本周一，Marvell宣布達成對Aquantia的收購計劃。Marvell將向Aquantia股東支付每股13.25美元的現金，交易總額達到了4.52億美元。本次交易已經獲得了兩家公司董事會的批準，在通過監督部門認定后，有望在今年年底完成本次收購計劃。

Marvell是一家提供全套寬帶通信和存儲解決方案的全球領先半導體廠商，是一個針對高速，高密度，數字資料存貯和寬頻數字數據網絡市場，從事混合信號和數字信號處理集成電路設計、開發和供貨的廠商。它是全球頂尖的無晶圓廠半導體公司之一，也是全球發展最快的半導體公司之一。在存儲、通信、智能手機和消費電子半導體解決方案等領域占有領先地位。

Aquantia Corporation成立于2004年，旨在革新以太網并加速連接。2012年Aquantia開發了世界上第一款用于服務器的集成式10GBASE-T MAC/PHY。2014年，Aquantia在企業基礎設施市場推出了新的多千兆以太網技術，并與思科等公司共同創立了NBASE-T聯盟。公司的Multi-Gig技術作為IEEE在2016年9月批準的802.3bz標準的基準，該標準現在是企業，SMB和SoHo環境中Cat 5e和Cat 6布線的所有新型Multi-Gig實施的基礎。

2016年，Aquantia Corporation推出了第一款100G技術，QuantumStream。2017年推出一系列將Gigabyte PHY技術與企業級控制器結合在一起的Multi-Gig產品，通過與眾多PC OEM合作，解決PC下一代客戶端連接問題。

Aquantia因其Multi-Gig（2.5G/5G/10G）以太網控制器被業界所熟知，他們的產品被廣泛應用于PC、數據中心和汽車等市場領域。

歷史上，科技互聯網公司間的收購大多是為了拓展或增強自己的產品線，因為相比自己開拓一條新的產品線，收購是一個相對省時省力的做法。而AquantiaMulti-Gig（2.5G/5G/10G）以太網控制器在汽車領域的廣泛應用似乎是Marvell收購它的重要原因。據了解，Marvell正在尋求高速車載網絡產品組合，而Aquantia的Multi-Gig技術可以幫助Marvell為4級和5級自動駕駛系統提供足夠帶寬的產品。

隨著近幾年AI技術發展如火如荼，一些科技巨頭已經開始將目標瞄準自動駕駛汽車領域，例如，谷歌已經推出好幾代測試產品，都已經取得了極大進展，盡管自動駕駛汽車發生事故的概率要比人類駕駛汽車低得多卻遲遲沒有推向市場，是因為AI技術還面臨著許多道德上的爭議。2016年特斯拉自動駕駛汽車事故的發生更是引起一場軒然大波。不過歷史上哪一場技術的變革不是歷經波折，但是AI是大勢所趨，相信自動駕駛汽車的時代也總有一天會到來。繼谷歌之后，越來越多的科技公司開始關注這一領域。Marvell的此次收購行為也更像是為這一天的到來布局。

Aquantia首席執行官兼董事長Faraj Aalaei對此次收購進行了評價：“ Marvell和Aquantia分享了一個愿景：無論是在自動駕駛汽車，企業應用程序還是云基礎設施中，網絡都可以無縫地為數據經濟提供動力。這是一個絕佳的機會，以來Marvell的全球規模，我們的客戶可以從Multi-Gig網絡應用中受益。”

據稱，Marvell除了可以獲得Aquantia的技術，還將獲得Aquantia的業務關系。包括Aquantia與NVIDIA合作開發的Xavier和Pegasus Drive AGX系統，預計這些系統將被許多汽車制造商采用，或許這將為Marvell打開更廣闊市場的大門。

Aquantia的模型實例展示了未來第四級和第五級自動駕駛的設計布局，其中包含10個RADAR/LIDAR/SONAR傳感器，8個攝像頭，以及總共18個PHY，兩個控制器和三個開關。

將Aquantia 納入麾下后，Marvell 將開發一系列相當深入的產品和IP組合，深入從車載嵌入式到數據中心的各項應用。

對于Aquantia來說，本次出售或許也是其努力從創業模式、轉向實現盈利的一個重要時機。根據近日公布的2019年一季度財報，Aquantia的營收為1700萬美元，虧損1300 萬美元。本次收購將是幫助Aquantia穩定其核心業務的一種方式。