本文對柴油乙醇混合燃料的相溶特性、粘溫特性、蒸餾特性進行試驗研究，
對混合燃料的十六烷值、低熱值進行了數值計算。對非增壓CA6110A1 型直噴
式發動機燃用E10,E20 燃料的動力性、經濟性、排放性以及供油提前角調整特性
進行試驗研究。對渦輪增壓CA6DE1-21 型直噴式發動機燃用E10,E15 燃料的動
力性、經濟性、排放性以及供油提前角調整特性進行試驗研究。試驗結果表明：
1. 采用助溶劑解決柴油和乙醇相溶性是可行的。
2. 非增壓柴油機燃用E10 燃料動力性、經濟性基本不變。發動機燃用E20 燃料
后，隨著乙醇摻燒比例的增加，發動機動力性、經濟性下降，HC、NOx 排放
增加，CO、煙度排放降低。
3.增壓柴油機燃用柴油乙醇混合燃料，無論是E10 還是E15 燃料，發動機動力性、
經濟性都降低，HC、微粒排放增加。
關鍵詞：柴油乙醇混合燃料 非增壓發動機 渦輪增壓發動機 供油提前角

第一章 緒論???????????????????????????1
1.1 課題研究的意義及應用前景????????????????? 1
1.2 乙醇燃料的主要理化性質?????????????????? 1
1.3 乙醇燃料在柴油機上應用的國內外研究現狀及發展趨勢????? 4
1.4 本文主要工作內容????????????????????? 5
第二章 混合燃料的配制及其理化特性研究 ????????????? 7
2.1 試驗裝置及實驗方法???????????????????? 7
2.2 混合燃料的配制?????????????????????? 7
2.3 混合燃料的主要理化性質?????????????????? 9
2.4 本章小結?????????????????????????16
第三章 非增壓柴油機摻燒乙醇???????????????????17
3.1 試驗用發動機及儀器設備??????????????????17
3.2 柴油乙醇混合燃料對發動機動力性的影響???????????18
3.3 柴油乙醇混合燃料對發動機經濟性的影響???????????19
3.4 柴油乙醇混合燃料對發動機排放性能的影響??????????20
3.5 供油提前角的影響?????????????????????25
3.6 本章小結?????????????????????????27
第四章 增壓中冷發動機摻燒乙醇??????????????????28
4.1 試驗用發動機及儀器設備??????????????????28
4.2 柴油乙醇混合燃料對發動機動力性的影響???????????29
4.3 柴油乙醇混合燃料對發動機經濟性的影響???????????29
4.4 柴油乙醇混合燃料對發動機排放性能的影響??????????31
4.5 供油提前角的影響?????????????????????34
4.6 十三工況排放測量結果???????????????????36
4.7 本章小結?????????????????????????40
第五章 全文工作總結及今后工作展望????????????????42
5.1 研究工作總結???????????????????????42
5.2 今后工作展望???????????????????????43