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  • 光纖布拉格光柵傳感器的特點(diǎn)以及工作原理解析

    從基本原理來看,光纖傳感器會(huì)根據(jù)所測試的外部環(huán)境參數(shù)的變化來改變其傳播的光波的一個(gè)或幾個(gè)屬性,比如強(qiáng)度、相位、偏振狀態(tài)以及頻率等。非固有型 (混合型) 光纖傳感器僅僅將光纖作為光波在設(shè)備與傳感元件之間的傳輸介質(zhì),而固有型光纖傳感器則將光纖本身作為傳感元件使用。...

    30255次閱讀 · 0評(píng)論 光纖傳感器光柵傳感器FBG傳感器
  • 電容式傳感器的特點(diǎn)及工作原理解析

    用電測法測量非電學(xué)量時(shí),首先必須將被測的非電學(xué)量轉(zhuǎn)換為電學(xué)量而后輸入之。通常把非電學(xué)量變換成電學(xué)量的元件稱為變換器;根據(jù)不同非電學(xué)量的特點(diǎn)設(shè)計(jì)成的有關(guān)轉(zhuǎn)換裝置稱為傳感器,而被測的力學(xué)量(如位移、力、速度等)轉(zhuǎn)換成電容變化的傳感器稱為電容傳感器。...

    27305次閱讀 · 0評(píng)論 電容式傳感器
  • 多路振弦傳感器的激振技術(shù)原理解析

    振弦式傳感器是目前應(yīng)力、應(yīng)變測量中較為先進(jìn)的傳感器之一。振弦式傳感器的輸出是頻率信號(hào),信號(hào)處理過程中無須進(jìn)行A/D及D/A轉(zhuǎn)換,因此,抗干擾能力強(qiáng),信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn),而且對(duì)傳輸電纜要求低。...

    4225次閱讀 · 0評(píng)論 振弦式傳感器激振電路
  • 新型ML100系列光電傳感器在SMT傳輸系統(tǒng)中的應(yīng)用

    ML100系列光電傳感器是倍加福中國推出新一代緊湊型系列的傳感器,具有高靈敏度、體積小、高亮度LED狀態(tài)提示、可適用于干冷環(huán)境等特點(diǎn),具體應(yīng)用在包裝設(shè)備、皮帶傳輸設(shè)備、PCB處理設(shè)備等。...

    1585次閱讀 · 0評(píng)論 光電傳感器傳輸系統(tǒng)
  • 智能傳感器訊號(hào)處理的需求應(yīng)具備哪些條件

    隨著8位微控制器(MCU)等嵌入式處理器解決方案的出現(xiàn),將固定的中央硬件替換為可透過程序執(zhí)行應(yīng)用所需特定任務(wù)的微控制器所帶來的優(yōu)勢(shì)愈加明顯。但是,8位微控制器只能提供給計(jì)算密集度不大的系統(tǒng)做一些基本處理任務(wù)。...

  • FISO公司推出了一款業(yè)界內(nèi)最小的光纖壓力傳感器FOP-M200

    FISO Technologies自豪地展示了創(chuàng)新的FOP - M200,它的新小型傳感器,直徑為200微米,引入纖維為100微米。由于尺寸比任何競爭產(chǎn)品都小,F(xiàn)ISO再次確立了新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),并將自己定位為光纖傳感器和信號(hào)調(diào)節(jié)器的全球領(lǐng)導(dǎo)者,這些傳感器和信號(hào)調(diào)節(jié)器用于醫(yī)療、能源、過程控制和研發(fā)應(yīng)用。...

    1897次閱讀 · 0評(píng)論
  • 振弦式傳感器的激振技術(shù)和測頻讀數(shù)技術(shù)解析

    振弦式傳感器是目前應(yīng)力、應(yīng)變測量中較為先進(jìn)的傳感器之一。振弦式傳感器的輸出是頻率信號(hào),信號(hào)處理過程中無須進(jìn)行A/D及D/A轉(zhuǎn)換,因此,抗干擾能力強(qiáng),信號(hào)傳輸距離遠(yuǎn),而且對(duì)傳輸電纜要求低。另外,振弦式傳感器還具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、壽命長等特點(diǎn), 因而一直受到工程界的關(guān)注。...

