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鋰電聯(lián)盟會(huì)長

文章:921 被閱讀:780w 粉絲數(shù):769 關(guān)注數(shù):0 點(diǎn)贊數(shù):204

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電池類型與應(yīng)用領(lǐng)域的22個(gè)問題詳細(xì)資料說明

一次電池——干電池(carbon-zinc dry batteries)、堿錳電池(alkaline....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-31 10:34 ?7616次閱讀

鋰電池回收技術(shù)的介紹和發(fā)展現(xiàn)狀說明

鋰電池回收爆發(fā)在即,動(dòng)力電池即將迎來首批退役潮,2018年已經(jīng)成為鋰電回收的元年,預(yù)計(jì)2020年市場....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-31 09:29 ?12050次閱讀

鋰電池爆炸的原因類別及解析

由于內(nèi)部產(chǎn)生短路現(xiàn)象,電芯大電流放電,產(chǎn)生大量的熱,燒壞隔膜,而造成更大的短路現(xiàn)象,這樣電芯就會(huì)產(chǎn)生....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-25 16:03 ?9866次閱讀

未來電池的發(fā)展趨勢和動(dòng)力電池技術(shù)的詳細(xì)資料概述

近日外媒報(bào)道,韓國三大電池生產(chǎn)商LG化學(xué)、三星SDI和SK創(chuàng)新打算聯(lián)手開發(fā)核心電池技術(shù),成立了規(guī)模為....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-23 14:05 ?10969次閱讀

涂布有哪些常見故障和解決方法的資料說明

故障:放卷糾偏限位 原因:放卷機(jī)構(gòu)穿帶時(shí)未居中模式穿帶 解決方法:調(diào)整感應(yīng)器位置或居中位置調(diào)整卷....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-23 13:59 ?12287次閱讀

碳化硅材料及其特性和加工工藝研究

半導(dǎo)體器件是現(xiàn)代工業(yè)整機(jī)設(shè)備的核心,廣泛應(yīng)用于計(jì)算機(jī)、消費(fèi)類電子、網(wǎng)絡(luò)通信、汽車電子等核心領(lǐng)域,半導(dǎo)....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-20 15:32 ?10457次閱讀

鋰離子電池的原理、配方和工藝流程

鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠Li+ 在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌來工作。隨著能源....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-20 15:10 ?10526次閱讀

盤點(diǎn)三元鋰電池在電池里的大牛地位

目前,純電動(dòng)汽車可以說是火的一塌糊涂。國家政策引導(dǎo),市場巨額資金注入,已成大勢所趨。
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-19 17:17 ?5607次閱讀

探析鋰電池正極材料

正極材料是決定鋰離子電池性能的關(guān)鍵材料之一,也是目前商業(yè)化鋰離子電池中主要的鋰離子來源,其性能和價(jià)袼....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-19 15:31 ?6402次閱讀
探析鋰電池正極材料

電池基本原理及基本術(shù)語

是指電池在工作時(shí),電流流過電池內(nèi)部所受到的阻力。由歐姆內(nèi)阻與極化內(nèi)阻兩部分組成。電池內(nèi)阻大,會(huì)導(dǎo)致電....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-17 13:51 ?17972次閱讀

大眾將重心轉(zhuǎn)向新能源 新推3款純電動(dòng)車

近日,第十六屆廣州車展拉開大幕。作為全年最后一次大型汽車展會(huì),在車市下行壓力增大的背景下,本屆車展備....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-17 09:18 ?3493次閱讀

探析鋰電池用正負(fù)極集流體類別及工藝流程

組成鋰離子電池的四大主要部分是正極材料、負(fù)極材料、隔離膜和電解液。但是,除了主要的四大部分外,用來存....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-17 09:15 ?8355次閱讀

全球化競爭激烈,上游原材料被瓜分

單從電池企業(yè)來看,全球動(dòng)力電池市場一直是被幾大企業(yè)所盤踞,2017年排位前十的企業(yè)出貨量占到了80%....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-14 14:46 ?4575次閱讀

當(dāng)下買新能源汽車因該注意哪些問題?

很多車主在購買之后發(fā)現(xiàn)實(shí)際續(xù)航里程遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如官方宣稱的那樣。其實(shí),車輛續(xù)航里程、電池容量和壽命與車輛的....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-14 14:43 ?2951次閱讀

淺析軟包電池優(yōu)缺點(diǎn)及鋰電池模組的壓力

鋁塑膜被要求具備如下特點(diǎn):具備極高的阻隔性;具有良好的熱封性能;材料耐電解液及強(qiáng)酸腐蝕;具有良好的延....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-14 10:33 ?31767次閱讀

全固態(tài)鋰電池的技術(shù)研究進(jìn)展

無機(jī)固態(tài)電解質(zhì)離子電導(dǎo)率較高,電子電導(dǎo)率較低,電化學(xué)穩(wěn)定窗口寬,結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,易于成膜,工藝簡單,具有廣....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-14 10:13 ?5723次閱讀

