大型電子元器件廠商的2019年設(shè)備投資計劃總額比2018年增加8%,增至8,158億日元(約人民幣489.48億元)。除了阿爾卑斯阿爾派以外的其他4家公司的投資額都比2018年有所增加。日本電產(chǎn)為了維持中長期的業(yè)績增長持續(xù)進行投資,在4家公司中其投資額增長率最高,同比增長24.4%。智能手機市場的發(fā)展前景充滿了不確定性,所以對車載這一新的增長領(lǐng)域的投資日益增多。
日本電產(chǎn)2019年計劃投資1,900億日元(約人民幣114億元),其中約42%用于車載,約35%用于家電、商業(yè)、工業(yè)用品等方面,將會提高作為成長支柱的汽車發(fā)動機等方面的產(chǎn)能,尤其要加快用于電動汽車(EV)的驅(qū)動電機的增產(chǎn)。關(guān)于電動汽車的驅(qū)動電機,據(jù)日本電產(chǎn)的吉本浩之社長表示,即便如今的整體汽車市場呈現(xiàn)消沉現(xiàn)象,驅(qū)動電機依舊在增長,事先掌握市場情況很重要!
京瓷2019年計劃投資1,200億日元(約人民幣72億元),比2018年增加2.5%,也是要擴大車載方面的零部件產(chǎn)能。預(yù)計2019年度高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS, Advanced Driving Assistant System)將會有增長。(谷本秀夫社長)
TDK 2019年計劃增資2,000億日元(約人民幣120億元),同比增加15.2%,其中將近50%用于電池,20%用于被動元器件,剩余約30%用于其他產(chǎn)品。據(jù)常務(wù)執(zhí)行董事山西哲司先生表示,電池方面的投資主要用于非智能手機領(lǐng)域,而且今后還會繼續(xù)擴大;同時強調(diào)今后不會“過度依賴智能手機”。關(guān)于被動元器件,會繼續(xù)擴大車載多層陶瓷電容(MLCC,Multi-layer Ceramic Capacitors)的產(chǎn)能。
另一方面,積極投資設(shè)備的結(jié)果就是折舊費用的增加,不過也有企業(yè)在考慮二者平衡的同時穩(wěn)步進行投資。
村田制作所2019年計劃增資3,000億日元(約人民幣180億元),同比增加2.9%,隨著汽車電動化的發(fā)展,車載MLCC的需求急劇增加,近年來,由于進行了積極的設(shè)備投資,導(dǎo)致折舊費用也不斷增加。但是,由于預(yù)測到車載方面的需求會增多,所以投資計劃基本與去年持平。村田制作所的村田恒夫先生(會長兼社長)表示,計劃投資1,650億日元(約人民幣99億元)用于土地、建筑、基礎(chǔ)設(shè)施,以MLCC為中心增產(chǎn)投資1,000億日元(約人民幣60億元)。
阿爾卑斯阿爾派已經(jīng)在2017年完成了智能手機相關(guān)的投資。2019年主要的關(guān)注在財務(wù)的健全性建設(shè)。
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原文標題:車載 | 行業(yè)迎來春天?日本電產(chǎn)、京瓷、村田、TDK半導(dǎo)體公司齊增資!
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