    11893次閱讀 · 0評(píng)論 PIC單片機(jī)振弦式傳感器
  • 基于AD598信號(hào)處理芯片的直線位移傳感器的精度和誤差分析

    差動(dòng)變壓器式傳感器是利用線圈的自感或者互感的變化來實(shí)現(xiàn)測量的一種裝置,它的核心是可變自感或可變互感。本文采用的變氣隙式差動(dòng)變壓器式電感傳感器是利用互感的變化來工作的。...

    4566次閱讀 · 0評(píng)論 lvdt傳感器直線位移傳感器
  • 成像雷達(dá):一個(gè)傳感器控制所有傳感器

    業(yè)界對(duì)三種主要傳感器(攝像頭、雷達(dá)和LIDAR)在汽車中的不同作用,以及它們各自如何滿足先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的感測需求仍然存在一些困惑。...

    1057次閱讀 · 0評(píng)論 傳感器adas自動(dòng)駕駛毫米波傳感器
  • 可燃性氣體泄漏報(bào)警器的設(shè)計(jì)原理解析

    氣敏傳感器種類繁多,性能各異。這里選用MQ-KC型傳感器,它是一種新型的電阻型氣敏型元件,可用于天然氣、煤氣、石油氣等檢漏報(bào)警。具有靈敏度高,長期穩(wěn)定性好,壽命長,價(jià)格低,功耗小,可方便使用電池等特點(diǎn)。...

    4754次閱讀 · 0評(píng)論 氣敏傳感器氣體報(bào)警器
  • 鉑熱風(fēng)速傳感器的數(shù)學(xué)模型以及電路原理解析

    當(dāng)一個(gè)被加熱的物體置于流體中,該物體的熱量損失主要是熱輻射和熱對(duì)流。在溫度較低,輻射散熱可以忽略不計(jì)的情況下,物體的熱量傳遞主要是熱對(duì)流。當(dāng)流體的速度增加時(shí),物體的熱量損失亦增加。如果以電的方式給鉑熱電阻加熱,那么鉑熱電阻將達(dá)到一個(gè)由流體流速所確定的平衡溫度。...

    2518次閱讀 · 0評(píng)論 鉑電阻風(fēng)速傳感器
  • 干簧管傳感器與霍爾傳感器的對(duì)比分析

    在干簧傳感器中,關(guān)鍵的元件是簧片開關(guān),它是由WeSTern Electric公司在1940年發(fā)明的。其它主要元件是開或關(guān)的彈性簧片及磁鐵或電磁鐵。 經(jīng)過60年,干簧管開發(fā)得到了一些改進(jìn),使得更可靠,在改進(jìn)質(zhì)量的同時(shí)又降低了成本。由于這些引人注目的改進(jìn),干簧管開關(guān)在某些要求質(zhì)量、可靠性及安全至上...

    9953次閱讀 · 0評(píng)論 霍爾傳感器干簧傳感器
  • 氣體傳感器的特性工作原理及分類介紹

    氣體傳感器是化學(xué)傳感器的一大門類。從工作原理、特性分析到測量技術(shù),從所用材料到制造工藝,從檢測對(duì)象到應(yīng)用領(lǐng)域,都可以構(gòu)成獨(dú)立的分類標(biāo)準(zhǔn),衍生出一個(gè)個(gè)紛繁龐雜的分類體系,尤其在分類標(biāo)準(zhǔn)的問題上目前還沒有統(tǒng)一,要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的系統(tǒng)分類難度頗大。...

    8682次閱讀 · 0評(píng)論 氣體傳感器
  • 常用的一些壓力傳感器的工作原理及應(yīng)用介紹

    力學(xué)傳感器的種類繁多,如電阻應(yīng)變片壓力傳感器、半導(dǎo)體應(yīng)變片壓力傳感器、壓阻式壓力傳感器、電感式壓力傳感器、電容式壓力傳感器、諧振式壓力傳感器及電容式加速度傳感器等。但應(yīng)用最為廣泛的是壓阻式壓力傳感器,它具有極低的價(jià)格和較高的精度以及較好的線性特性。下面我們主要介紹這類傳感器。...

