相較汽車其他細分市場，先進駕駛輔助系統（ADAS）有最高的增長潛力，復合年增率為17%（2019-2023年）。在當今的車輛中，ADAS系統對于保護車輛乘員和防止事故至關重要。隨著自動化水平的提高，ADAS系統對于促進自動駕駛很重要，在2019年至2023年間，車輛中的電子含量將增加一倍以上。車輛功能如駕駛員監控、行人和物體檢測、遠程信息處理、轉向、V2X通信和自適應巡航控制，是實現放手操作所必需的，同時確保車輛乘員和環境安全。因此，使用雷達、激光雷達(LIDAR)、攝像機、天線和中央計算單元的系統將在車輛中激增。

由于用車量增加，所以需要安全、可靠和最高質量的系統提高自動駕駛水平。電源能效、設計成本、空間、溫度性能和數據完整性是ADAS設計技術中最重要的參數。安森美半導體提供方案解決這些設計挑戰，以實現在嚴酷車輛環境下的最佳性能。

圖1和圖2所示是具競爭性的攝像機和雷達系統拓撲及推薦的器件型號，可優化系統性能。

【圖1：圖像傳感器框圖】

【圖2：雷達SoC框圖】

安森美半導體提供低壓降穩壓器(LDO)、系統單芯片(SoC)和對噪聲敏感的RF電路。LDO采用小尺寸、小占位的可潤濕側翼封裝，具備超低噪聲能力，和為圖像傳感器輸入生成穩定電源軌所需的領先行業的高電源抑制比(PSRR)。雖然電源能效很高，但DC-DC轉換器產生的輸出紋波會降低系統性能，對攝像系統中的圖像質量產生顯著影響。LDO穩壓器的低壓降和靜態電流特性轉化為低功耗，結溫最高達150 °C。安森美半導體推薦NCV8163、NCV8177、NCV59744、NCV59748、NCV8165。

EEPROM極其適用于存儲校準參數、故障代碼和微調數據等安全至關重要的應用，采用SOIC-8、TSSOP-8封裝的工作溫度高達150°C，采用可潤濕側翼封裝可節省空間。汽車0級器件具有400萬次讀/寫周期的高耐久性、達200年的數據保留期和糾錯碼能力。對于功耗非常關鍵的應用，可采用低Vcc（1.7 V）汽車1級器件。安森美半導體推薦NV25640、NV24C64LV、NV25640LV。

ESD和EMI保護器件是保持ADAS應用中信號數據完整性的具性價比的方案，通過提供低電容方案以實現高速數據傳輸和減少器件數，采用共模濾波能鉗位30Kv瞬態信號。