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軍用/航空電子

3.26億元,雷達巨頭納睿雷達并購天津傳感器公司天津希格瑪微電子
2月27日晚間,A股相控陣雷達上市公司納睿雷達,發(fā)布《發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金報告書(草案)(修訂稿)》。 ? 納睿雷達將以通過發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式,購買天津希格瑪微電子技術(shù)有限公司(下文簡稱“希格瑪微電子”) 100.00%的股權(quán),并募集配套資金,交易價格為3.26億元,評估增值率為297.17%。 ? 具體來看,納睿雷達向周奇峰、李穎、天津好希望微電子技術(shù)合伙企業(yè)(有限合伙)、李志謙、深圳市聚仁誠長信息技術(shù)企業(yè)(有限
介質(zhì)擊穿過程的可視化:電壓擊穿試驗儀中的高速數(shù)據(jù)采集與波形分析技術(shù)
在絕緣材料介質(zhì)擊穿試驗中,擊穿過程的瞬時性與復(fù)雜性使得直觀觀察成為難題。高速數(shù)據(jù)采集與波形分析技術(shù)的應(yīng)用,打破了這一局限,通過精準捕捉擊穿全過程的電信號變化并轉(zhuǎn)化為可視化波形,讓原本不可見的介質(zhì)擊穿機理變得清晰可辨,為材料性能研究提供了深度數(shù)據(jù)支撐。? 高速數(shù)據(jù)采集技術(shù)是可視化的基礎(chǔ),其核心價值在于對擊穿過程信號的“無遺漏捕捉”。介質(zhì)擊穿從發(fā)生到結(jié)束僅為瞬時過程,且伴隨多種電信號的劇烈波動,采集技術(shù)需
羅德與施瓦茨低空經(jīng)濟領(lǐng)域核心測試測量解決方案
羅德與施瓦茨(R&S)依托深厚的測試測量技術(shù)積淀與豐富行業(yè)實踐經(jīng)驗,深度契合低空經(jīng)濟 “制造 - 運行 - 監(jiān)管” 全鏈條核心需求,構(gòu)建起覆蓋低空航空器研發(fā)驗證與低空運行合規(guī)監(jiān)管的一體化測試測量解決方案,為行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供全方位技術(shù)支撐。
極海半導(dǎo)體榮獲2025中國無人機卓越技術(shù)創(chuàng)新獎
1月8日,由深圳市無人機行業(yè)協(xié)會、世界無人機大會組委會、粵港澳大灣區(qū)低空經(jīng)濟研究院聯(lián)合主辦的 “2026全國無人機系統(tǒng)行業(yè)迎春團拜會暨第十屆無人機百人會”在深圳成功舉辦,本次會議旨在探討行業(yè)發(fā)展趨勢、促進創(chuàng)新協(xié)作、推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
高德紅外與航天科工空間工程總體部簽署深化合作協(xié)議
1月7日,高德紅外與中國航天科工集團空間工程總體部(以下簡稱空間工程總體部)在武漢簽署深化合作協(xié)議。空間工程總體部黨委書記、董事長鄒廣寶,高德紅外董事長黃立代表雙方簽署協(xié)議。 根據(jù)協(xié)議,雙方將圍繞航天器及載荷研制、關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、創(chuàng)新平臺建設(shè)、成果轉(zhuǎn)化及資本運作等多領(lǐng)域開展全方位、多層次的深入合作,以央地協(xié)同之力激活創(chuàng)新動能,為航天強國戰(zhàn)略落地與湖北省航天產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入強勁動力。 鄒廣寶高度認可高德紅外
意法半導(dǎo)體推出面向近地軌道應(yīng)用的新型抗輻射低壓整流器芯片
意法半導(dǎo)體擴展其抗輻射集成電路產(chǎn)品系列,新增三款專為近地軌道衛(wèi)星電源電路設(shè)計的低壓整流二極管。LEO1N58xx二極管采用批量生產(chǎn)的輕量化SOD128塑料封裝,可直接用于飛行任務(wù),為開關(guān)電源及高頻DC-DC轉(zhuǎn)換器等電路提供可靠的電源管理與保護功能。? LEO1N58xx系列采用意法半導(dǎo)體久經(jīng)航天驗證的肖特基功率整流與和超快恢復(fù)二極管制造技術(shù),能夠滿足新興航天產(chǎn)業(yè)對成本效益、抗輻射性、小型化、質(zhì)量保證及更大規(guī)模供應(yīng)的嚴苛要求。該系列產(chǎn)品基于