    6021次閱讀 · 0評(píng)論 壓力傳感器
  • 光纖布拉格光柵傳感器的工作原理解析

    從基本原理來看,光纖傳感器會(huì)根據(jù)所測試的外部環(huán)境參數(shù)的變化來改變其傳播的光波的一個(gè)或幾個(gè)屬性,比如強(qiáng)度、相位、偏振狀態(tài)以及頻率等。非固有型 (混合型) 光纖傳感器僅僅將光纖作為光波在設(shè)備與傳感元件之間的傳輸介質(zhì),而固有型光纖傳感器則將光纖本身作為傳感元件使用。...

    13000次閱讀 · 0評(píng)論 光纖傳感器光柵傳感器
  • 可燃?xì)怏w傳感器TGS2610的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹

    可燃?xì)怏w傳感器TGS2610對(duì)丙烷與丁烷具有很高的靈敏度,是很好的LPG監(jiān)控器,由于可燃?xì)怏w傳感器TGS2610敏感素子體積很小,響應(yīng)也很快,它的加熱器電流僅需56mA,傳感器的檢知部被收納于標(biāo)準(zhǔn)的TO-5金屬封裝中。...

    2260次閱讀 · 0評(píng)論
  • 筆記本電腦PC防盜系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

    系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案非常簡單。一般來講火車車廂全長26.6 m ,而無線傳感器網(wǎng)絡(luò)(wireless sensor net2works ,WSN)的通信距離在幾十米到幾百米之間,一般為30 m ,因此一個(gè)節(jié)點(diǎn)就可以完全覆蓋整個(gè)車廂。在系統(tǒng)中只有2個(gè)節(jié)點(diǎn)(不需PC協(xié)助) :節(jié)點(diǎn)1作為發(fā)信者,節(jié)點(diǎn)2作為收信者,...

  • 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)和ISM頻帶的應(yīng)用介紹

    ISM頻帶是無須授權(quán)、任何人均可使用頻譜的一部分。在ISM頻帶開發(fā)產(chǎn)品的唯一要求遵守這部分頻譜的一些規(guī)定。這些規(guī)定因國家不同而各異。在美國,聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)負(fù)責(zé)制定這些規(guī)定,而在歐洲“歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)研究所(ETSI)”才是監(jiān)管機(jī)構(gòu)。“FCC條例”第15部分規(guī)定了美國的頻帶要求。...

    2312次閱讀 · 0評(píng)論 無線傳感器網(wǎng)絡(luò)ISM頻帶
  • 氣體傳感器的主要特性原理及分類介紹

    氣體傳感器是化學(xué)傳感器的一大門類。從工作原理、特性分析到測量技術(shù),從所用材料到制造工藝,從檢測對(duì)象到應(yīng)用領(lǐng)域,都可以構(gòu)成獨(dú)立的分類標(biāo)準(zhǔn),衍生出一個(gè)個(gè)紛繁龐雜的分類體系,尤其在分類標(biāo)準(zhǔn)的問題上目前還沒有統(tǒng)一,要對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的系統(tǒng)分類難度頗大。...

    2816次閱讀 · 0評(píng)論 氣體傳感器
  • 比率傳感器的基本原理及與模數(shù)轉(zhuǎn)換器ADC的配合使用方法解析

    使用阻性元件的傳感器通常令一個(gè)電流流過電阻并測量其電壓。在輸出傳感器之前,可以將該電壓進(jìn)行放大或電平偏移,但是其大小仍然與流過電阻的電流相關(guān)。如果該電流來自于電源電壓,那么傳感器的輸出與電源電壓成比例。公式2描述了這類比例傳感器的輸出(圖1),其中Vs是輸出信號(hào),Ve是激勵(lì)電壓,S是傳感器的靈敏度,...

    3692次閱讀 · 0評(píng)論 傳感器模數(shù)轉(zhuǎn)換器
  • 型 號(hào)
  • 產(chǎn)品描述

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