自動(dòng)變速器能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛自動(dòng)起步，自動(dòng)換擋，提高駕駛舒適性，減少駕駛員疲勞。自動(dòng)變速器還能夠提高整車(chē)動(dòng)力性，改善燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代汽車(chē)的基本配置。本解決方案可以支持市場(chǎng)上常見(jiàn)的各種自動(dòng)變速器類(lèi)型，包括： ? 機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT) ? 機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器(CVT) ? 液力機(jī)械式自動(dòng)變速器(AT) ? 雙離合器式自動(dòng)變速器(DCT)

　　應(yīng)用軟件解決方案

　　ATMaster 是針對(duì)自動(dòng)變速器的控制算法模型，基于 MATLAB/Simulink 開(kāi)發(fā)，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)不同執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動(dòng)變速器的控制，模型采用模塊化結(jié)構(gòu)，層次架構(gòu)清晰，可根據(jù)不同的執(zhí)行機(jī)構(gòu)增加或裁減相應(yīng)的功能模塊，以達(dá)到目標(biāo)自動(dòng)變速器的控制要求。

　　ATMaster 是專(zhuān)門(mén)用于自動(dòng)變速器 TCU 的控制算法模型，模型總體結(jié)構(gòu)如下圖：

　　使用 ATMaster 作為自動(dòng)變速器 TCU 應(yīng)用軟件解決方案的優(yōu)勢(shì)主要包括：

　　? 以協(xié)調(diào)控制層為核心的自動(dòng)變速器控制算法

　　? 算法適應(yīng)性強(qiáng)，可以匹配不同類(lèi)型執(zhí)行機(jī)構(gòu)的自動(dòng)變速器

　　? 基于 MATLAB/Simulink 開(kāi)發(fā)，模型層次分明，可讀性好

　　? 模塊化的模型結(jié)構(gòu)，方便按需裁減或者添加功能模塊