在移動支付快速發(fā)展的今天，為我們的日常生活帶來的諸多便利，特別是在交通出行方面，二維碼乘車已經(jīng)逐漸融入人們的日常生活中，成為許多人出行時(shí)的首選，根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，深圳地鐵在地鐵乘車碼上線運(yùn)營一年來，地鐵乘車碼注冊用戶數(shù)便達(dá)到了1738萬人次，日均使用量近153萬人次。

但受限于識別速度以及網(wǎng)絡(luò)問題，二維碼乘車或多或少還有些不便，相信不少人有過在高峰期網(wǎng)絡(luò)不佳時(shí)難以刷新二維碼導(dǎo)致無法乘公交車或地鐵的窘境，而在不遠(yuǎn)的將來，這一切可能又將改變，帶來這一全新變化的便是當(dāng)下發(fā)展正熱火朝天的刷臉支付。

刷臉支付的應(yīng)用普及

伴隨著日新月異的科技發(fā)展，越來越多的新興科技應(yīng)用進(jìn)入我們的日常生活之中，而這一段時(shí)間以來，刷臉支付更是成為各界熱切討論的話題。

刷臉支付已經(jīng)逐漸開始在日常生活中普及，包括一些商場、超市和零售商店都已經(jīng)開始試點(diǎn)使用刷臉支付，而除了這些場景，作為人們?nèi)粘Ｉ钪袠O為重要且使用頻繁的交通領(lǐng)域，刷臉支付發(fā)展更加引人關(guān)注。

刷臉支付目前在交通領(lǐng)域的發(fā)展

2019年1月，浙江金華公交上線刷臉乘車，正式開啟了刷臉支付在交通領(lǐng)域的實(shí)際應(yīng)用，而經(jīng)過一段時(shí)間的發(fā)展，已經(jīng)有越來越多的地區(qū)開始試行應(yīng)用刷臉支付在交通領(lǐng)域上。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前刷臉支付在各地區(qū)交通應(yīng)用情況：

可以看到，除金華公交外，其他許多地區(qū)都在進(jìn)行刷臉支付項(xiàng)目的試點(diǎn)應(yīng)用在交通出行上，而從用戶和當(dāng)下刷臉支付特點(diǎn)等多方面來看，刷臉支付在交通領(lǐng)域的應(yīng)用既有優(yōu)勢也有痛點(diǎn)。

1、優(yōu)勢

可以看到刷臉支付乘車大多是通過使用當(dāng)?shù)毓还続PP來實(shí)現(xiàn)，當(dāng)?shù)毓还靖私獾貐^(qū)用戶，用戶對此認(rèn)可度會更高，使刷臉支付的推廣試行更加方便。

在用戶體驗(yàn)上對于在高峰期交通出行方面，刷臉支付的使用效率更高，其帶來的體驗(yàn)效果也更好，用戶不需要手機(jī)，從而不必?fù)?dān)心手機(jī)沒電或沒網(wǎng)，哪怕忘帶手機(jī)錢包等也可以乘車出行，自由度大大提升，更是可以解決老年人、孕婦等不便于刷卡人群的乘車問題，提升了市民的出行體驗(yàn)。

同時(shí)，刷臉支付還具有極強(qiáng)的拓展性，例如預(yù)防類似廈門公交縱火案這類嚴(yán)重的公共安全事件，可與城市安全部門聯(lián)動，對危害公共安全的社會危險(xiǎn)人員的信息進(jìn)行采集、識別，并存儲后臺管理系統(tǒng)中，當(dāng)其進(jìn)入公共交通設(shè)施內(nèi)，采取相應(yīng)預(yù)警措施，一方面可以保障市民乘車安全，另一方面也可以減輕地鐵安檢壓力。