寧德時(shí)代在美成立子公司 江淮大眾研發(fā)中心在安徽合肥開建

12月10日,江淮大眾新能源乘用車項(xiàng)目研發(fā)中心在安徽合肥正式開工,該研發(fā)中心是國內(nèi)首家設(shè)立核心研發(fā)中....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-14 09:47 ?10099次閱讀

熱電池產(chǎn)品主體技術(shù)和關(guān)鍵性技術(shù)綜述

熱電池設(shè)計(jì)的主體技術(shù)建立在設(shè)計(jì)原則和方法上,最終體現(xiàn)在具體產(chǎn)品上,而產(chǎn)品由零部件以及化學(xué)材料組成。
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-14 09:42 ?12188次閱讀

動(dòng)力電池企業(yè)回暖是什么原因

如今的動(dòng)力電池行業(yè),競爭態(tài)勢儼然趨于白熱化,但俗話說,“是金子總會(huì)發(fā)光”,所以依舊阻擋不了那些擁有真....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-12 16:10 ?3736次閱讀

混合動(dòng)為汽車的三種方式分類

因其工作原理也就有了以下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):由于其發(fā)動(dòng)機(jī)不直接參與車輛驅(qū)動(dòng),故其工況可直接由ECU控制,從而使....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-11 13:53 ?14933次閱讀
混合動(dòng)為汽車的三種方式分類

能源轉(zhuǎn)型到儲(chǔ)能革命,戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)的爆發(fā)

光伏儲(chǔ)能:由于光伏發(fā)電的不可控性,其特性曲線是:僅在白天尤其是午間發(fā)電,利用電池將白天發(fā)的電儲(chǔ)存起來....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-10 11:27 ?12584次閱讀
能源轉(zhuǎn)型到儲(chǔ)能革命,戶用儲(chǔ)能系統(tǒng)的爆發(fā)

鋰離子動(dòng)力電池功率的測試以及計(jì)算方法分析

隨著電動(dòng)車市場規(guī)模的不斷擴(kuò)大,電動(dòng)車的使用也越來越普及,但是跟傳統(tǒng)燃油車不同的是其驅(qū)動(dòng)方式是由鋰離子....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-10 09:37 ?26093次閱讀
鋰離子動(dòng)力電池功率的測試以及計(jì)算方法分析

特斯拉究竟是當(dāng)代“哥倫布和萊特兄弟”,還是只是個(gè)“小丑Bozo”呢?

許多汽車業(yè)內(nèi)部人士會(huì)說,特斯拉在電池和電機(jī)技術(shù)的工程和實(shí)施方面已經(jīng)領(lǐng)先了好幾年。然而,鋰電池和電動(dòng)機(jī)....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-07 14:12 ?3954次閱讀

全面解析新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)圈

新能源汽車產(chǎn)業(yè)即保持了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)長鏈條的特征,又新增了電池、電機(jī)和電控等重要的產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)。
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-06 15:23 ?19179次閱讀
全面解析新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈與生態(tài)圈

鋰離子動(dòng)力電池軟碳材料的性能測試研究

隨著動(dòng)力電池能量密度的不斷提升,對(duì)于整體性能的要求也不斷提高,尤其是在不犧牲循環(huán)性能的情況下,需要提....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-05 16:37 ?8362次閱讀
鋰離子動(dòng)力電池軟碳材料的性能測試研究

2020年新能源汽車動(dòng)力電池需求量的預(yù)測

由于政府補(bǔ)貼將在2020年之后退出,市場對(duì)于新能源汽車的滲透率和動(dòng)力電池需求存在疑慮。我們認(rèn)為,隨著....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-05 14:29 ?10336次閱讀
2020年新能源汽車動(dòng)力電池需求量的預(yù)測

鋰離子電池核殼結(jié)構(gòu)硅基負(fù)極材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與如何選擇

鋰離子電池因具有高能量密度、快速充放的特性而獲得廣泛的應(yīng)用,遍及大規(guī)模儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、以及各種電子產(chǎn)....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-04 17:04 ?15330次閱讀
鋰離子電池核殼結(jié)構(gòu)硅基負(fù)極材料的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與如何選擇

鈦酸鋰復(fù)合二氧化鈦染料敏化太陽能電池的性能研究

TiO2薄膜的禁帶寬度為3.23eV。Li4Ti5O12薄膜的禁帶寬度為3.54eV,復(fù)合薄膜的禁帶....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-04 15:09 ?5626次閱讀

關(guān)于電池制作工藝和生產(chǎn)規(guī)劃的介紹

關(guān)于電池制作工藝和生產(chǎn)規(guī)劃的介紹
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 12-02 10:34 ?4879次閱讀
關(guān)于電池制作工藝和生產(chǎn)規(guī)劃的介紹

盤點(diǎn)電池上下游企業(yè)以及市場需求

一切爆發(fā)都有片刻的寧靜,一切進(jìn)步都有冗長的回聲。興業(yè)證券試圖通過對(duì)動(dòng)力電池降本潛在途徑進(jìn)行全方位梳理....
的頭像 鋰電聯(lián)盟會(huì)長 發(fā)表于 11-27 10:45 ?9904次閱讀
盤點(diǎn)電池上下游企業(yè)以及市場需求