凌晨6點，一位身著泳裝的中年模樣的男子，縱身躍入松江華亭湖開始晨泳。一個小時后，這位男子精神抖擻地出現在國內膠粘劑行業赫赫有名的回天新材料有限公司董事長辦公室（以下簡稱“回天新材”）。

誰曾想這家已經躋身國內工程膠粘劑行業的龍頭企業的前身曾經負債數百萬、瀕臨倒閉。回天新材數次變革與逆勢騰飛均與那位中年模樣的男子有著密切關系，他叫章鋒，故事還得從1996年的那次選舉說起。

新材料在線?專訪回天新材董事長章鋒

135編輯器

艱難的轉企改制

“今天發生了什么變化，大家都知道。你們兜里現在裝多少錢，你們應該比誰都清楚。”

1996年，襄樊市膠粘技術研究所實行轉企改制，更名“回天膠業”（后改名“回天新材”），在關鍵的董事長一職選舉現場，排在九位候選人中第七位上臺演講的原襄樊市膠粘技術研究所所長章鋒只講了這樣兩句話臺下一片沉默后，突然掌聲雷動。那天，章鋒高票當選董事長。

實際上，章鋒的當選遠沒有表面看起來的那般一帆風順。“因為改制，我受過威脅恐嚇，挨過打，住過醫院，蹲過班房”。因為改制民營、自砸鐵飯碗的做法過于超前，108人的研究所當時79人以莫須有的罪名聯名上告他。回憶起這段經歷，章鋒依然會眼眶濕潤。

1992年，章鋒調任襄樊市膠粘技術研究所所長，彼時的襄樊市膠粘技術研究所已資不抵債，瀕臨倒閉。當時國內國有的科研所，吃“大鍋飯”導致干多干少差別不大，搞出成果和搞不成幾乎沒有區別，大都入不敷出、經營慘淡。章鋒深明其中弊端，下定決心實行改革。

“盡管人人都不喜歡舊體制，但一旦有人試圖打破它，人們會自然形成合力來守護它。”在這場思想觀念和實際效益的博弈中，章鋒飽嘗艱辛。

與守舊派博弈了四年，章鋒毅然帶領職工破釜沉舟，沖破重重阻力帶領研究所轉制民營，創立回天，開湖北省科研事業單位改制先河。

“國產替代”的逆襲

膠粘劑有著“工業味精”的稱號，廣泛應用于工業生產，是汽車制造和維修、建筑建材、新能源、軌道交通、電子電器和工程機械等多個國民經濟重要領域不可或缺的材料。

然而，曾擔任中國膠粘劑工業協會秘書長的龔輩凡這樣描述90年代末的國產膠粘劑工業水平：“我國膠粘劑工業普遍存在和亟待解決的重要問題是生產技術落后、產品檔次低、技術創新和科研開發能力差。”高端膠粘劑市場幾乎全部為海外跨國公司所把持壟斷。

剛剛完成轉企改制的回天新材在章鋒的帶領下開始了漫長而曲折的奮斗逆襲之旅。用章鋒的話說：“回天人是從睡地鋪，住車間，擺地攤開始產業化的。”

1999年，章鋒力排眾異，把公司的研發中心搬到上海。上海是海外化工巨頭中國區總部聚集地，也是爭奪膠粘劑中國市場的前沿陣地。章鋒將公司有限的資源向技術研發傾斜，親自掛帥抓科研人才隊伍建設。

2003年，章鋒作為中國企業代表赴德國一家膠粘劑巨頭考察交流，卻在參觀時被拒之門外。拒絕的背后，是跨國巨頭對中國企業的技術封鎖。正是這一遭遇，深深地刺激了章鋒的民族自尊心，他也深深明白，要打破跨國巨頭的技術封鎖和市場壟斷，必須要擁有企業自己的核心競爭力，唯一的出路就是大力推進科技創新，沒有任何捷徑。為此章鋒在回國后多次對員工強調: “即使是餓肚子我們也要把科研搞上去。”

他大刀闊斧在公司內部推行科研變革,推行科研項目公開競標制度和重點科研項目多組競爭制度，每個重點科研項目都要選擇2個以上的科研課題組進行PK，申報團隊需自行承擔20%的研發經費。最先完成研發的課題組，才能獲得全額獎金。第一年的銷售利潤80%歸項目組，20%交公司，第二年開始80%交公司，20%歸項目組。

“是騾子是馬拉出來遛一遛”。實踐證明，章鋒推行科研變革極大地調動研發人員的積極性，一大批科研才俊脫穎而出，一大批科研重點項目獲得突破，其中多項技術在國際處于領先水平，打破跨國公司長期的技術封鎖。

在傾力推進科技創新的同時，章鋒瞄準了“替代進口”，并將第一個突破方向定位在國產汽車市場。20世紀初，處于高速發展階段的國產汽車對膠粘劑的需求量不斷增加，而以歐美市場為研發核心的海外跨國公司提供的產品并不完全適用于本土市場。章鋒抓住跨國公司這一軟肋，提出了在訂制化服務、反應速度、成本上超越跨國公司的整套打法。

