD電流，還要能箝位工作電路的電壓，防止工作電路由于電壓過載而受損。...
本文首先介紹了汽車EMC標準分類，然后整理分析了國內汽車整車與零部件EMC主要標準，給出了其測試項目內容與類別，在此基礎上把電動汽車標準與常規內燃機汽車標準進行對比，指出了電動汽車檢測標準特點。...
汽車電器的電磁兼容環境應是一個設備共存、互不干擾的環境，這就要求系統具備良好的EMI和EMS特性。造成電器功能降級或失效的電磁干擾的發生必須同時具備3個要素：干擾源、干擾耦合通路以及敏感設備。抑制干擾源、阻斷耦合以及提高敏感設備的抗擾閾值是解決電磁兼容問題的根本措施。...
電磁干擾源包含微處理器、微控制器、靜電放電、瞬時功率執行元件等。隨著大量高速半導體器件的應用，其邊沿跳變速率非?？?，這種電路可以產生高達300 MHz的諧波干擾。耦合路徑可以分為空間輻射電磁波和導線傳導的電壓與電流。...
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