高通驍龍855 Plus：性能增強(qiáng)15%，支持千兆比特5G+XR

近日，高通宣布推出驍龍855 Plus芯片，該芯片在驍龍855上，提供增強(qiáng)的性能并支持千兆比特5G、游戲、AI和XR體驗。

高通產(chǎn)品管理副總裁Kedar Kondap表示：“憑借CPU和GPU性能的提升，驍龍855 Plus將為精英玩家?guī)砀鼜?qiáng)大的游戲設(shè)備，不僅如此，它還將支持我們?yōu)镺EM客戶提供他們所期待的更高水平的5G、游戲、AI和XR體驗。在驍龍855 5G移動平臺作為2019年Android旗艦平臺所取得的成功基礎(chǔ)上而打造，驍龍855 Plus是我們迄今為止最先進(jìn)的移動平臺。”

驍龍855 Plus集成了支持千兆比特連接的驍龍X24 LTE 4G調(diào)制解調(diào)器，通過利用驍龍X50 5G調(diào)制解調(diào)器和高通射頻前端解決方案實現(xiàn)5G連接，為頂級5G終端帶來最佳的蜂窩連接性能、卓越的網(wǎng)絡(luò)覆蓋和全天的電池續(xù)航。與驍龍855相比，該平臺支持的增強(qiáng)性能包括：

Qualcomm? Kryo? 485 CPU的超級內(nèi)核主頻高達(dá)2.96GHz

Qualcomm? Adreno? 640 GPU實現(xiàn)15%的性能提升

驍龍855 Plus集成了高通在游戲、AI和XR領(lǐng)域的許多最新技術(shù)與特性。

AT&T與微軟公司將在5G、人工智能、云計算和edge創(chuàng)新方面展開合作

圖為，微軟首席執(zhí)行官Satya Nadella和美國電話電報公司(AT&T)首席執(zhí)行官John Donovan宣布，兩公司將圍繞5G、人工智能、云計算和邊緣計算展開戰(zhàn)略合作。

盡管AT&T移動5G網(wǎng)絡(luò)還沒有真正吸引到消費(fèi)人群，但是企業(yè)家們卻對隨之而來的轉(zhuǎn)型式進(jìn)步興趣濃厚。微軟公司就走在這場變革浪潮的前沿。這家以運(yùn)營商和企業(yè)為核心的軟件制造商今天宣布，將與AT&T“協(xié)力創(chuàng)新5G、人工智能、云計算和邊緣計算領(lǐng)域”，這一趨勢應(yīng)該會對公司及其客戶帶來廣泛影響。

起初，這個計劃是想把AT&T的網(wǎng)絡(luò)與微軟的Azure云計算能力結(jié)合起來，利用5G優(yōu)化的帶寬和速率，提供更快的云服務(wù)。AT&T表示，通過這場改革，微軟可以成為非網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序的首選云提供商，并在2024年前把“大部分”非網(wǎng)絡(luò)工作內(nèi)容引入到公共云空間，更好地整合數(shù)據(jù)中心。此外，AT&T計劃為“多數(shù)員工”提供基于微軟365云計算的輔助工具。

微軟公司也將獲得AT&T 5G網(wǎng)絡(luò)的接入渠道。這樣就可以在“2020年上半年”，把服務(wù)范圍從商業(yè)用戶專用的毫米波覆蓋點擴(kuò)展到全國消費(fèi)者。兩家公司將合作創(chuàng)建邊緣計算方案，借助5G網(wǎng)絡(luò)把設(shè)備和數(shù)據(jù)集中中心的處理能力轉(zhuǎn)移到網(wǎng)絡(luò)的邊緣。

雖然今天的聲明主要著眼于此次合作帶來的商業(yè)利益，但兩家公司表示，通過這次合作，消費(fèi)者同樣會看到AR、VR、視頻流媒體和自動駕駛汽車領(lǐng)域“改變游戲規(guī)則”的好處。公司還將在公共安全和工業(yè)項目方面展開合作，包括物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)安全方案。

一位發(fā)言人指出，合作中新的服務(wù)項目將于今年晚些時候宣布。之前，兩家公司曾在消費(fèi)者風(fēng)險投資、網(wǎng)絡(luò)化、區(qū)塊鏈和企業(yè)物聯(lián)網(wǎng)方面進(jìn)行過合作。

保時捷聯(lián)合Holoride推出后排乘客娛樂系統(tǒng)

日前，在Startup Autobahn上，保時捷和車載VR解決方案提供商Holoride聯(lián)合展示了一項供后排乘客體驗的娛樂系統(tǒng)。該娛樂系統(tǒng)能根據(jù)行駛間的車輛作出相應(yīng)，提升體驗乘坐時的娛樂體驗。