“當跨國企業的銷售代表住著四星五星級酒店時，我們的銷售員在距離客戶更近的快捷酒店隨時準備‘出征’。”章鋒將中國式的奮斗精神貫徹到回天新材的血液里。

憑著這股子精神，回天新材硬是從海外跨國公司嘴里啃下一塊“蛋糕”，擠進了國內前十大客車廠膠粘劑供應商名單，其中規模最大的宇通60%的用膠來源于回天新材。

新興市場上同臺競技

通過傳統產業的“替代進口”上完成了初步積累后，在國內產業升級換代大環境下不斷涌現的新興市場讓章鋒看到了跟跨國公司同臺競技的機遇。

近年來，國內高鐵、城市軌道交通、汽車輕量化及后市場維修、航空航天、新能源、工業裝配自動化、裝配式住宅產業化、智能終端設備、手持設備及顯示器、綠色包裝材料等戰略性新興市場對膠粘劑產品的需求強勁增長。

據回天新材技術人員介紹，汽車產業的形態在加快向“新能源、輕量化、智能化和網聯化”方向發展，輕質金屬、復合材料和塑料在汽車上擴大應用使得膠粘材料在汽車上的用量持續增長。而“汽車輕量化車身結構膠升級”、“汽車維修用風擋玻璃粘接膠”、“汽車發動機裝配密封膠”等一系列專利布局，讓回天新材在新能源汽車市場掌握先機。截至2018年底，回天新材在國內前十大客車廠中大部分占據主要份額。

軌道交通方面，國內鐵路科技創新取得了重大突破， 2018年底，全國鐵路營業里程達到13.1萬公里以上，其中高鐵2.9萬公里以上。回天新材抓住機遇，整合資源，合資成立湖北南北車新材料有限公司，專門從事軌道交通用膠等相關產品生產和銷售。目前，回天新材已為中車集團六大主機廠穩定供貨。

在新能源光伏用膠領域，回天新材成為該細分用膠領域的領軍品牌，擁有全國40%以上市場份額，行業市場占有率位居第一。

而最讓章鋒覺得揚眉吐氣的是回天新材成功拿下港珠澳大橋項目。

橋梁建筑用膠黏劑要求非常苛刻，長期以來，國內的跨江跨海橋梁用膠都是從海外進口。而港珠澳大橋項目對膠黏劑的要求則更為苛刻，不僅要解決鋼鐵和瀝青的粘合問題，保證強度和韌性，還要能夠承受海風海鹽的侵蝕，抗老化性能要管幾十年。而憑借過硬的技術，在港珠澳大橋公開招標PK中，回天新材從眾多跨國競爭對手中脫穎而出，最終成為這一世界級橋梁建筑的膠黏劑供應商。

中美貿易摩擦的新機遇

“92派”企業家敢想敢說敢干的特質在章鋒身上體現的淋漓盡致，即便對手是“體格”遠超自身的國際巨頭。

“今天的中國已不再是八國聯軍的時代了！回天公司所到之處，歐美膠粘材料跨國公司必須讓出一條道來！在新能源、電子電器、汽車、高鐵這些高端用膠領域已經不再是膠粘劑跨國巨頭壟斷獨霸的天下了。”

在東風乘用車拆車對比試驗中，回天產品綜合性能超越兩家國外膠粘劑巨頭公司，獲悉這一喜訊的章鋒毫不客氣地在微信朋友圈上叫板膠粘劑國際巨頭，此時正值中美貿易摩擦呈加劇態勢。

章鋒的高調叫板招來了國外公司的不滿，其發來《律師函》要求回天新材就此道歉，然而章鋒爭鋒相對回函拒絕，并在微信朋友圈中發言“我們不惹事，但也不怕事，勇敢迎戰，奉陪到底！”

“企業競爭首先不能輸了氣勢，不服輸的精神很重要。”盡管章鋒深知回天新材與跨國企業的差距仍然存在，但這種不服輸的狼性文化是章鋒希望塑造的一種企業精神，他通過一言一行影響著回天新材的員工。

章鋒特別推崇的企業是華為，在采訪中多次表達了對任正非的敬意。

當華為手機因為使用回天新材的膠水，突破了低溫攝像瓶頸，章鋒流露出孩子般的淘氣：“這種美國做不出來的‘膠水’，知道是誰生產的嗎？”

在他看來，中美貿易戰對于國內的新材料企業而言，是一次難得的“替代進口”的發展機遇。出于材料供應安全的考慮，一些原本很難進入的國內終端企業開始主動聯系回天供貨。

“我們發展的黃金時期來了。”二十年沒有騎過自行車的章鋒騎著自行車在公司所在的園區轉圈，快樂的像個孩子。

雖已過花甲之年，但章鋒充沛的激情與旺盛的斗志勝過年輕人，至今保持著每天晨泳的習慣，這成為他錘煉意志力的一種儀式。這位經歷過數次時代變革的50后企業家樂此不疲地試圖將他們這代人能吃苦、能扛事的奮斗拼搏精神傳承給新一代回天人。