資料介紹
在車聯(lián)網(wǎng)中的LTEV2X系統(tǒng)中,資源分配包括集中式和分布式2種方式,針對(duì)分布式方式下SPS資源分配算法存在的半雙工錯(cuò)誤、隱藏終端錯(cuò)誤和資源塊沖突等問(wèn)題,提岀一種髙速公路場(chǎng)景中基于行車方向的改進(jìn)SPS算法。根據(jù)高速公路行車方向的特點(diǎn),將資源池劃分為2個(gè)子資源池,以減少相反方向車輛用戶之間的潛在干擾。使每個(gè)資源塊攜帶位置信息,從而降低SPS算法在資源重選時(shí)的碰撞概率。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,與傳統(tǒng)SPS算法相比,該算法可以有效提高分組接收率。

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