根據(jù)保時捷的介紹，車輛后排會安裝帶有傳感器的VR頭戴設(shè)備，從而使其顯示的內(nèi)容可根據(jù)車輛移動做出實時響應(yīng)。例如，當(dāng)前車輛正在轉(zhuǎn)彎，那么VR設(shè)備中的太空船也會同時更改方向。這種與車輛前進(jìn)方向同步的內(nèi)容映射能夠給乘客制造高度沉浸體驗，同時還能夠顯著減少乘客出現(xiàn)暈車的幾率。此外，還能夠連接導(dǎo)航數(shù)據(jù)，判斷旅程時長，從而制定相應(yīng)的游戲時長。

受限于車內(nèi)空間有限，車載VR解決方案多以通過傳統(tǒng)游戲手柄進(jìn)行操控，以避免乘客在游戲過程出現(xiàn)意外時，碰到其它乘客或碰到前排座椅。

保時捷智能車機(jī)項目經(jīng)理Anja Mertens表示：Holoride打開了一個車載VR娛樂的新方式。Holoride CEO Nils Wollny：在過去幾周內(nèi)我們已經(jīng)證實這項方案的可行性，我們雙方都非常期待接下來的合作。

當(dāng)然，Holoride的技術(shù)正仍處于內(nèi)測階段。保時捷表示，將在100天之內(nèi)和Holoride公司完成了一個原型設(shè)備的開發(fā)，但具體的應(yīng)用時間和車型目前尚未有確切消息。

《Vader Immortal》和《墻壁上的狼》獲2019艾美獎提名

在2019年艾美獎提名中，ILMxLAB的《Vader Immortal》星戰(zhàn)VR游戲和Fable Studio的《墻壁里的狼》進(jìn)入“優(yōu)秀創(chuàng)新互動媒體”決賽環(huán)節(jié)，榮幸登上美國沉浸式體驗項目杰出團(tuán)隊榜單。

兩方工作室隨即在Twitter上發(fā)布這一消息，這讓不少VR粉絲們非常高興。《Vader Immortal》是一種以敘事為主的互動科幻體驗，玩家開場是普通走私者的身份，在被達(dá)斯·維德抓獲后，才發(fā)現(xiàn)自己有駕馭原力的超能力。故事開頭，玩家們會進(jìn)行一段短暫的冒險，在此期間，玩家將探索Vader’ Mustafar基地的地下墓穴，并與古代機(jī)器人和沖鋒隊進(jìn)行光劍戰(zhàn)斗，以逃離邪惡西斯王的魔爪。、

ILMxLAB一直沒有把《Vader Immortal》單純定義成一款游戲，而是將其描述為一種互動式電影體驗，主題不單單是戰(zhàn)斗，而是發(fā)掘星系最恐怖反派之一背后的生命動力。用戶可以通過體驗這次情感之旅，了解到更多維德背后的故事。

“當(dāng)Vader不再擁有令人窒息的原力時，他會怎么做?’”編劇兼執(zhí)行制片人David S. Goyer(代表作《Batman Begins》、《Man of Steel》)這樣問，“當(dāng)他走進(jìn)冥想室，雙肩微落，不再背負(fù)帝國重任時，他會怎么做? 他在想什么?我們也試圖在(間諜)場景中體現(xiàn)這一點。”

Fable 工作室的《墻壁里的狼》分兩個板塊，一步步把用戶帶進(jìn)主角Lucy的內(nèi)心。她是一個富有想象力的8歲女孩，堅稱家里的墻壁里都是狼，即使家人對此置之不理。用戶扮演Lucy想象中的朋友，幫助尋找證據(jù)，證實狼群的存在。每個角色都是基于Lucy的視角，以“視覺隱喻”的形式出現(xiàn)。例如，Lucy的媽媽，帶著輕視和懷疑，總以一個高姿態(tài)面對Lucy，往往忽略了Lucy的想法請求。與此同時，Lucy的父親在一個大音樂廳里練習(xí)，與女兒完全失去了聯(lián)系。

這是一次情感探索過程，在孤獨(dú)、孤立和不健康的家庭形態(tài)中，解決一個個難題。第一部分和第二部分是一篇20分鐘的故事;第3部分將引入20分鐘其他內(nèi)容。

去年的艾美獎包括7項沉浸式內(nèi)容的提名，Oculus Studios的《Henry》以“最佳原創(chuàng)互動節(jié)目”摘得桂冠，Scatter的VR紀(jì)錄片《Zero Days》以“最佳新方法:紀(jì)錄片”摘得桂冠。