基于意法半導(dǎo)體Stellar SR6Px系列汽車級MCU的eVTOL系統(tǒng)開發(fā)方案
在低空交通智能化升級的浪潮中,電動垂直起降飛行器(eVTOL)憑借靈活出行的優(yōu)勢,成為未來交通領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。由于eVTOL飛行場景復(fù)雜,且對安全性有著極高要求,其核心控制單元需滿足遠超傳統(tǒng)汽車的嚴苛標準。意法半導(dǎo)體Stellar SR6Px系列汽車級MCU,以突破性技術(shù)架構(gòu)精準適配eVTOL的各項需求,在保障飛行安全、提升運行效率方面發(fā)揮核心作用,為eVTOL產(chǎn)業(yè)落地提供關(guān)鍵技術(shù)支撐,推動低空出行向安全化、高效化、智能化轉(zhuǎn)型。
禾賽科技與美團無人機達成戰(zhàn)略合作
2025 年 12 月 19 日,全球激光雷達領(lǐng)導(dǎo)者禾賽科技(NASDAQ: HSAI;HKEX: 2525)宣布與美團無人機達成戰(zhàn)略合作,禾賽第二代純固態(tài)感知定位激光雷達 FTX 正式獲得美團無人機量產(chǎn)定點。這一合作不僅實現(xiàn)了激光雷達技術(shù)與低空物流場景的深度融合,更標志著兩家行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)聯(lián)手推動低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)化落地的重要突破。
禾賽科技固態(tài)激光雷達獲美團無人機量產(chǎn)定點 計劃2026年交付
? 2025年12月19日,全球激光雷達頭部企業(yè)禾賽科技宣布與美團無人機達成戰(zhàn)略合作,其第二代純固態(tài)感知定位激光雷達FTX正式獲得美團無人機量產(chǎn)定點。這一合作標志著激光雷達技術(shù)與低空物流場景的深度融合,為低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)化落地注入關(guān)鍵技術(shù)動能。 ? 技術(shù)突破:純固態(tài)方案破解低空物流痛點 作為美團第四代長程無人機M-Drone 4L的核心傳感器,F(xiàn)TX采用純固態(tài)架構(gòu),分辨率較上一代提升超2倍,重量減少66%,體積優(yōu)化顯著降低了無人機集成難度與制造成
首款商業(yè)航天專用MEMS陀螺儀流片成功
12月21日,國產(chǎn)MEMS傳感器廠商華芯拓遠(天津)科技有限公司(下文簡稱“華芯”),官宣成功實現(xiàn)首款商業(yè)航天專用MEMS陀螺儀流片。 ? ? ? 該產(chǎn)品采用華芯玲瓏芯D系列MEMS陀螺儀敏感結(jié)構(gòu),據(jù)此前資料顯示,“玲瓏芯”D10000Z系列高性能MEMS陀螺儀,采用華芯自主研發(fā)的四質(zhì)量雙音叉MEMS創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計,內(nèi)置自主知識產(chǎn)權(quán)的攻玉信號調(diào)理專用芯片(ASIC),并經(jīng)過系統(tǒng)級CLCC陶瓷真空封裝工藝打造而成。該系列產(chǎn)品的量產(chǎn)將大幅降低國內(nèi)商業(yè)衛(wèi)星、無人機、
Spacechips 推動創(chuàng)新型 AI 賦能衛(wèi)星應(yīng)用發(fā)展
耐輻射、高電流密度 DC-DC 轉(zhuǎn)換器模塊為 AI1 處理器供電,支持創(chuàng)新計算應(yīng)用。 小型衛(wèi)星不僅需要具備精密計算的能力,還必須搭載可靠而穩(wěn)健的機載處理器系統(tǒng),以支撐長達五至十年的在軌任務(wù)周期,這一需求不斷逼近最新超深亞微米 FPGA 和 ASIC 及其供電網(wǎng)絡(luò)的極限。高性能處理器對低電壓、大電流供電提出了嚴苛要求,而太空環(huán)境中散熱管理與輻射防護的復(fù)雜性,使系統(tǒng)設(shè)計面臨更為嚴峻的挑戰(zhàn)。 為此,Spacechips 推出了AI1 處理器 —— 一款搭載 ACAP(
基于FD-SST 的無人機目標跟蹤系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)|技術(shù)集結(jié)
