電池修復——電動車電瓶的制造
閥控式鉛酸蓄電池的制造，鉛酸蓄電池充電時，極板上積累電子，正負極板之間形成電勢差，當電池充電完成后，一對正負極板之間的開路電壓約為2.2伏特左右。
習慣上我們將這一對極板之間的額定電壓稱為2V。閥控式鉛酸蓄電池在制造時有管式、平板式和卷繞式三種設計。
管式閥控鉛蓄電池的正極由套管固定，正極活性物質不會脫落，是使用壽命最長的二次電池。
但單位體積蓄電量較低和成本較高的缺點限制了它的應用，適合于大電流低容量放電的應用領域。
卷繞式極板有效蓄面積較大，但極板較薄，適合于制造高容量小電流放電的電池。平板式板柵是將活性物質氧化鉛和硫酸鉛被制成膏狀物涂在平面網狀的鉛合金板柵筋條上。
固化為平板式硬質極板，這種平板式極板可以重疊安放，有效地利用電池殼體空間，兼顧了管式和卷繞式極板的優點，是最適合于制造電動車鉛酸蓄電池的極板。
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