針對船舶機艙過程控制存在的自動化孤島現象，提出了以現場總線方式集成船舶機艙中原本完全獨立的控制系統的新思路；通過自動化機艙的典型系統（燃油粘度控制系統和冷卻水溫度控制）為例建模，構筑半實物仿真系統，探索先進控制方法，并應用
基金會現場總線技術將不同的過程控制集成，實現系統互聯。說明了半實物仿真、OPC 接口技術、現場設備的通信和系統組態。探索成功的開放式全數字控制系統技術平臺可以方便地進行系統擴充，在機艙綜合自動化中有著十分良好的應用前景。
關鍵詞：過程控制 現場總線 機艙自動化 仿真
中圖分類號：TP302. 1 文獻標識碼：A
Abstract：A new idea of the fieldbus control system（FCS）application in process control of ship's engine room is proposed on a phenomenon of
the isolated island of automation in process control of ship's engine room . Advanced control technique development is based on modelling typical
systems for the automated engine room，builds the semi-physical simulation system，and adopts Foundation fieldbus to integrate different
control systems，allowing interoperability of systems. Semi-physical simulation，OPC interface technique，fieldbus communications and system
configuration are described. This open，total digital control system platform can provide expansible capability and has a bright future application
in integrated automation for ship's engine room.
Keywords：Process control Fieldbus Engine room automation Simulation

本文提出了以現場總線方式集成船舶機艙中原本完全獨立的控制系統的新思路；針對船舶機艙中典型的過程控制系統，建立仿真模型，構筑半實物的實驗系統，探索先進控制方法，并應用基金會現場總線技術將不同的過程控制集成，把控制與管理融為一體，在此基礎上優化控制方案，形成一個機艙過程控制的全局最優。