應(yīng)用實現(xiàn)功能1.本應(yīng)用基于睿擎派,實現(xiàn)了對無人機目標的實時跟蹤,并將跟蹤結(jié)果用于驅(qū)動兩軸轉(zhuǎn)臺完成自動指向。主要功能包括:使用FD-SST算法在視頻流中實時跟蹤無人機目標,輸出目標在圖像中的坐標。2.通過UDP將視頻流傳輸給上位機。3.通過RPMsg將坐標共享給RT-Thread,RT-Threa
泰克EA電源系統(tǒng)在eVTOL動力系統(tǒng)測試中的應(yīng)用
在“雙碳”戰(zhàn)略和智能制造持續(xù)推進的大背景下,中國的低空經(jīng)濟、電動航空、無人機產(chǎn)業(yè)鏈以及機電執(zhí)行系統(tǒng)正迎來關(guān)鍵增長期。從城市空中交通(UAM)到物流無人機,從電動推進到智能控制執(zhí)行系統(tǒng),所有核心技術(shù)都在向更高電壓、更大功率、更復(fù)雜動態(tài)過程演進。這種演進帶來前所未有的研發(fā)與測試挑戰(zhàn),也讓高性能電源系統(tǒng)成為行業(yè)升級中的基礎(chǔ)能力。
ADI / Maxim 高速線纜:接口選型與兼容指南
對于高速數(shù)字系統(tǒng)、高清視頻傳輸、數(shù)據(jù)通信、工業(yè)通信、傳感器數(shù)據(jù)采集與遠端模塊連接等等應(yīng)用場景,這類高質(zhì)量的線纜組件可以為系統(tǒng)提供穩(wěn)定、低干擾、高帶寬的連接 — 尤其當(dāng)搭配 ADI/Maxim 的高速接口 IC(如 LVDS, SerDes, GMSL 等)時,其可靠性和性能表現(xiàn)尤為重要。
時的科技E20 eVTOL完成傾轉(zhuǎn)過渡飛行
近日,時的科技自主研發(fā)的E20 eVTOL全尺寸驗證機成功完成傾轉(zhuǎn)過渡試飛工作。飛行器在不同試飛架次的轉(zhuǎn)換過程中,均姿態(tài)穩(wěn)定、響應(yīng)精準,飛行數(shù)據(jù)符合預(yù)期。 ? 此輪的試飛工作充分驗證了E20在傾轉(zhuǎn)走廊中的整機構(gòu)型和氣動特性,驗證了核心控制律和飛行品質(zhì),并確認了核心傳感器和執(zhí)行器的性能需求以及相關(guān)的熱環(huán)境和振動環(huán)境等。這也意味著E20已經(jīng)順利跨越從"技術(shù)驗證"到"工程研制"的關(guān)鍵門檻。 這一關(guān)鍵的技術(shù)里程碑的跨越也證明了傾轉(zhuǎn)旋翼技
兆易創(chuàng)新GD32F4 MCU適配Betaflight飛控軟件操作步驟
在飛控系統(tǒng)領(lǐng)域,Betaflight是一款優(yōu)秀的全球開源飛控軟件平臺,尤其以高性能和低延遲著稱。它如同無人機的大腦,能極其快速地將飛行員的操控指令與飛機傳感器的實時數(shù)據(jù)融合計算,輸出精準的控制信號。
減小航空電源中輸入電流諧波的方法
由于電力電子裝置在工業(yè)及民用中不斷普及,給電網(wǎng)造成了嚴重的諧波污染,因此功率因數(shù)校正技術(shù)(Power Factor Correction,PFC)越來越受到人們的關(guān)注。
基于輸入串聯(lián)均壓的航天電源設(shè)計
由于衛(wèi)星、飛船等航天設(shè)備的電源母線電壓主要為100V、42V等低壓段,相應(yīng)的器件也主要集中在低壓等級且品類較少,不能滿足高壓輸入的要求,這對中電華星的電源工程師來說產(chǎn)生了一定的困難。
艾德克斯IT5101電阻測試儀 鋰離子電容器的ESR測量
鋰離子電容器是一種兼具高能量密度和高功率密度特性且能夠做到大電流充放電的一款電儲能設(shè)備。ITECH電池內(nèi)阻測試儀IT5101的最高分辨率為0.1μΩ ,測量范圍為 3KΩ,因此廣泛用于測量根據(jù)容量、形狀而差異較大的鋰電容器的 ESR 值。
杰盈JY-SYDC-20-62HP鐵皮耦合器:10-540MHz寬頻的“功率管控鋼鐵俠”
在射頻電子領(lǐng)域,耦合器的“寬頻性能、功率承載、環(huán)境可靠性”是復(fù)雜場景下系統(tǒng)穩(wěn)定的關(guān)鍵。杰盈通訊的JY-SYDC-20-62HP鐵皮耦合器,憑借10-540MHz超寬頻域覆蓋、25W大功率承載和鐵皮封裝的強環(huán)境適應(yīng)性,成為軍事移動、大功率通信等場景的硬核技術(shù)方案。以下從技術(shù)設(shè)計、性能表現(xiàn)和工程適配三個維度展開解析。? 一、技術(shù)設(shè)計:鐵皮封裝與寬頻功率的雙重賦能? JY-SYDC-20-62HP的技術(shù)競爭力源于封裝與性能的協(xié)同優(yōu)化:? - 鐵皮封裝的工業(yè)級可靠性:采
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