而刷臉支付中的人臉識別技術(shù)也可以通過加入智能監(jiān)控系統(tǒng)，可對駕駛員駕駛環(huán)境做監(jiān)控預(yù)警，一旦出現(xiàn)疲勞駕駛、駕駛員身體問題，或是發(fā)生搶奪方向盤等危及乘車安全的事件發(fā)生時(shí)可以及時(shí)預(yù)警，甚至在未來可以實(shí)現(xiàn)緊急停車，避免重慶公交車墜江事件的悲劇，確保行車安全。

2、痛點(diǎn)

雖然許多地區(qū)都在積極試行交通刷臉支付，但作為新興技術(shù)刷臉支付還需要進(jìn)一步完善才能更好的應(yīng)用在交通出行上，例如需要定制專門的軟件來適應(yīng)多種刷臉環(huán)境，包括明暗變化、高峰流量沖擊等，同時(shí)設(shè)備穩(wěn)定性問題也可能出現(xiàn)檢測效率不穩(wěn)定導(dǎo)致通過速度無法保證。

而刷臉支付中目前最主要的還是信息安全問題，其中關(guān)鍵問題在于人臉信息保護(hù)在法律上目前缺失較為關(guān)鍵的法律條文，因此可能造成相當(dāng)一部分用戶擔(dān)心自身人臉信息安全問題，不愿使用刷臉支付。同時(shí)一個(gè)客觀存在的問題是人臉隱私性較弱，在交通出行的密集使用中，可能存在人臉信息被竊取從而被盜刷的風(fēng)險(xiǎn)，并且刷臉支付必然會有人臉數(shù)據(jù)儲存，現(xiàn)在交通領(lǐng)域刷臉支付多以當(dāng)?shù)毓还就茝V建設(shè)為主，不論是自身建立數(shù)據(jù)庫還是外包給技術(shù)公司在技術(shù)安全上都有一定風(fēng)險(xiǎn)。

此前就有相關(guān)報(bào)道，一家人工智能企業(yè)被曝發(fā)生大規(guī)模數(shù)據(jù)泄露事件，有680萬條數(shù)據(jù)疑似泄露，包括身份證信息、人臉識別圖像及圖像拍攝地點(diǎn)等，為業(yè)界和用戶敲響了人臉識別的安全警鐘。這也是未來交通刷臉支付應(yīng)用需要特別注意的地方。

看“臉”的時(shí)代

隨著技術(shù)的不斷成熟，相關(guān)政策也在完善，法律法規(guī)方面，國家也在行動，根據(jù)相關(guān)報(bào)道，6月央行在寧波啟動央行標(biāo)準(zhǔn)線下刷臉支付試點(diǎn)驗(yàn)證工作，并且寧波市中心支行將組織試點(diǎn)機(jī)構(gòu)在內(nèi)部場景廣泛開展應(yīng)用驗(yàn)證工作，為今后人臉識別線下支付規(guī)范應(yīng)用積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。可以看到監(jiān)管部門已經(jīng)在對刷臉支付應(yīng)用的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)研，相信未來出臺明確的標(biāo)準(zhǔn)也會為刷臉支付帶來新的發(fā)展。

而刷臉支付在交通出行領(lǐng)域更是契合刷臉支付發(fā)展，是迎合5G到來，建設(shè)智慧城市中的重要的一環(huán)，包括武漢，成都等都在測試通過交通刷臉支付應(yīng)用加快建設(shè)智慧城市交通，未來各地對刷臉支付應(yīng)用的積極性勢必增加。

而面對刷臉支付目前的痛點(diǎn)，公交公司可以多下功夫在用戶教育方面，普及刷臉支付優(yōu)勢，讓乘客能夠大膽用，放心用，提升用戶對刷臉支付的認(rèn)可。而在保障數(shù)據(jù)安全方面，更是要特別重視信息安全，與當(dāng)?shù)毓驳劝踩块T合作，確保公眾敏感信息安全。

雖然還有一些問題，但刷臉支付在交通出行領(lǐng)域的快速發(fā)展已經(jīng)是顯而易見的，越來越多城市地區(qū)開始試行刷臉支付，猶如種子扎入大地，在未來成長時(shí)必然會為移動支付、交通出行等人們的日常生活帶來新的改變。